maro

To mi tez tak ustaw


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie tez biją te ultimaxy. Ciekawe dlaczego tak się dzieje.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@Maliniak ręcznie się to przestawia wiec dobrze kombinujesz, tez tak robiłem.

@ucho235 ja z kolei mam motula 5W40 ale jestem nieco zaniepokojony...

...od 8 tys. km nie wziął oleju :D

 

Anomal nie ma takiego jest albo xcess albo xclean Ty lejesz xcess jak trzecia co do mocy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szyber zajebisty jak się ma porobiony wydech, pięknie słychać między blokami czy w tunelach. Ogólnie trochę hałasuje i auto trochę cięższe, ale dodatkowe kilka punktów do lansu. Brałbym jeszcze raz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak tylko przy hamowaniu to tarcze. Jak cały czas to nie tarcze raczej, no chyba że aż tak krzywe(?). Da się to sprawdzić (bicie tarczy) na jakieśtam maszynie.

U mnie siedzi idealnie.

Dobra, to pytanie jest takie.

Kto ogarnięty jedzie na spota 1-2 lipca pod Łodzą i poprawi moje audio, ale tak, żeby graty były tanie i dobre :) Bo nie mam kasy na takie pierdoły za bardzo, to nie moc czy trakcja :)

A głośników nie trzeba zmieniać / dokładać?

@Daab a skąd jesteś i ile Cię to kosztowało wszystko?

A wiecie że cantona można kupić na allegro za 1200 zeta?

U mnie jest mega dobrze z dystansami


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Lubią mnie tam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

po programie i wydechu i dolocie i gwincie i dystansach i zmianach w kodowaniu miałem ze 3 pompy wody :)

Przy dsg zwalnia do zera, ale po sekundzie czy dwóch trzeba nacisnąć hamulec, bo nie ma elektrycznego. Startuje od 2 km/h, wiec trzeba puścić hamulec, a po chwili użyć manetki. W golfie czy superbie jest bardziej bezobslugowo, bo jest elektryczny postojowy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dystom.pl pisałem maila z właścicielem bo też ma RS i mi trochę doradził - dystanse 1 klasa test przy 250 

Ja mam eibachy mniejsze niż piasta. Dystanse pierwsza klasa, test przy 280, wkrótce test przy 300


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@sebkoch na tyle mało, że jak padną trochę szybciej, nie ma co płakać :) Bo rzeczywiście jakoś tam to wpływa na żywotność łożysk.

No i..ile kosztują łożyska?!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przód, ten czarny hockey który miałem i pewnie znów będę miał, obniża na tyle, ze przy gwincie nie zaparkujesz prostopadle do prawie żadnego krawężnika. Ale bez gwintu będzie tak jak u mnie bez riegera, odpadnie tylko czesc krawężników Aha, jeszcze jedno, dyfuzor riegera można kupić w pięknym czarnym połysku i nie trzeba malować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Też bym zrobił jak wyżej.

Nie no, na tych moich też nie jest tak, że nie da się jeździć w deszczu - da się, tylko trochę wolniej, ale bez przesady :) 

to te moje za drogie :) można pewnie kupić coś sporo tańszego.

sport cup 2

w zasadzie to w optymalnych warunkach miałem okazję je przetestować jeden dzień, czyli: sucho, ciepło i opony muszą być rozgrzane. fajnie kleją wtedy, asr wcześniej przestaje działać, zakręty można brać szybciej, nawet jak piszczą to auto trzyma się toru jazdy.

jak mokro - lipa na zakrętach, jak zimno - jw., jak mokro i zimno - lipa x 2.

drogie :)

Ale ja nie wiem jak mi to lakiernik montował Na pewno trzeba wywalić ten stary plastik zanim założy się nowy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk