-
Postów
1241 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
62
Odpowiedzi opublikowane przez maro
-
-
My to czego się nie udało ręką robiliśmy benzyną ekstrakcyjną bodajże.
- 1
-
@Namo nie ma żadnych dziurek do zabezpieczenia, to są tylko małe wgłębienia w blasze.
-
Bo to nie jest kwestia narzekania, zapewne niejeden przejeździ 300 tys. km zmieniając olej na castrola z beczki co 30,5 tys. km i nie będzie miał problemów.
Ale zarówno w necie, jak i wśród tunerów, z którymi rozmawiałem (dwóch ;)), po prostu nie jest polecany.
Sam mam pakiet przeglądów i co drugą wymianę ląduje u mnie castrol edge long life 5w30 - na całe 8-9 tys. km :)
-
14 minut temu, devil napisał:
a castrol edge??
Castrol ma słabe opinie, większość nie poleca.
-
Używam z aso, ale jak założę dystanse przestanę używać.
-
-
Faktycznie, pewnie taki ruch wystarczy.
-
Ja nadal tradycyjnie:
castrol z beczki - 8 kkm - motul speciffic - 12 kkm - castrol z beczki - 8 kkm - motul... itd.
-
Dzięki, @ucho235 naprawdę dzięki :)
Kiedyś, jak jeszcze zdrowo się odżywiałem, w bagażniku rozwaliło mi się pudełko ze 100 g ugotowanej kaszy. Tak więc za 200 kg cementu chyba podziękuję...
Poza tym, pamiętaj, że my robimy dokładnie odwrotnie niż na tym obrazku.
- 2
-
Ale ja już mam pro-kita - to jest bardziej lajtowe niż sportline.:) Przód naprawdę całkiem fajnie nisko, tył trochę wysoko. Jak mogę coś doradzić, to ja teraz szedłbym w gwint - można sobie fajnie wszystko ustawić. ALE - jeśli sprężyny i jeśli z eibacha, to sportline (nie pro - kit). Przy sportline obawiam się tylko jednego - żeby po założeniu przód nie był wyżej niż tył - tak jest w serii i słabo to wygląda, zdecydowanie lepiej jest odwrotnie - i jak widać, tak jest przy pro - kicie.
Co więcej, sam za rok też będę myślał o gwincie.
- 1
-
Brałbym jak rolnik dopłaty.
-
Mistrz :) przy 400 km to ja nie wiedziałem, jak wygląda prawa strona obrotomierza :)
- 2
-
Spoko, ode mnie propsy dla wszystkich, którzy grubo modzą na gwarancji, ja też do końca na 100% nie doczekam :)
- 1
-
Hehe, no ale jakbyś faktycznie przed KAŻDĄ wizytą w ASO wgrywał serię, pewnie byś nadal śmigał na gwarancji i naprawiał niedomykające się spryskiwacze na koszt gwaranta :)
-
40 minut temu, krucjatorek napisał:
przez caly okres gwarancji takie zmiany w cenie
W sumie fajna opcja, w CS też wspominali, że da się tak zrobić, tyle że jednak średnio komfortowa jest konieczność każdorazowego podjeżdżania do tunera (bo pewnie nie tylko przed przeglądem, ale i jakąś mniej drobną naprawą gwarancyjną). No i jak padnie auto daleko od bazy, to większy kłopot.
-
No, ale poważnie, przed obniżeniem w octavii jest tragicznie :)
-
Ty, ale zoba, że to wygląda na takie zaokrąglone nieco, lepsze niż to co mam obecnie. No i tylko 4 usd, więc najwyżej dam dzieciakowi do zabawy.
- 1
-
-
@Namo chyba w końcu trzeba będzie o tym pomyśleć, mam nadzieję że będę na modowaniu i zobaczę jak to u Was wygląda.
W zasadzie zakodowane już chyba wszystko co chciałem to mam, jednak podjadę Wasze gęby zobaczyć i może jakieś nowe pomysły wpadną przy okazji
- 2
-
@ucho235 e tam, "lekko przytarty bok"
Ja czasem się zastanawiam nad rejestratorem, ale jakoś nie mogę się do końca przekonać i zdecydować.
-
Dnia 08.12.2015 at 18:20, ucho235 napisał:
Ciekawe jak takim materiał traktowany były w sądzie jeżeli nie zgodziłbym się z pomiarem prędkości zrobionym przez policję..
Ciekawe też, jak byłby traktowany, gdyby nastąpiła kolizja, a dowodem byłoby nagranie, na którym - już po stage 3 i zdjęciu ogranicznika - zapodajesz 280 na krajówce...
-
@VRSDAREK spróbuj też wyłączyć bez sprzęgła - jak zatelepie to raczej dwumas. Oraz wklepać do podłogi od bardzo niskich obrotów (niewiele powyżej 1 krpm) na ostatnim biegu.
-
Wiadomo, ale nie wcześniej
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja tam lubię generator - wiadomo, wolałbym nieudawany dźwięk, który dodatkowo słychać na zewnątrz, ale skoro nie ma, lepszy generator niż nic.
Zmiana koloru emblematu - logo
w Tuning Škody Octavia
Opublikowano
albo u mnie