Skocz do zawartości

magi2

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    61

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez magi2

  1. magi2
    Dzięki Na początek rozbióre stary i zobaczę co tam piszczy Są gdzieś informacje jak go rozebrać?
  2. magi2
    Dzięki bardzo ktoś próbował to naprawiać są szanse? kabelki masz na myśli gdzieś w przelotce czy samym siłowniku. I przy okazji prawa od lewej strony się czyms różną, mają inne numery czy to jest tylko różnica który ma przyjść na jaką stronę
  3. magi2
    Witam Mam problem z tylną klapą elektryczną błąd, który się pojawią to czujnik halka w siłowniku 1 nieprawidłowy sygnał. Moje pytanie czy ktoś spotkał się z problemem i poradził sobie drugie pytanie silnik 1 to ten od strony kierowcy czy pasażera?
  4. magi2
    Witam Kupię siłownik elektryczny do tylnej klapy bagażnika do octavia 3 kombi 2014r
  5. magi2
    Czyli osobny kod jest do tego menu? Generalnie te menu widzę w radiu ale wskaźnik nie działają Czyli dodatkowy kod? Jaki koszt?
  6. magi2
    Witam Pytanko mam może mi pomożesz , mam octavie 3 2014 rok jednostka amundseb MIB2 Działą smartLink , menu offrod, brak działania menu sport , od czego to zależy ? Wersja softu 367
  7. magi2
    Tez tak myślę...no chyba ze ktos przypadkiem znajdzie rozwiązanie. Może się uda. Zamierzam jeszcze sprawdzić ten czujnik ciśnienia który jest na listwie przez oscyloskop.vcds ma małe próbkowanie 1/8 a ten czujnik 1/32 wiec program wszystkiego nie rejestruje
  8. magi2
    Próbowałem kiedyś przed uruchomieniem auta zrobić vcds procedurę napełnienia filtra lub vos takiego tez to nie pomogło kręcił długo. Z tego co sprawdziłem to po otwarciu drzwi kierowcy idzie napięcie na zawór na listwie i chyba pompa zaczyna tez pompować. Zawór ten można sprawdzic : po odpaleniu auta na wolnych obrotach przez 30 sekund musi upuści około 100ml paliwa po przekroczeniu 2000obr Zawór musi się zamknąć - u mnie tak jest. Przy zaworze na szynie jest rura od powrotu paliwa , tam jest powrót druga część zaślepić.Udalo mi się tez podczas długiego odpalania zarejestrować cisnienie paliwa i cisnienie na szynie było ok a i tak długo krecił
  9. magi2
    Ja sprawdzałem wskazania tego czujnika , wskazania różniły się z otoczeniem 1*C
  10. magi2
    Myć może dlatego ze wtedy ropa jest gęściejsza? W wolnej chwili zrobię trójnik i zobaczę jak będzie bez tego tłumnika Ciekaw jestem to ci tuner powie...
  11. magi2
    Być może ze ten typ tak ma. Zastanawia mnie jeszcze ten element , tłumnie reducji drgań paliwa jest tak niby poduszka powietrzna , może to powoduje zapowietrzanue sie ukladu
  12. magi2
    A wymieniał ktoś zwór na pompie? Widać do z góry mocowany na 2 srubki?
  13. magi2
    Zawór około 450zł chyba ze mamy gdzieś rabaty i będzie taniej
  14. magi2
    Bardziej chodzi o szczelność tego zaworu.Ja wnioskuję ze ten zawór powinien być zamknięty i szczelny w momencie kiedy jest za wysokie ciśnienie on się otwiera, a na filmie jest pokazane jak sprawdza szczelność tego zaworku
  15. magi2
    Panowie, mały filmik odnośnie tego zaworku -
  16. magi2
    Ja mam rok 2014 Moze faktycznie jest to wina oprogramowania sterownika silnika, teraz kolejne pytanie czy aktualuzacja rozwiązała by problem...
  17. magi2
    Filtr zmieniałem juz dwa razy Jedno co zauważyłem to gdy zapala od strzała ciśnienie paliwa real zaraz po odpaleniu vcds pokazuje 51190kPa i spada do wartości 31000 37000kPa jeśli zaczynają się problemy z odpaleniem to pierwsza wartość 10190kPa i wzrasta do wartości miedzy 31 a 37000kPa spróbuję jeszcze zarejestrować moment kiedy kreci dobre 8 sekund zobaczę jakie wtedy pokaże wartości. Kostkę 645 tez podmieniłem nie bylo różnicy
  18. magi2
    Witam Też borykam się z tym problem, czasem stoi kilka dni zapali od strzała a po kilku godzinach kreci 5 sekund.Starm sie złapać moment jak krecic i nie odpala przez vcds i zobacxyc jakie są ciśnienia na szynie, może winę ponosi ten zawor na szynie?
  19. magi2
    Takie pytanko Czy ktoś podpowie jak ustawic światła kierunkowskazów tylnych aby po otwarciu tylnej klapy mrugały kierunki tylnie ( a nie świeciły ) Z góry dzięki za pomoc
  20. magi2
    Witam Czy ma ktoś informację gdzie ewentualnie w adaptacjach można ustawić aby oświetlenie wnętrza nie zapaliło się po otwarciu auta z pilota tylko dopiero po otwarciu drzwi?
  21. magi2
    Wymiana zrobiona zauważyłem że dzwiek pojawia się po opuszczeniu gazu i przejechaniu kilku kilometrów jak temperatura w haldexie jest około 40stopni
  22. magi2
    Pytanie Czy przy otwartej tylniej klapie jest możliwość ustawienia tak aby tylnie kierunku mrugały jak awaryjne?
  23. magi2
    auto od roku na zimówkach i letnich to samo generalnie dźwięk wydobywa się z prawej tylnej strony wymieniłem nawet łożysko ale efekt ten sam Często bywam w Warszawie więc sie może odezwę jak będę jechał
  24. magi2
    Inowrocław
  25. magi2
    Mam wrażenie że podczas jazdy słyszę jakiś odgłos z tylnej części Auta gdy koła zaczynają się kręcić ( tez tak macie czy cisza zupełna ?) Olej w Haldex wymieniłem wraz z czyszczeniem filtrów brak bo to V generacja mi chodziło bardziej o wymianę oleju w tylnik mocie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję