maro

Dzięki, będę kombinował za jakiś czas

A nie wiecie, czy jest w ogóle plastidip w połysku? Coś tam było, że daje się bazę i potem bezbarwny i wychodzi błyszczący.

A co trzeba zamówić, żeby mieć czarny połysk? Bo nie wiem - mat czy połysk.

Zatrzyma i ruszy (audi, vw) bo jest elektryczny ręczny. Z LA nie sądzę żeby było inaczej ze względów bezpieczeństwa - mercedes ma to samo ograniczenie. Ludzie obchodzili to wieszając kiść bananów na kierze

Coś jest dłubnięte w sofcie, bo normalnie z LA da się jechać tylko kilkadziesiąt sekund bez trzymania ręki na kierownicy.

@Lukicrx jak zrobisz znaczki, pokaż jak wyszło

Co do hamulców - wg instrukcji:

Gdy włączy się lampka kontrolna , oznacza to, że okładziny hamulcowe są zużyte.

Na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się następująca informacja.

Sprawdź klocki hamulcowe!

SPRAWDŹ KLOCKI HAMULCOWE

Też mam taki dźwięk jak Ty przez pierwsze km, ale chyba z przodu. Tak czy inaczej, klocki dużo szybciej zużyją się z przodu, niż z tyłu. Czekam do lampki albo przeglądu.

I taka jest chyba ostateczna wizja. 

Ja pewnie spróbuję tak jak z tą jettą w poście zygi.

Ja bym malował oba znaczki, żeby było to spójne + napisy z tyłu albo out, albo też na czarno (tu się jeszcze waham, która opcja lepsza).

Też się napaliłem na czarny znaczek, chyba powinien pasować do czerwonej, no nie?

Lotkę jednak wolę całą czarną.

Gdzieś czytałem, że niby ma być rs tsi 4x4, z tym, że tylko ze skrzynią manualną (może później dodadzą automat?)

Nieźle

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@Namo ja mam zwykłe bolero

@Namo ale kodowanie nie załatwia tego, co ten układzik - po kodowaniu masz s/s na stałe wyłączony i już sobie go nie włączysz jak masz taką ochotę, bo np. przed tobą kilka długich zmian świateł i masz ochotę posiedzieć w ciszy.

@Enriquez ja byłbym zainteresowany.

3 godziny temu, ucho235 napisał:

Jak ta szpera będzie kosztować te 4,5 koła to po gwarancji nie będę się zastanawiał nad instalacją...

 

+ 1

Ja se taką założę...kiedyś  albo tańszą quaife.

Przede wszystkim nie stresować się - jak masz do przejechania 2 km, trudno żebyś brał taxi  Dpf niby najlepiej wypala się przy jeździe ze średnimi, w miarę stałymi prędkościami obrotowymi przez dłuższy czas - trasa szybkiego ruchu którą masz 2 x w tygodniu jest OK, tylko tam nie zamulaj Poza tym, we fiatach ludzie trochę narzekali na dpf, w skodach jakoś nie widzę, żeby o tym pisali, więc pewnie nie ma się czym przejmować.

Ma to sens. Pewien minus jest taki, że zawsze wtedy ten głośniczek byłby głośny, ale z drugiej strony z dzieciakiem raczej w sporcie nie jeżdżę.

Faktycznie, nie zwróciłem uwagi na zdjęciu, przestawili kolejność trybów.

@Namo po wklepaniu do podłogi masz skrzynie w trybie sport, tzn. zmienia biegi na czerwonym polu, niezależnie w jakim trybie jechałeś. Reszta normalnie. To jest takie coś, żebyś mógł szybko wyprzedzić albo uciec.

A co do wyboru trybu, wystarczyłaby taka dźwigienka jak w alfach, zamiast konieczności wyświetlania ikonek.