Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

vbe

Użytkownik
  • Zawartość

    34
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    1

vbe miał najwięcej polubień 23 października 2018

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

6 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3
  • Silnik
    1.8 TSI CJSA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Warszawa

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Co się stało z oryginalnym radiem ?
  2. Bolero 5E0 035 812 A, końcówka mocy TDA 7569B. Miejsce w którym lutowałem Z oryginalnej instalacji wykorzystuję tylko Bolero jako źródło dźwięku, potem jest procesor, wzmacniacz, pociągnięte kable głośnikowe i sygnałowe oraz zmienione głośniki plus sub.
  3. To rozwiązanie mnie nie satysfakcjonowało, wykonałem je najprostszym sposobem czyli wlutowałem kable bezpośrednio przed końcówkę mocy dodając tylko kondensatory. Poziom sygnału był bardzo niski wobec czego trzeba było mocno podkręcić "gain" we wzmacniaczu, co spowodowało zbieranie zakłóceń z samochodu. Dodatkowo czasami pojawiały się strzały w głośniki, dosyć mocne. Potem była aktywna zwrotnica, konwerter Hi-Low i było prawie ok. Teraz mam procesor Helixa do którego sygnał wchodzi z wyjścia głośnikowego Bolero i jest bardzo dobrze(jak dla mnie), jeśli ktoś chciałby posłuchać tej konfiguracji to zapraszam 🙂
  4. Chrobot podczas skręcania w lewą stronę to poduszka skrzyni biegów. Tu masz cały temat http://forum.octaviaclub.pl/forum/octavia-iii-5e/problemy-i-usterki-mechaniczne-ab/56719-odgłos-z-silnika-ukł-kierowniczego-przy-skręcie-w-lewo/page5
  5. Ja wymontowałem ramkę bez zdejmowania zderzaka, potrzebne są do tego zwinne ręce i duży płaski śrubokręt Ramka po wyjęciu Po pomalowaniu i montażu
  6. Według katalogu powinna pasować. http://pl.realoem.me/Skoda/CZ/OCT/2014/753/R/9/905/905001
  7. Fot Zapomniałem dopisać, trzeba skrócić śrubkę o jakieś 3mm i wtedy można odkręcić nakrętkę.
  8. Zrobisz jak uważasz, ale miejscem podpięcia zasilania wzmacniacza(szczególnie +) powinien być akumulator.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team