arturw90

Osobiście zdjęć nie robiłem bo w sumie dość prosta sprawa Na pewno potrzebujesz: Kierownica z grzaniem Taśma z możliwością wpięcia przewodów z grzania Kostka do taśmy od strony kolumny kierowniczej Dwa kawałki przewodów aby dociągnąć do skrzynki bezpieczników Jeden przewód idzie do masy, drugi do odpowiedniego miejsca w skrzynce. W zależności od tego jak bardzo ładnie ma to wyglądać tak dużo trzeba rozebrać plastików. Następnie dwa przewody w odpowiednie miejsce w kostce. Wymieniamy starą kostkę na nowa z przerzuceniem pinów w odpowiednie miejsca. Przygotowaną kostkę podpinamy do taśmy, a do taśmy kierownice. W zależności z jakiego auta jest taśma parę rzeczy może nie działać poprawnie. Następnie trzeba znaleźć kogoś kto ma możliwość użycia kodu SFD i przypisania odpowiednich funkcji. Generalnie wszystko do znalezienia w sieci. Zarówno schemat instalacji jak i zdjęcia z montażu.

Która wersja hamulców? 288 czy 312mm? Na co się zdecydowałaś?

Dzień dobry Czy mógłby się ktoś podzielić VINem z wersji 2.0 tdi 150km z roku modelowego 2024 czyli odebranego najwcześniej w wrzesień lub październiku 2023. Chciałbym zrobić chipa do mojej Octavii jednak zgodnie z vinem turbina ma inne numery niż przed rokiem modelowym 2024. Dlatego chciałbym sprawdzić czy skoda zmieniła numery turbiny czy zamontowała mniejszą turbinę dla wersji 115km.

Kierownica grzana dołożona dzięki pomocy @rrobert, za co bardzo dziękuję. Wszystkie błędy po poprawnej konfiguracji modułów nie występują. Do konfiguracji modułów potrzebny kod SFD.

Chyba podszedłem do tematu zbyt lekceważąco. Kostka do taśmy zmieniona, piny przełożone i niby działa ale coś poszło nie tak. Kierownice kupiłem wraz z przyciskiem ACC i modułem 5E3 959 542 ukrytym w kierownicy. Po jej włożeniu z pozycji samochodu nie mam dostępnego tempomatu, front assit, systemu start stop, oraz błąd zgłasza grzana kierownica. Po podłączeniu OBD eleven problem występuje w silniku (problem z komunikacją z kolumną kierowniczą), gateway (wykryto dodatkową instalacje), adaptiv cruise control sensor (brak ustawień bazowych), central electrics (błąd grzania kierownicy, kolumny kierowniczej oraz program monitoring) i na koniec moduł klimatyzacji (błąd otrzymanych danych). Kierownica gdy włożę bezpiecznik grzeje cały czas. Gdy w OBD eleven zmienię long conding w module klimatyzacji to po naciśnięciu klawisza grzania pojawia się menu z 3 stopniowym zakresem ale błąd ogrzewania wciąż zostaje. Czy moduł w kierownicy 5E3 959 542 wpływa na te błędy? Zauważyłem, że nie występuje on w samochodach z grzaną kierownicą ale bez ACC. Sądziłem, że przycisk ACC może być na kierownicy, a wystarczy nie aktywować ACC. Chyba jednak byłem w błędzie.

Okej czyli rozstaw jest zgodny ale już z pinami w kostkach trzeba się bawić? A samego sterownika nie trzeba zmieniać? Wystarczy dołożyć kabelki zgodnie z schematem?

Witam Jestem użytkownikiem Octavi IV w wersji ambition. Samochód służbowy, więc nie miałem możliwości konfiguracji. Chciałbym doposażyć samochód w ogrzewaną kierownicę. Rozumiem, że potrzebuję grzanej kierownicy, taśmy airbagu, modułu kierownicy? Czy coś jeszcze? Grzaną kierownice i taśmę airbagu wydaje mi się, że kupię bez znajomości numerów (ikonka grzania na kierownicy oraz miejsce w taśmie, w które można dopiąć przewody z grzania). Gorzej ma się sprawa z modułem kierownicy? Czy ktoś ma może numery? Dodatkowo czy ktoś sprawdzał rozstaw foteli między octavia III a IV? Chciałbym wrzucić fotel z OIII RS do OIV. Czy to możliwe?