moabit

Witam, w tamtym roku kupiłem Octavie z 2014 1.6 TDI przebieg 61000. Po zakupie wymieniony olej przejechałem 10.000 i oddałem samochód na wymianę oleju. Przed oddaniem zauważyłem ze płyn chłodniczy ma dziwny kolor ( herbata ). Poprosiłem mechanika o wymienienie zbiorniczka, był jeszcze ten z silikat (nie był pęknięty) oraz przepłukanie układu chłodzenia. Po odebraniu samochodu zauważyłem ze płyn w zbiorniczku nadal nie ma koloru płynu chłodniczego, jest lepiej, ale wciąż nie jest to normalny kolor płynu chłodniczego. Mechanik powiedział ze dużo syfu musi zalegać w obwodzie. Wiec przyjąłem te informacje i ruszyłem w trasę. I tu pojawia się problem. Tempomat 155kmh i po godzinie jazdy widzę temperaturę oleju 131 stopni. Temperatura wody równe 90. Po zejściu do 120 kmh temperatura oleju wciąż 110-115 i tak przez 6 godzin Dzisiaj przez około godzinę poruszałem się samochodem w ruchu miejskim, temperatura dochodzi do 103 stopni, ale jej nie przekraczała. Dodam jeszcze ze cieple powietrze z nawiewów jest najwyzej letnie a nie cieple. Czy ktoś wie, w czym może być problem ? Czy kolejne czyszczenie układu chłodzenia coś pomoże? Czy jest to może pompa wody ? Dziękuje z góry za pomoc Pozdrawiam