ucho235

Zgadza się, dlatego napisałem że różnicę czuć, że turbinie się lepiej oddycha :). Co do mocy to pewnie kilka koni więcej i ciężko żeby było to jakoś mega odczuwalne.  

Tutaj dodatkoweo widzę że góra ramki od grila poszła również pod kolor nadwozia i znaczek Vrs na czarno z delikatnym czerwonym akcentem. Wygląda to bardzo łądnie:).

Możliwe że ta górna ramka grila została jednak obklejona tą czerwoną listwą od Miloteca

SKODA: Octavia III, Racing listwa maski śilnika, Škoda Octavia III - czerwona, 2013-> , Milot - eshop - AGAUTO - Tuning shop oferuje felgi, spoilery, sprężyny obniżające, zawieszenia, lampy przezroczyste Angel Eyes, Day Line, off-road od firm Cobra, Neodesign, Mattig, Armster, Milotec. Wyposażenie samochodowe podłokietnik, listwy boczne na drzwi, dywanik samochodowy gumowy, osłona śilnika, kolorowe ramki pod tablice, dystanse, wykładzina bagaźnika, błotochrony, chlapacze, owiewki, dywaniki welurowe, orurowanie itp.

To ten sam, nie ma innego. Tutaj masz fajny opis.

Układ dolotowy zimnego powietrza VWR Volkswagen Racing R600 MQB - Best performance

Nie ma znaczenia na jaki wymienisz... Jak dla mnie zaletą tego jest to, ze łapie powietrze z całego grila, natomiast czy to będzie HG, czy APR to łapią powietrze z jednej strony, tak jak w serii. Ten dolot nazywa się R600 ( bo jego max wydajność to do 600 koni..., więc nie sądzę, że się wykorzysta jego możliwości). Po drugie mi się za bardzo nie podobają te obudowy z karbonu, czy włókna węglowego... ten wygląda jak seryjny :). Wydaje się również że za te dwa płacisz właśnie sporo kasy za te obudowy, bo filtry wyglądają jak zwykłe K&N, a ten z R600 robi wrażenie :).

Ja w poprzednim aucie robiłem program u Witka w R-Performance i byłem zadowolony. Jak będzie robił w RS-ie to raczej też tam :)  

Jak rozmawiałem z kolesiem co się zajmuje Chiptuningiem to powiedział mi, że założył ten dolot + intercooler Wagnera do Golfa R i bez programowania zmierzył ponownie na hamowni - wyszło 339 koni, natomiast seria była 313. 

Wydaje mi się, że jak bez programu przybyło 26 koni to dość dużo, bo te graty wykorzystają swoje możliwości dopiero po strojeniu. 

Moje odczucie jest takie, że czuć poprawę, że lepiej się oddycha turbinie. Założę jeszcze IC Wagnera i wtedy pojadę na hamownię i zobaczymy co wyjdzie... szkoda tylko, ze nie mam serii zmierzonej :(

W ramach Stage 2 to wymagany jest Down Pipe i pewnie dolot.

Ostatnio założyłem do siebie dolot VW R600. Jestem bardzo zadowolony, bo auto od 3,5 tysięcy obrotów jest ładnie słychać (taki rasowy dźwięk) zarówno w środku jak i na zewnątrz. Z takim brzmieniem powinny wychodzić RS-y z salonu :)

@100ciastek jak zmieniać Vrs to oby dwa... problem z przodem bo jest zgrzany z grilem. Mi się z tym nie chce bawić, dlatego te znaczki zostawiam. Poczekajmy na efekt końcowy i wtedy ocenimy, jak te moje kury będą wyglądać. Bez tych napisów wygląda to dużo ładniej :). Kury na zdjęciach wyglądają bardzo ładnie. U mnie z dachem z obklejeniem nie będzie problemów, bo okna tam brak. Jedynie obawiam się, że jak będę docinać folię na dachu to mogą mi gdzieś ponacinać lakier... ale pewnie to niepotrzebne obawy

Może źle była oklejona, bo trochę dziwna sprawa.... ja zastanawiam się nad oklejeniem jeszcze dachu i nie byłoby fajnie, jakby pod wpływem słońca robiły się pęcherze, albo bąble. 

Jak tło zrobisz pod kolor nadwozia, to wydaje mi się że w każdym przypadku będzie to fajnie wyglądało. Co do lotki to mi się też to podobało, chciałem obkleić, ale stwierdziłem do malowania:). Widziałem u Ciebie i lepiej wygląda niż czerwona - coś wyróżnia to auto...detale ale cieszą oko.  

Jakby co to zapraszam do Piotrkowa :) jeden przyjazd na zdjęcie, a drugi na montaż. 

Tak jak tutaj, tylko tło niebieskie :) i od razu lotka tak samo. W sobotę zamontuje to zobaczymy jaki będzie efekt. 

