Skocz do zawartości

balard12

Użytkownik
  • Zawartość

    161
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    3

balard12 miał najwięcej polubień 18 lutego

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

15 Dobra

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi
  • Silnik
    1.4 TSI CZDA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Trójmiasto

Ostatnio na profilu byli

4151 wyświetleń profilu
  1. Nic nie połamiesz -wszystko z wyczuciem i wyjdzie. Jak się boisz to można wyjąć od spodu, pod zdjęciu osłony silnika lub kawałka nadkola.
  2. SET i ASR łączysz z wtyczką od modułu ABS i CAN, MODE łączysz z Bordnetzem - jak nie aktywujesz online profili - klawisz Mode nie bedzie działał i nie uruchomi wyboru profili. Klapa elektryczna w kombi, w hatchbacku nie było tej opcji- analogicznie ze sterownikiem klapy, Park Assist analogicznie ze sterownikiem PA - uruchamia tą funkcję. Jest jeszcze w górnym po lewej obok centralnego zamka - wyłączenie S/S - ale to pewnie masz. Pytanie co chcesz osiągnąć przez podłączenie tych klawiszy. Schematy są chyba na forum - takie same jak do wersji przed FL .
  3. Wszystkich? Najpierw musisz wykonać instalację elektryczną i uzupełnić brakujące piny do wtyczek obsługujących daną funkcję zgodnie ze schematem. Klawisze wywołują określoną funkcję samochodu i nie maja odrębnych kodowań. Ewentualne kodowania/adaptacje robisz w sterownikach, które te klawisze obsługują. Na czym Tobie zależy z tych przycisków?
  4. Tak, jak każde inne - musisz mieć wyjmaki, żeby zwolnić zaczepy wewnątrz.
  5. Dzięki, czyli jeszcze jest śrubka pod osłoną słupka A. Wieczorem będę próbował powalczyć z tematem. Po nierównej i długiej walce udało się wysunąć skrzynkę na tyle, żeby wyjąć blokady i obsadzić piny. Utrudniają jak mogą dojście.
  6. @Bandini "Musisz odpiąć wtyczkę główną zasilająca całą skrzynkę" - to też zrobiłem - blokuje się skrzynka na desce i dupa. Nie da rady wyjąć fioletowych zabezpieczeń :). Muszę spróbować poluzować deskę jak wspomniał @rrobert [email protected] w których miejscach trzeba okręcić śrubki ? - odkręciłem na dole kokpitu z lewej i prawej przy tunelu - ale to chyba za mało....
  7. Macie jakieś patenty, sposoby żeby wysunąć/wyjąć skrzynkę bezpieczników pod schowkiem - aby zwolnić blokady i dołożyć piny ? Udało mi się ją wypiąć z mocowań ramki, ale to za mało, żeby cokolwiek zrobić.
  8. To masz odpowiedź czemu był zaznaczony bit1. Jak nie miałeś aktywnego bitu 0 - to HHC działał? Jeśli działał , to bit 0 zrób nie aktywny jak było fabrycznie.
  9. Tak - przy LRR (A3, GOLF 7 i Octavia na początku produkcji) - nie trzeba mieć Swap-a, bo sam radar tego nie potrzebuje - wystarczy kodowanie, Ale jak ma MRR to bez SWAP-a się nie obejdzie (prostokątny), żeby zwiększyć prędkość do 210. Nie ma [email protected] musiałby zmienić radar na LRR (okrągły)
  10. @Bandini prędkość 210 km/h nie jest kwestią radaru - jest to kwestia SWAP-u - prędkość działania ograniczona jest SWAP-em. Nie da się tego oficjalnie przeskoczyć.
  11. @Tomasz W-k masz EPB ? Przy DSG - HHC jest przeważnie w standardzie.
  12. Tak, to jest 69 (hak) W ABS (03) w adaptacjach znajdź kanał IDE 04774 vehicle and trailer stabilization - i zmień na aktywny. W 13 (radar) zobacz czy masz zaznaczone w Bytach (byte 2 bit 3) - Control module for Trailer Recogniton installed. Whastuppa mam - ale dzisiaj będe bardzo późno w domu i nie dam rady na "zywo" sprawdzać. Zrób mi zdjęcia kodowania i opcji haka (69), radaru (13) i asystenta parkowania (10) jak jest u Ciebie na priv i będziemy działać, żeby forum nie zaśmiecać Ale najpierw zobacz i ustaw to co pisałem - skasuj błędy wszystkie i zobaczymy co dalej będzie.
  13. Czujnik świateł automatycznych - masz to autoscanie - kamery A5 nie masz. @calus79 - masz adaptacyjny tempomat ACC (dodatkowa wajcha pod kierunkowskazami) czy tylko Front Assist (automatyczne hamowanie)? Sprawdź jeszcze kodowanie samego modułu haka (69) - BYTE 4, BIT 0-7 (02) jest kodowane dla fabrycznego alarmu- zmień BIT 0-7 na (00 lub 01) - terminal 30 output switched (pin 10) not activ lub activ (01) Zobacz jeszcze co to jest w BYTE 3 wartość bitu (02) i ewentualnie zakoduj.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team