Bandini

Zawsze jest szansa tylko zależy jaki masz radar?

Tak, fabrycznie działa tylko jedno przeciw mgielne i według polskiego i nie tylko polskiego prawa ma działać tylko jedno.

Masz błąd komunikacji magistrali danych z Gateway. Wystąpił prawdopodobnie w momencie wyłączenia się tempomatu.
Myślę, że nie należy panikować. Takie błędy się zdążają. Jeśli będą się bardzo nasilać, a okablowanie jest ok to zaczął bym od wymiany Gateway.

stała jazda 130 przez ponad godzinę w temperaturze 9-10C i hamowanie/zwolnienie do 120 - nie nazwałbym tego hamowaniem które mogło zagrzać hamulce.. nawet jeżdźąc po górach latem mi się to nie zdarzyło
sprawdze błędy obd11 ale niczego się nie spodziewam, gdzieś na forum kodiaq/karoq znalazłem wątek że aso wymieniało bezpiecznik do klaksonu
jedyny wspólny mianownik tych wyłączeń jest taki że oba następowały podczas/po jeździe we mgle.

A ja mam auto od nowości już 7 lat i mi się zdążyło też może parę razy i u paru znajomych było podobnie.
Pewnie wszyscy mamy popsute auta...
W instrukcji piszą wyraźnie, że rozgrzany system hamulcowy może tymczasowo wyłączyć ACC!

Dwa razy zdarzyło mi się podobnie. W czasie jazdy na tempomacie po hamownaiu się wylaczyl i ta sama ikona że niedostepny. Wyłączenie i uruchomienie silnika przywraca go do życia. 
Ktoś miał podobne przypadki? 
Check engine nie zauważyłem.. 

Ten typ tak ma. Normalnie zjawisko. Po przegrzaniu się hamulców zostaje wylaczony.
Zaglądnij do instrukcji obsługi.

To nie Fiat 126p. Nie ma takiej opcji podłączenia pod tylną szybę. Należy wykonać oddzielną instalacje i zakodować wszystko poprawnie.
Nigdy nie słyszałem, by do Octavii 3 była oryginalna szyba z matami.
No chyba, że są jakieś zamienniki na matach...

Na klapce wlewu paliwa mam podane dla fabrycznego ogumienia 225/45R17 właśnie 2,3 bara, ale dla 195/65/R19, które zakładam na zimę (jest to najmniejszy dopuszczalny rozmiar felg według instrukcji) nigdzie nie mogę znaleźć zalecanego ciśnienia

Możesz się bawić z montażem kamery przednich asystentów na chińskim wsporniku z Ali. Paru już próbowało i po wielkich walkach i tak w końcu wymienili szybę.
Jak masz dużo czasu to próbuj.
Kamera musi być odpowiednio zamontowana. Wysokość, kąty i wyśrodkowanie. Później do każdej kamery i rodzaju samochodu musisz wgrać parametryzację w której są zawarte te wszystkie wysokości, kąty itd. Na koniec kalibracja statyczna i później najważniejsza dynamiczna.
Jak Ci się to wysypie od zabawa od nowa.
W szybie oryginalnej masz wszystko na miejscu i roboty jest na 15 minut.
Pamiętaj, że jest to pewnego rodzaju też system bezpieczeństwa i zrobienie tego na "taśmie" to raczej kiepski pomysł.

Fajna instrukcja. Oby się nigdy nie przydała

Ja też mam tam ładowarkę qi. Jak napisano wyżej... Wyciągnij gumową wkładkę i jedziesz z koksem!

Pompa wody kosztuje w ASO około 350-400 zł. Z wymianą powinieneś się zmieścić w 800-900 zł. Roboty na dwie godziny.
Wiem, bo jestem po wymianie po 87kk

Szkoda, że od początku nie pisałeś, że masz w tej Octavii MIB1. Można by ten problem braku Car Play rozwiązać wcześniej.
Jak sam widzisz nie można od tak sobie wymieniać różnych klocków.
Tak samo jest ze wzmacniaczem MIB1 tylko do jednostki MIB1.
Jakość dźwięku MIB1 jest wogóle nie porównywalna z MIB 2.
Odpowiadając na twoje pytanie czy można tak zakodować MIB2, by grał bez Cantona odpowiedź brzmi tak. Pamiętaj też, że jednostka MIB2 i Canton mają ochronę komponentu. Bez zdjęcia CP nie będą grały.

Ok, a co masz w adaptacji 5F.
Interfejs zewnętrznych mediów czy coś takiego?
Weź miernik i sprawdź co jest na złączu? Jak wymieniałeś to wiesz jak się za to zabrać. Czerwony i czarny kabelek przy gnieździe.
Jak dalej nie masz napięcia 5V na złączu USB to pisz do Pab567 on potrafi często wskrzeszać umarłych.

[mention=1392]Bandini[/mention] auto świeżo kupione, już na samym początku nie działało usb. 
Samochód posiada nagłośnienie canton. 
Od czego mogę zacząć szukać problemu ? 

Nie działa gniazdo, bo coś tam masz namieszane. Błąd który masz nie dotyczy gniazda USB tylko procesora dźwięku.
Masz Cantona w tej Octavii?
Po za tym nie nasz co szukać w bezpiecznikach, bo gniazdo jest zasilane z radia z zielonego gniazda quadlock.

Zdecydowanie jest kosztowne jeśli robisz to tylko dla limitera. Szczególnie, że użyteczność tego przy sprawnym ACC jest w zasadzie tylko funkcją awaryjną.
Ja zmieniałem na VC, a później poszło dalej na MIB2.5 tak więc doszedł limiter, bo przypadkowo kupiłem przełącznik zespolony z tą funkcją. W przeciwnym razie miał bym to w głębokim poważaniu.

Miałem full Maxi-dot, ale limiter nie działał.

To jest całość i jego fachowa nazwa. 5Q0953502AL - przełącznik zespolony kierownicy multifunkcyjnej

Której części?

Nie zawsze tylko manetke. Czasem trzeba też wymienić licznik.
Jak było na przykład w moim przypadku.

Ja jak kupowałem siedem lat temu to wielkiego wyboru nie było. Kupiłem Eibaha i nie żałuję. Dziś jest wiele innych firm i pewnie tańsze. Ja nigdy nie sugeruje się cenną. Ma być dobry sprawdzony produkt. Jak jest lipa to lepiej nie kupować. Jak jest drogi i mnie nie stać to też nie kupuje dziadostwa.
Co do szerokości w Octavii RS 3 przed liftem to osobiście mam 10 i 20. Z przodu wymienił bym na 12, a z tyłu mi pasuje.
Każdy ma inne upodobania.

Mój jeden dystans dwu centymetrowy waży około 70 dkg. Licząc, że takie same założysz na 4 koła to masz max 3 kg i myślisz, że poczujesz to przy przyspieszeniu lub pomiarze RaceBox - em?
30 kg może i wyjdzie, ale chyba nie myślisz, że są takie dystanse o takiej wadze!
Ciesz się autem, zjedz dobry, obfity obiad i daj sobie spokój z kilogramami.
To nie F1.

a czy do Bolero MiIB2 można założyć ekran 9,2, zamiast obecnego 8?

Cena

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka