maro

A brałbyś? Może byśmy jakiś hurt zrobili - ja, Ty, Namo...

Znów rozkminiam temat ori XTREME

Najchętniej zrobiłbym taki deal - dal komuś, kto zamawia rs na 17 te 5200 i dorzucił moje 18 z oponami na 1 sezon.

W gratisie miałby

• SUNSET
• podgrzewaną przednią szybę
• podgrzewane fotele przednie
• 18 zamiast 17

za 5200 dokupiłby sobie opony za rok i jeszcze by połowa w kieszeni została.

Z polskim salonem właśnie koresponduję

Na jakie firmy patrzeć, a które omijać?

Które firmy mają kute? Może bym zainwestował, to w sumie na lata.

Gdzie na necie najtaniej i największy wybór?

Aha, ponieważ nie wiadomo, czy te felgi, które wkleiłem, uda mi się kupić, temat nadal aktualny - jakieś propozycje felg spełniających kryteria: 19 cali, lekkie, czarne/ciemne, ładne  Mogą być oczywiście ze sklepu, byle nie kosztowały miliona (bo wtedy kupiłbym xtreme, które mi się podobają).

Nie chodzi o to, że nie chce mi się szukać, ale nie znam się za bardzo i nie wiem na jakie firmy patrzeć, a jakie to badziew.

Dodam jeszcze szerokość do 8 cali, ET myślę tak do 35.

Może ktoś rozkminał temat i ma coś upatrzonego.

No i lepiej by było, gdyby drzwi zamykały się po odejściu z kluczem na te powiedzmy 2 metry. Bo w tej opcji co na filmie jest fajnie, jak jedziesz sam i nie masz niczego na tylnym siedzeniu, w innych przypadkach trochę lipa.

Przypuszczam, że jeśli nic się z autem nie będzie działo złego, to albo podłubiemy w tym samym czasie, albo ja rok później.

Oni się nie czepiają kodowań, zresztą to podobno nie takie proste - trzeba by porównać Twoje kodowanie z oryginalnym, a to trzeba albo wiedzieć, czego szukać albo porównywać pewnie tysiące linijek znaków  poza tym nawet jak coś jest widoczne (np. gasnące ledy przy migaczach) nie mają żadnego interesu się czepiać - jakby Ci zabrali gwarę, to byś już tam nie pojechał, a oni nie zarobili. Nie wiem jak jest, jak pada coś grubego - turbo, silnik, skrzynia - może wtedy muszą sprawdzać wszystko, ale przy drobiazgach nie ma szans.

Ja mam esp off, czasem się bawię na mokrym/ śliskim. Jak uda się ustawić z kimś z kablem, to jeszcze parę fajnych rzeczy zakoduję.

Komuś ubywało płynu i była to uszczelka pod głowicą - tego bym nie chciał  bo samo dolewanie to nie problem, ten płyn jest w cenie pepsi

Tobie się fajnie kończy gwara, na wiosnę, a mi ni w dupę ni w oko - w grudniu, nawet dobrze nie potestujesz na zimówkach z indeksem do 240 i brakiem trakcji do 120

Kompletujesz zacny sprzęcik  ja mam jeszcze prawie 3 lata gwary, na dodatek wziąłem pakiet przeglądów basic (bo się opłacało wtedy bardzo). Co więcej, póki co korzystam z tej gwarancji - po ponad roku regularnych wizyt w aso w końcu prawie naprawili mi webasto (miałem jedną, w sumie drobną i mało kłopotliwą usterkę, która pojawiała się co kilka dni, a teraz występuje baaardzo sporadycznie i tylko w specyficznych warunkach, więc można powiedzieć, że jej nie ma), dodatkowo bardzo powoli, ale ubywa mi płynu chłodzącego (mimo wymienionego już regulatora z pompą wody).

Do końca gwarancji raczej nie wytrzymam, ale jeszcze trochę zamierzam

Dokładnie, ja mam teraz 2 x 18 - gemini i turini.

Gdybym miał 19, to pewnie bym myślał o zmianie  ale od zawsze chciałem 19, nawet zamówiłem octavię z xtreme, ale w tym samym momencie wycofali je z oferty.

1 godzinę temu, ucho235 napisał:

Felgi baaaaardzo ładne. Szkoda, że przednie koła nie są wyprostowane to byłoby widać, jak bardzo wystają. Z tyłu felgi wkomponowane są w nadkole idealnie

Dlatego tak staram się zracjonalizować ich ewentualny zakup

1 godzinę temu, ucho235 napisał:

jak do felgi 8,5 cala założysz oponę 235 to i będzie lekki naciąg i felga nie będzie narażona na częste otarcia:). Najlepsze rozwiązanie

I tak bym pewnie zrobił po zajechaniu obecnie na nie założonych 225 i zrobieniu stage 2

Powiem Ci, że ten naciąg ma swój urok, tyle że trzeba faktycznie bardziej uważać na felgi (+ dodatkowe uważanie z uwagi na dużo większe wystawanie na zewnątrz) - ale z drugiej strony i tak uważam

Aha, o takich felgach rozmawiamy:

@ucho235 a przy oponie 225 na feldze 8,5" dużo wzrasta powierzchnia styku opony z drogą i maleje profil (w stosunku do 7,5"). Czy tylko głównie robi się stożek?

