Z instrukcji obsługi:
Ostrzeżenie wstępne
Jeżeli system rozpozna zagrożenie kolizją, na wyświetlaczu pojawi się lampka
kontrolna i rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
Ostrzeżenie wstępne pojawia się w następujących sytuacjach.
▶W przypadku zagrożenia kolizją z poruszającą się przeszkodą przy prędkości
od około 30 km/h do 210 km/h.
▶W przypadku zagrożenia kolizją z nieruchomą przeszkodą przy prędkości od
około 30 km/h do 85 km/h.
Podczas wyświetlania się ostrzeżenia wstępnego, wcisnąć pedał hamulca lub
ominąć przeszkodę!
Pilne ostrzeżenie
Jeżeli w przypadku zagrożenia kolizją z poruszającą się przeszkodą kierowca
nie reaguje na ostrzeżenie wstępne, dzięki czynnej ingerencji układu hamulcowego system automatycznie wywołuje krótki manewr hamowania, aby ponownie ostrzec kierowcę przez zagrożeniem możliwą kolizją.
Hamowanie automatyczne
Jeżeli kierowca nie reaguje na pilne ostrzeżenie, system rozpoczyna automatyczne hamowanie pojazdu.
Przy automatycznych ingerencjach układu hamowania rośnie ciśnienie w układzie hamulcowym i nie można uruchomić pedału hamulca w zwykły sposób.
Automatyczną ingerencję w hamowanie można przerwać przez użycie pedału gazu lub przez ingerencję kierownicą.
Wspomaganie hamowania
Jeżeli kierowca w sytuacji zagrożenia kolizją hamuje w sposób niewystarczający, system automatycznie zwiększa siłę hamowania.Wspomaganie hamowania działa tylko wtedy, gdy mocno naciska się na pedał hamulca.
Mam FA z ręczną skrzynią i działa faktycznie tak, jak napisano wyżej w instrukcji obsługi.