Witam,
Znalazłem egzemplarz Octavii RS III gen. z 2014 roku z silnikiem 2.0 TSI (220KM).
Co do samego auta nie mam zastrzeżeń, ale zastanawia mnie silnik. Szukałem informacji o tym silniku i jest wiele krytycznych opinii na jego temat (chodzi o "legendrane" spalanie oleju). Podobno też ten silnik występuje w wielu wersjach i nie wszystkich "trzeba się bać". Po sprawdzeniu VIN wiem, że kod silnika to CHHB, a samo auto wyprodukowane zostało w marcu 2014.
Zastanawia mnie problem oleju, szczególnie, że przy korku wlewu oleju było brudno - tak jakby ktoś już go dolewał. Mimo tego, poziom oleju jest w dolnym zakresie normy.
Co jeszcze polecalibyście sprawdzić, czy nowsze egzemplarze są pozbawione tych wad?
michalt zmienił(a) swoje zdjęcie profilowe
Witam, Znalazłem egzemplarz Octavii RS III gen. z 2014 roku z silnikiem 2.0 TSI (220KM). Co do samego auta nie mam zastrzeżeń, ale zastanawia mnie silnik. Szukałem informacji o tym silniku i jest wiele krytycznych opinii na jego temat (chodzi o "legendrane" spalanie oleju). Podobno też ten silnik występuje w wielu wersjach i nie wszystkich "trzeba się bać". Po sprawdzeniu VIN wiem, że kod silnika to CHHB, a samo auto wyprodukowane zostało w marcu 2014. Zastanawia mnie problem oleju, szczególnie, że przy korku wlewu oleju było brudno - tak jakby ktoś już go dolewał. Mimo tego, poziom oleju jest w dolnym zakresie normy. Co jeszcze polecalibyście sprawdzić, czy nowsze egzemplarze są pozbawione tych wad?