Reklamy dla niezalogowanych

magi2
Użytkownik-
Zawartość
55 -
Dołączył
-
Ostatnio
-
-
Próbowałem kiedyś przed uruchomieniem auta zrobić vcds procedurę napełnienia filtra lub vos takiego tez to nie pomogło kręcił długo. Z tego co sprawdziłem to po otwarciu drzwi kierowcy idzie napięcie na zawór na listwie i chyba pompa zaczyna tez pompować. Zawór ten można sprawdzic : po odpaleniu auta na wolnych obrotach przez 30 sekund musi upuści około 100ml paliwa po przekroczeniu 2000obr Zawór musi się zamknąć - u mnie tak jest. Przy zaworze na szynie jest rura od powrotu paliwa , tam jest powrót druga część zaślepić.Udalo mi się tez podczas długiego odpalania zarejestrować cisnienie paliwa i cisnienie na szynie było ok a i tak długo krecił
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Filtr zmieniałem juz dwa razy Jedno co zauważyłem to gdy zapala od strzała ciśnienie paliwa real zaraz po odpaleniu vcds pokazuje 51190kPa i spada do wartości 31000 37000kPa jeśli zaczynają się problemy z odpaleniem to pierwsza wartość 10190kPa i wzrasta do wartości miedzy 31 a 37000kPa spróbuję jeszcze zarejestrować moment kiedy kreci dobre 8 sekund zobaczę jakie wtedy pokaże wartości. Kostkę 645 tez podmieniłem nie bylo różnicy
-
-
-