Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

ucho235

Użytkownik
  • Zawartość

    1267
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    53

ucho235 miał najwięcej polubień 14 czerwca

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

531 Doskonała

4 obserwujących

O ucho235

  • Urodziny 02.08.1985

Octavia

Informacje

  • Lokalizacja
    Piotrków Trybunalski

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. ucho235

    octavia 3 Zaciski 4 tłoczkowe

    Tak to jest za całość. Nic Cię nie interesuje - jest to kwota brutto z FV. No i oczywiście możesz sobie wybrać kolor - jest kilka 🙂
  2. ucho235

    octavia 3 Zaciski 4 tłoczkowe

    @amdp dlatego wziąłem :). Zobacz sobie ile kosztują same tarcze Giro Disk - do nas 340 komplet 4 tysie i komplet klocków pewnie +- 1 tysiak. Tutaj trochę dołożysz, ale masz zacisk 4 tłoczkowy - który jest dużo lżejszy od seryjnego i dodatkowo komplet klocków to 500-550 zł. Założone mamy DS-y te sportowe.
  3. ucho235

    octavia 3 Zaciski 4 tłoczkowe

    @amdp tak oczywiście :)
  4. ucho235

    octavia 3 Zaciski 4 tłoczkowe

    Z tarczą PFC 356 7.500, z przerabianą zwykłą też na dzwonie 6.500. Jednak polecane są te PFC - stosowane są w wyścigach samochodowych - lepiej odprowadzają ciepło, więc u nas nie do zajechania :). Sama tarcze to koszt koło 3,4 koła i do pierwszego montażu trzeba doliczyć dzwon, który zostaje już na stałe. Sumują zaciski są w bardzo przystępnej cenie :) Zaciski na wadze z klockami, a tarcza pfc 356, więc większa od naszej, a i tak sopor lżejsza. Spójrzcie też na budowę kanałów wentylacyjnych, jakie są na pfc a jakie na serii...
  5. To co serwis zaleca trzeba skócić o połowę i auto będzie długo służyło bez awarii. Olej wymieniam co 10-12, olej w DSG co 30 i świece też tak samo, chyba że padną wcześniej to będzie znak żeby wymieniać co drugą wymianę oleju... koszty nie duże a auto dopieszczone :). Ja w ASO tylko wymieniam olej (oczywiście olej kupuję sam bo tam tylko siastrola mają, jednie co to od nich biorę filtr i korek spustowy od miski olejowej) i nic więcej tam nie będę robił 🙂 lepiej oddać to zaufanego mechanika niż do ASO.
  6. Póki co nie mam zastrzeżeń, wszystko jest ok. Fakt faktem przejechałem na nich mało kilometrów, bo może że 3 tysiące...u mnie też auto trochę dlubniete więc i tak nie wytrzymają jakiś większych przebiegów, trzeba częściej wymieniać 😀
  7. Obecnie założone Denso IKH27 i jest ok, a świeca kosztuję 39 zł.. podejrzewam że Beru też by dały radę bo były delikatne poprawki w komputerze i od tamtej pory jest 👍💪
  8. To z przodu na bank za dużo... będzie wystawać w ch..j, a jeszcze jak założysz sprężyny h&r to tarcie o nadkole masz zapewnione 😉 i pewnie dowód jeszcze będą mogli zabrać
  9. Najlepiej kupić z mniejszym et i ewentualnie dołożyć po małym dystansie - bezpieczniejsze rozwiązanie, bo w drugą stronę to się już nic nie zrobi😁
  10. Nie doczytałem że to FL... @starski555 ja bym chyba nie zaryzykował, bo gwint to podniesiesz do góry jak będzie tarło, a ze sprężyną nic nie zrobisz. Jakie masz teraz parametry felg? Najlepiej byłoby przeliczyć jaki wsadzić dystans do tych Ori żeby wyjść na te parametry felg co chcesz kupić i zobaczyć co będzie...
  11. Ja u siebie miałem 8,5 et45. Z tyłu dodatkowo miałem dystans 12mm i było już na styk z nadkolem. Jak dwie cięższe osoby wsiadły do tyłu to nadkole obcieralo o koło (gwint był dość nisko skręcony). Z przodu było bez dystansu, aczkolwiek jakieś 5mm można było dołożyć, ale już by było na styk. Podejrzewam że na skręconych kołach i nierównościach obcieralo by o nadkole. Et38 i 8,5 cała wejdzie ale już będzie na styk z nadkolem. Jak nie masz gwintu to może jeszcze bardziej wystawać bo są inne konty nastawień zawieszenia.
  12. Reasumując to cena będzie taka sama jak u BagCorp - 4,5 koła. Do tego tarcze i klocki i wyjdzie za przód koło 6 tysięcy. Widzę, że taniej się tego nie ogarnie, więc trzeba będzie to jakoś przełknąć.
  13. Ciekawe jakby zadzwonić do tego kolesia co ma na olx czy by nie skompletował tak, żeby było p&p i w jakich pieniądzach. Ja jestem bardzo zainteresowany, bo zostały mi tylko hamulce do wymiany. Najlepiej żeby bez jakiejś rzeźby to zrobić :)
  14. Dokładnie, rozchodzi się o tą zwrotnicę. Rozmawiałem z BagCorp i powiedział, że ta zwrotnica robi taką kwotę za te hamulce... Kolega zamówił teraz u niego do SIII - na przód 6-cio tłoczek + 375 tarcza pływająca i na tył zacisk z tarczą 330 i wyszło troszkę ponad 10 koła. Fakt jest taniej niż za stoptcha (sam przód), ale i tak spora kwota się zrobiła...
×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team