Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

yorqe

Użytkownik
  • Zawartość

    30
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi
  • Silnik
    1.2 TSI CJZA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Łódź

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Co to za kabelek? Ktoś wie może? I czy da się jakoś zdjąć lusterko z tej kulki, bo widzę że te dedykowane uchwyty to chyba mają tylko do O2.
  2. Cześć. Mam pytanie odnośnie demontażu lusterka wstecznego. Zamierzam je wymienic na lusterko z wyświetlaczem do kamery cofania (niestety moje bolero jej nie obsługuje). Na aliexpress są takie lusterka już z dedykowanym uchwytem jednak to ktore wg oferty pasuje do O3 wygląda nieco inaczej niż moje. Podpowiecie jak zdemontować tą obudowę i samo lusterko?
  3. 1500zł Nie chce robić reklamy ale wybieram się do Grzegorza z GCS Tuning, wg mnie jednego z najlepszych w Polsce w tym fachu. \ Napewno pochwalę się po zrobieniu programu jak odczucia z jazdy
  4. Pojechałem na hamowanie i sprawdzenie parametrów silnika. Okazało się że mam dość mocną serię i wszystkie parametry są wzorowe. Chyba jednak przezwyczaiłem się do jego "mocy" i stąd te odczucia. Idąc za ciosem umówiłem się na zrobienie chipa 31.08 ale nie u tego tunera gdzie robiłem pomiar. (na wydruku jest błędnie wpisana moc auta. powinno być seryjnie 105hp)
  5. Komp nic nie pokazał. Jedynie jakiś błąd neutralnego położenia skrzyni biegów ale nie wiem o co chodzi. Teraz dwie sytuacje: jeżdze do pracy na 5 rano - ok 10km - pusta droga z jedymi światłami - prędkość ok 100km/h. Jeden dzień czuje że auto nie idzie - śr. spalanie od uruchomienia 9.2l. Drugi dzień auto idzie jak należy - śr. spalanie 7l. To chyba potwierdza że coś go dławi. Tylko pytanie gdzie szukać?
  6. Nic się właśnie nie wyświetla. A ktoś się orientuje czy turbo ma zmienną geometrię? I jeśli tak to jak jest sterowana - podciśnieniem czy elektrycznie?
  7. Koledzy, ostatnio odnoszę wrażenie że moja octavka nie ma mocy. Wcześniej czuć było moment kiedy turbo zaczynało pracować w okolicach 2k obrotów. Teraz ten moment nie bardzo da się zaobserwować. Dodatkowo wzrosło średnie spalanie o jakieś 1-1.5l na 100km. Auto ma obecnie 170tyś przebiegu (serwisowane było cały czas w ASO). Wiem że to ledwie 105 KM ale mimo wszystko auto całkiem żwawo przyspieszało a teraz jest tak zwana dupa. Jaka może być tego przyczyna? Można jakoś samemu sprawdzić co może być nie tak, czy bez podłączenia kompa i jakiegoś fachowca się nie obejdzie? Pozdrawiam
  8. Panowie, zauważyłem że w kratce nawiewu po lewej stronie kierownicy nie działa mechanizm zamykania. Niby pokrętło się kręci, słychać kliknięcie ale roletki w środku się nie zamykają. Ktoś może już demontował ową kratkę i podpowie jak to zrobić?
  9. Oo super dzięki za wskazówki. Rozumiem że w kombiwozie jest analogicznie?
  10. Ok wiem już że żarówki są niewymienne i trzeba wymienić całe światło. A ktoś podpowie chociaż jak zdjąc tapicerke z klapy? Bo patrzyłem i strasznie sztywno wszystko siedzi a nie chce czegoś połamać
  11. Panowie muszę wymienić w swoim kombi trzecie światło stop ponieważ mam pęknięty klosz. Zamówiłem już odpowiednią część ale nie wiem jak się za to zabrać. Ktoś przerabiał temat? I przy okazji jakie żarówki tam wchodzą bo jedna też już nie świeci? Pozdrawiam
  12. A jeśli bym założył ten retrofit czujnik zmierzchu co jest na sklep.motohid to cl/lh da się normalnie zakodować?
  13. I jeszcze pytanie: ten chłopaczek co sprawdzał mi kodowanie na kamere wrócił do stanu z przed kodowania i po tym zabiegu zmienił mi się sygnał czujników parkowania, jest powiedzmy ze dwa tony wyższy. Coś pokopał w kodowaniu?
  14. Ta wtyczka to jest za radiem w sensie wyświetlaczem czy za tym pierdzielnikiem w schowku?
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team