british

@Namo mam juz nowe znaczki ale z czystej ciekawosci pytam ile aso bierze

a orientuje się ktoś ile ASO sobie liczy za taką usługę ?

Od 2 tygodni jestem właścicielem O2 RS 2.0 TDI 170KM z 2011 roku. Niedawno pojawił się problem podczas przyśpieszania. Auto zaczyna "mulić". Nie przyśpiesza, nie chce się wkręcać na wyższe obroty. Problem głównie pojawia się na 5,6 biegu podczas przyśpieszania ale również szarpanie występuje na 3 czy 4 biegu. Objaw identyczny jak w benzynie przy wypadaniu zapłonu - dodaje gazu a obroty nie chcą wzrastać. Raz pojawił mi się błąd - check engine call service. Wcisnąłem sprzęgło i silnik zgasł. Ale po ponownym przekręceniu kluczyka auto odpaliło i pojechałem dalej. Podjechałem więc na diagnostykę, gdzie pojawił się taki błąd: 1 Fault Found: 000136 - Fuel Rail/System Pressure P0088 - 000 - Too High - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 237314 km Time Indication: 0 Date: 2016.03.05 Time: 10:48:32 Freeze Frame: RPM: 2507 /min Inj. Quantity: 47.5 mg/str (no units): 5.0 Pressure: 1376.0 bar Pressure: 1792.0 bar Temperature: 20.7°C Tank Cont.: 12.0 l Readiness: 0 0 0 0 0 Dodam tylko, że problem nie zawsze się pojawia. W czwartek jeździłem i szarpania nie było. Autem po zakupie przyjechałem z Trójmiasta na Śląsk bez problemu. Zatankowałem na BP ON i problem zaczął występować...ale nie wiem czy to ma coś z sobą wspólnego.

dzięki @Namo

coś customowego ? nie ma gotowych do montażu ?

hahaha dobry filmik z tic tacami :D a nawiązując do tematu do RSki 2 2.0 TDI da się duplexa założyć ?