Zbyszko3

Właśnie, czekając na zimową wymianę opon, rozważam temat dystansów. Przeglądam co tu radzicie i w innych miejscach sieci. Tu znalazłem ciekawy artykuł / poradnik: https://www.oponeo.pl/artykul/dystanse-do-felg-o-czym-warto-wiedziec Wg powyższego, np. średnicę dystansu należy dopasować do średnicy piasty. Tu przeczytałem, że to tylko kwestia kosmetyki... więc zdania są różne na te temat. Jak jest w rzeczywistości? Osobiście uważam, że to jest (może nie wielka, ale jednak) ingerencja w geometrię kół, a więc, czy nie należy wtedy sprawdzić tej geometrii? Czytałem też, że nie może być zbyt dużej różnicy między rozstawem kół przedniej i tylnej osi. To tak z moich internetowych ? przemyśleń w temacie. Ciągle się zastanawiam nad wszystkimi "za" i "przeciw".

I nad taką opcją się zastanawiałem. Ale trochę strach, że zrobię gorzej niż jest ? Poza tym hardware to jedno, a software to drugie ... czego jeszcze nie ogarniam ?

Miód na moje uszy ? Tylko kto i gdzie? Szukam po warsztatach i ten był mój pierwszy.

2014 ambition, jeśli dobrze zrozumiałem pytanie? Z wyposażenia dodatkowego ma tylko: Alarm, stalowe koło i pakiet na bezdroża. Wersja przed faceliftingiem. Klima manualna i mały wyświetlacz.

Witajcie. Od roku mam Octavię 3, TDI 2.0 Kupiłem po leasingu, ale szwagier jeździł, więc znałem jej historię. Wersja uboga elektronicznie, ale dziś to mnie zaskoczyła niemiło ? Właśnie wróciłem od diagnosty, bo planowałem włączyć kilka funkcji. Okazało się, że nie mogę włączyć zwykłego doświetlenia zakrętów, bo brakuje jakiegoś modułu w światłach. A miałem apetyt na znaczenie więcej. Czy to możliwe? Wg diagnosty mam już odblokowane wszystko co można w moim przypadku, czyli ... niewiele ? Trochę o tym czytałem i zrozumiałem, że dużo rzeczy montują w standardzie tylko włączenie jest za dopłatą. Ktoś pomoże? Pocieszy? Jest nadzieja?