Sorry za laickie pytania, ale zawsze miałem opony i felgi z kompletu.

No tak, już poprawiłem te 2 cm, ale jeszcze źle liczyłem bo nie uwzględniłem, że et określa odległość do środka felgi. Masz oczywiście rację.

Mi by starczyło te 8 cali.

Kurczę, jakby dorwać czarne xtreme z oponami od kogoś, kto przejechał z salonu do domu i stwierdził, że za twardo, za jakieś 5 tys. to by była baja. Ale 5,7 za same felgi to jednak nieeeeee...

@ucho235 no właśnie też zacząłem przeliczać i za bardzo by wystawała - to jakiś 1 cm więcej niż u Ciebie. To już trochę za dużo jednak. Pomijając przepisy będzie brudzić i piaskować jak zła.

Prawie 300 = 285 tylko

Szkoda, bo fajne felgi z oponami w dobrej cenie może byłyby do łyknięcia

Dobra ziomki, a felga 19x8,5 et 38 jak podejdzie do trochę obniżonej skody - będzie schowana, wystająca, na równi z nadwoziem, będzie gdzieś obcierać?

Opona 225 będzie na niej nieco naciągnięta no nie?

235 by lepiej siadło pewnie? Ale to znów wincyj mocy by się przydało...bo z niecałymi 300 KM trochę bieda...

Btw,  @Namo, cena tych xtreme na briskodzie zabija nieco - 5,7 tys., do tego opony powiedzmy 3 tys. i mamy jeden z droższych modów. Jeszcze przydałyby się dystanse żeby to jakoś wyglądało i mamy 9 tys. lekko.

Pewnie cena byłaby sporo wyższa niż np. qualife czy wavetrac. Ciekawy jestem porównania vaq i którejś z powyższych. Pewnie te "prawdziwe" są bardziej inwazyjne ale skuteczniejsze. Tak przypuszczam.

Nie, VAQ to mechaniczna STEROWANA elektronicznie - ona już faktycznie przekazuje więcej mocy na dociążone koło, a nie tylko hamuje odciążone jak XDS. Gdzieś się chwalili że 230 przejeżdża Nurburgring chyba o 10 s szybciej niż 220.

Szkoda że nie było jak kupowaliśmy - vaq, felgi, wydech by się przydały.

Podstawa to ogarnięty tuner, pełna diagnostyka i na tej podstawie opinia o sensowności czipowania, Trochę nie podoba mi się określenie "okoliczny serwis" - mam nadzieję, że to nie pan Heniu co wgrywa gotowce, które dostaje mailem?

Ale swoją drogą, ja bym się chyba bał - w 16 letnim aucie każde przyspieszenie zużycia może oznaczać jego koniec  aczkolwiek zdałbym się na specjalistę.

W praktyce zmniejsza to turbodziurę przy odpuszczeniu gazu i ponownym dodaniu, czy tylko odciąża turbinę i syczy, czy tylko syczy?

Wyglądają fajnie (te które widziałem), napisz coś więcej - przede wszystkim chciałbym żeby były w stanie idealnym  jaki kolor, et, jakie opony i w jakim stanie, może jakieś zdjęcia albo link jeśli je ma na jakimś forum.

8" podejdzie zarówno pod oponę 225, jak i 235 no nie?

Np. takie są fajne

No właśnie nie wiem - do xtreme przydałyby się dystanse, na lekkie też nie wyglądają - stąd rozważam inne możliwości. Oczywiście, jak mówiłem, gdyby trafiły się w dobrej cenie z oponami, biorę od ręki (ale wiem, że nie tylko ja na takie poluję;)), natomiast w regularnej cenie np. na briskodzie już taką okazją nie są...

A lekkie felgi bez dystansów to zawsze lepsze osiągi, niż ciężkie z dystansami

Macie może jakieś godne polecenia felgi do opon 225 lub ewentualnie 235, które spełniają łącznie następujące warunki:

19 cali,

bardzo lekkie (kute?),

ET takie, żeby nie trzeba było dystansów na przód i nie wyglądało jak tramwaj (pewnie koło 40...),

ładne i najlepiej czarne/ciemne

Ja też

O serdecznie dziękuję