Skocz do zawartości

jackowski11

Użytkownik
  • Postów

    121
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez jackowski11

  1. Panowie, co to za opcja w Module 09, w grupie Seat heater level ?
  2. Dzieki @pab567 Spróbuje pozniej sie podpiac i poszukac tego elementu "Stored value". A tak na chłopski rozum to co komputrowi nie pasuje?
  3. Tak, ale jak jest czysto to jest czysto. Znalazłem takie rozwiązanie na forum Leona "..Odpalamy kalkulator windows zaawansowany alt-3 obliczamy : abcd Xor C9D2 (abcd zapisany walor w sterowniku "Stored value", C9D2 to walor na podstawie ktorego obliczamy nowy ). Double check it. Wpiujemy nowy walor w module 5f - adaptation Confirmation of installation change) ( "xx xx" w takim formacie uzywajac spacji ) ok i zapisujemy." Nie wiem o co chodzi
  4. Jak można pozbyc się błędu po wymianie wyswietlacza z Bolero 6" na Columbus ? 1555 - Check Software Version Management B201A 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Voltage terminal 30: 11.4 V Status_Software_Version_Management-module_name: D
  5. witam, mam po sprzedania panel klimatronic z O3, oznaczenie 5E0907044Q, STAN IDEALNY, oraz sam wyświetlacz Bolero 5E0919605H - jeszcze z folia na wyswietlaczu, tez z mojego samochodu. Wszystko 100% sprawne. Ewentualne pytania prosze mail na pr
  6. @mcq Czym się różni wyświetlacz Columbus 3V0919606 od 3E0919606 ? Ten pierwszy montowany w Superb, to wiem. Chodzi mi o funkcjonalność, rozdzielczość itp
  7. @mcq a jak to jest z tą ochroną komponentu. Jak przełoże tylko ekan to jednostka centalna (Bolero) nie bedzie się gniewać? SmartLink aktywuje sie w aso do jednostki centralnej? Ekran nie ma tu znaczenia? Myslałem o tym tylko niestety mój telefon wg. Skody i SmartLink nie jest kompatybilny. A zapłacić za aktywacje przykładowo 7 stów + jeszcze wymiana telefonu - niech się gon..ą A z tą aktualizacją softu w Bolero to podobno tylko dotyk poprawia?
  8. Jak rozpoznać czy mam MIB2? Obecnie mam Bolero Mozesz wrzucić fote tyłu 5E0919606?
  9. Panowie, w czym problem? Moduł klimatronik po wymianie, juz zakodowany, ale nie udaje się tzw. First Run-It Posiłkowałem sie : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(5K)_Climatronic "Adapt flap end stops" - konczy się sukcesem. Przy "Compressor Run In; Automatic Start" błąd "Error: conditions not correct or request sequence error" Silnik pracuje, klima w trybie auto, a/c podczas "Adapt flap end stops" pulsuje Jedyny błąd w module HVAC to ten związany z "AC Compressor First Run-In"
  10. Czy jak zakoduję moduł HVAC kodowaniem sprzed wymiany powinno pomóc? Kod WSC tez wbić z oryginału? Przed zmianą : Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5G0-907-044.clb Part No SW: 5E0 907 044 Q HW: 5E0 907 044 Q Component: Climatronic H04 1002 Revision: 00001K07 Coding: 01010004000100011005004000101000 Shop #: WSC 73430 031 00001 Po zmianie: Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5G0-907-044.clb Part No SW: 5E0 907 044 R HW: 5E0 907 044 R Component: Climatronic H04 1002 Revision: 00001K07 Coding: 00020004200010011004000000101000 Shop #: WSC 00000 000 00000
  11. Po zamianie panelu klimatronic wywala mi cos takiego: 131654 - No Communications with HVAC Control Module (J301) 65543 - No Basic Setting, 524545 - AC Compressor First Run-In 65542 - Control module not coded Jak ten moduł HVAC zakodować? W tym jest problem? Część była podejrzewam fabrycznie nowa
  12. @rrobert jak i czy mozna sprawdzić VCDS jaki mam ten aktualny soft w climatroniku? Maty są, panel w trakcie wymiany. Pozostała główna wiązka i te pod fotelami.
  13. A skąd ja wezmę kartę kredytowa ? Te wcięcia są ważne?
  14. Panowie, czy bez firmowych "wyjmaków" da radę jakoś wydłubać Bolero? Jakieś pomysły?
  15. Witam, przepraszam za może trywialne pytanie. Ma ktoś z was może zdjęcie samej ramki maskującej panel climatronik, od strony zaczepów? Oczywiście model przed FL, MY2016 Będe wymieniał panel, a nie chciałbym połamać zatrzasków itp. Jak do tego sie zabrać, wpierw zdejmuje się ramkę radia, później panelu czy te czesci są ze sobą niezależne?
  16. Aha. Tam był jakiś myk, też miałem problem zeby wyjąć pierwszą żarówkę. Poźniej już wiedziałem gdzie są wcięcia itp. Przykro mi, już nie pamietam. Zerknij czy kolega @bandini czegoś nt. temat nie napisał. Wymieniałem prawie rok temu
  17. Zaraz, jak zaslepki miałes zalozone, to o co chodzi?
  18. Ja korzystałem z rad kolegi @bandini , Kupiłem najtanszą otwornicę z marketu, dopasowałem wielkość do otworu i kreciłem lewo/prawo. Plastik jest twardy to trzeba przyznac ale po godzinie jest po robocie :) Oczywiscie z czasem żartuje, to zależy jaką masz siłę w ręku i cieprliwość. Dłoń trochę bedzie poobcierana ale dasz radę. Do jednej strony nawet zdjąłem nadkole, trochę wiecej było miejsca, z drugiej juz nie zdejmowałem, skręt max. kołem i do dzieła. Ale powiem ci ze przy +2 to bym sobie odpuścił
  19. Sie uda.... potrzeba cierpliwości, szczupłej dłoni no i .... co najmniej +10. Chińczyk też by się przydał. I to co mogę doradzić to przy zamykaniu i deklowaniu otworu nałożyć trochę silikonu żeby wilgoć się nie skraplała na ledach.
  20. Panowie w której opcji poprzez VCDS można zmienić jasność ściecenia tylnych ledów? VCDS v.16.8.x
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team