gruszon18

Dobrze ze wszedłem sobie w ten temat. Bo ostatnio właśnie natknąłem na aliexpress właśnie na wspomnianą przez Ciebie kamerkę. W recenzjach dużo komentarzy że jest plug&play, więc domyślam się że faktycznie tak jest skoro i Ty tak piszesz. Nie miałem pewności właśnie czy trzeba będzie jakiegoś kodowania czy nie a tego właśnie chciałem uniknąć.

No ja się bawiłem wczoraj, rozebrałem cały schowek etc Okazało się że silniczek od nastawy temperatury ma jedną ośkę ułamaną -dlatego nie domykało -więc wymieniłem silniczek niby po wymianie grzanie było ale na następny dzień już zginęło .. Adaptacje robiłem kombinacją klawiszy i nic nie dało chyba.. Wstawiłem dziś auto do majstra co ma kompa i powiedział że w ciągu dnia ogarnie płukanie i cała reszte

150 ziko skasował właśnie więc dosłownie za nic na to wychodzi. Auto postało godzinę u niego. Ja zadowolony, że zrobione a dziś dosłownie to samo.. Zależało mi na tym by to zrobić, bo dziś ojca zawoziłem do senatorium, pal licho że ja zmarzłem, ojca szkoda. Podobno podpinał najpierw pod jakiś interfejs, potem dopiero pod kompa i dopiero coś to dało.. Ale nie wiem może tylko tą kombinacje klawiszy użył. Jeśli adaptacja tymi klawiszami działa, to nie idzie określić co jest uszkodzone, silniczek jest zły czy te pół księżyce?

Witam. Przyszedł sezon zimowy i ku mojemu zdziwieniu, po nastawieniu temperatury na 25 stopni z nawiewów leci tylko zimne powietrze. Udałem się wczoraj do mechanika aby skalibrował czy też zaadaptował mi silniczki klap i wszystko działało, zależało mi na tym, bo dziś od bywałem podróż ponad 500km. Niestety podróż odbyłem marznąc, później ustawiłem nawiew tylko na lewą kratkę i odrobinę cieplej było. Chciałbym zapytać czy możliwe że mechanik coś spartaczył podczas tej adaptacji czy zwyczajnie silniczek któryś jest uszkodzony i ponowna adaptacja nic nie da.. Chcę dopytać, aby wiedzieć jak rozmawiać z mechanikiem bo skasował uważam nie mało.

Czołem Panowie, zapala mi się kontrolka od hamulców i abs. Abs po ruszeniu gaśnie, ale mimo wszystko coś już jest nie tak. Podjechałem do mechanika wczoraj by mi komputer podłączył, kazał szukać według kodu c10a329, opis kodu - czujnik podciśnienia, niewiarygodny sygnał. Jaki to faktycznie czujnik, gdzie go szukać?

No dobra, a czy jeśli wymienię jednsotke na MIB2 to MIB2 jest już plug&play czy trzeba jakoś oprogramowanie modyfikować?

Jeśli możesz rozwinąć temat jednostek, jakie są podstawowe różnice między MIB2 A MIB1? Czy Bolero lub Amundsen posiadają już wyjścia rca? Wyciszenie i wymianę głośników planowałem zrobić w sierpniu bo będę miał wtedy na to czas tak naprawdę. A co do tematu subwoofera? Chętnie zgłębię ten temat.

Czołem Panowie. Tematyka obszerna jak Wisła na wiosnę.. Słabe audio to pierwsze co zauważyłem po przesiadce do RSa. Nie wiem jaki rodzaj radia mam, nie potrafię tego rozpoznać, dlatego dodaję zdjęcie aby Wam ułatwić. Dwie rzeczy jakie mnie nurtują w przypadku nagłośnienia w tym aucie to fakt że fabryczne radio gra naprawdę cicho, a dodatkowo zdarza się że po ponownym podłączeniu telefonu muzyka gra o wiele ciszej ( może ktoś coś kojarzy więcej w temacie, muzykę puszczam ze spotify premium za pośrednictwem połączenia BT).. Kiedyś w poprzednim aucie miałem dokładać konwerter sygnału na rca ale skończyło się na wymianie radia i zakupieniu odpowiedniej ramki /panelu.. Tu sytuacja ma się inaczej skoro główna jednostka jest w schowku a dodatkowo radio jest sprzężone z autem ( sterowanie w kierownicy czy wyświetlanie danych o pojeździe ) i nie chciałbym takich funkcji stracić. Z tego co udało mi się wyczytać to bardzo często sama wymiana jednostki na Columbusa czy też Amundsena ( nie do końca jestem pewien które to które , z góry wybaczcie) też nie do końca jest najlepszym rozwiązaniem, kolejna kwestia że to też spory koszt. Profesjonalne firmy trudniące się takimi usługami chcą olbrzymie pieniądze za poprawę nagłośnienia a ja będąc świeżo po zmianie auta nie jestem już skory do wydawania pieniędzy, dlatego mając już np skrzynie która pasuje w boczek w bagażniku, dwa wzmacniacze oraz konwerter myślałem nad ogarnięciem tematu samemu. Wiem że dużo da samo wyciszenie ale to będę chciał zrobić mając już głośniki do drzwi- raz rozbierasz boczki , raz je składasz, to akurat logiczne. Dlatego obecnie chciałbym się skupić jedynie na wyprowadzeniu sygnału z radia dla wzmacniacza by wzbogacić tony niskie z pomocą wcześniej wspomnianej skrzynki. Samo działanie konwertera pojmuje, sygnał z radia idący na którąś parę głośników konwerter odpowiednio zamienia na wyjścia RCA- tyle potrzebuje rozumieć.. Chodzi teraz o to którą parę głośników najlepiej wykorzystać ? Z tego co widziałem na wtyczce wychodzi chyba 8 przewodów, lewy i prawy przód . oraz lewy i prawy tył. Nie chciałbym rezygnować np z tylnych głośników ale wpinając konwerter w ich miejsce i tak sygnał do nich tracę prawda ? Nie da się ogarnąć aby np wlutować konwerter w przewody tych głośników i jednocześnie by te głośniki nadal grały jak grają ? Jeśli mogę, chciałbym poprosić o jak najoptymalniejsze rozwiązanie dla mojego tematu, może nie ma co się zastanawiać tylko trzeba wymienić radio na inne? Jeśli mam być szczery nie ogarniam tematyki tyczącej się tego czy np jakieś chińskie radio ogarnie też sterowanie funkcjami w aucie i etc albo czy któryś inny model radia który był instalowany w skodach np ma już wyjście RCA. Bardzo bym prosił o oświecenie mnie w tych kwestiach bo mam problemy z wyszukaniem tych informacji . Pozdrawiam serdecznie, Adam