Wolę pomalować i już nie myśleć o tych znaczkach. Kurę i ramkę malują w czarny połysk - taki kolor jak mają lusterka i ramka grila (z takim barankiem), natomiast czarne tło będzie w kolorze nadwozia - niebieskie. Za komplet wraz z naklejeniem 350 zł.

Napisów nie będzie na klapie, zostaje tylko Vrs, napisy zostaną na pamiątkę... na ścianie sobie nakleję ;p

Znajomy lakiernik ściągał, co pracuje w ASO VW... podgrzali klej i później żyłką odcinali klej. Na szczęście nie ma żadnych śladów na lakierze. Samemu bym tego nie robił... bo bez podgrzania byłoby to naprawdę ciężko ściągnąć przy pomocy żyłki.. Kolejny problem byłby z usunięciem kleju, który został po kurach i literkach. Chłopaki mieli szlifierkę z taką specjalną końcówką do usuwania gumy z lakieru, która nie zostawiła najmniejszej ryski na lakierze. Z przyklejeniem to nie będzie problemu, bo są specjalne dziurki, które pozwolą prosto nakleić. 

Odnośnie zawieszenia gwintowanego to teraz w innej firmie mi powiedzieli, że sprzedają po 3 szt. AP tygodniowo i mają mało reklamacji... sam już nie wiem, co o tym wszystkim myśleć....

Dnia 26.01.2016 at 17:50, ucho235 napisał:

Tylny napis "SKODA OCTAVIA" out

@maro u mnie już napisy leżą na stole :), a kura "poszła" do malowania... 

Oby się nic nie działo.... Ja jestem w chwili obecnej na etapie wyboru zawieszenia.... KW, ST, Vogtland, ISC. Jak podejdzie do RS-a ISC to chyba to założę. Jeżdżą na tym driftowozy. Fajny zawias bo można sobie sprężyny dobrać, takie jak Tobie odpowiadają - jest kilkanaście rodzai. Jak założysz i jest np. za twarda albo za miękka to masz tydzień i wymieniają Ci za darmo na inną... 

Dnia 5.02.2016 at 12:09, maro napisał:

GF80-121 Zawieszenie gwintowane AP Skoda Octavia Limousine 5E

Zawieszenia tej firmy troszkę się popsuły i nie są polecane - dużo reklamacji jest, bo się amorki wylewają. Lepiej kupić ST-Suspensions - budżetowe KW 

Kwestia ceny  temat do zastanowienia się...

15 minut temu, maro napisał:

Z polskim salonem właśnie koresponduję

Jak będzie wiedział jaka cena w ASO to napisz

@maro ciężko będzie kupić fajne felgi za mniej niż 4 koła... Jedyny plus kupowania w Polsce to to że dostaniesz FV z VAT-em i odliczysz połowę, albo całość. Za oryginalne Xtreme na superskoda.com zapłacisz obecnie koło 6 tysięcy (kurs Euro bardzo wysoki), chyba że w ASO pytałeś się o cenę i jest mniejsza... (w zasadzie też wystawią FV).  

Ja jak szukałem dla siebie to przeglądałem stronę internetową www.felgi.pl i alusy.pl - te które mi się podobają ATS-y na tym drugim portalu są tańsze o 100 zł na sztuce w porównaniu z tym pierwszym portalem. 

Co do firm to jest ich sporo: ATS, AEZ, BBS, Borbet, DOTZ, MSW (felgi stworzone przez OZ - chcieli wypuścić na rynek też tańsze felgi), RIAL, RONAL, Tomason, Vossen (tylko ceny kosmiczne:))

10 godzin temu, maro napisał:

19 cali, lekkie, czarne/ciemne, ładne

Lekkie 19-stki to raczej tylko kute, ale cena wysoka...

Podeślij linki do felg, które Cię interesują/podobają Ci się i będziemy oceniać

Mam nadzieję, że jak się nic nie posypie z tego co sobie założyłem do modyfikacji, to za rok cieszyć się będę lekko ulepszonym autkiem . Tobie też szybko zleci, albo podejrzewam że nie wytrzymasz do końca gwarancji...

6 minut temu, maro napisał:

dodatkowo bardzo powoli, ale ubywa mi płynu chłodzącego

Ostatnio też byłem w ASO z wyświetlaczem od Columbusa, bo się zawieszał (zrobili aktualizację) i prosiłem żeby sprawdzili pompę wody bo też trochę ubywa płynu (nie znaleźli jakichkolwiek wycieków) - jest to normalne i co jakiś czas trzeba dolać te 200-setki. 
Mam też wyłączony Start/Stop i bałem się, że się połapią i będą sapać, ale nawet nie zauważyli...

Mi jeszcze rok został, do marca 2017 i już powoli nie wytrzymuję