ucho235

Ja u siebie też mam takie coś. Używam do pielęgnacji Poor's Boy-a. Na początku mnie to trochę irytowało, a teraz to nie zwracam uwagi - Simply Clever ;). Jak się chce porządno skórę to trzeba dać do obszycia i po temacie. 

Jak ja kleiłem dach to się pytałem o folię niebieski mat na całe auto to powiedzieli mi że około 4 tysięcy - zależy też od folii. Z ciekawości pytałem o taką folię jak ma JOKER w swoim RS6 to mi powiedzieli, że sama folia to około 16 tysięcy :D

Ja u siebie zrobiłem 30 kilosów od momentu jak się zero pokazało, więcej się bałem :)

Ja mam tak samo jak oryginalna i jest ok. Parzyłem u kolegi w GTI, gdzie te podstopnice są w standardzie i miał tak samo..

No to teraz wieczorami będziesz miał co robić :D

Syn dostał pod choinkę z serii Lego City i musiałem składać, ale muszę przyznać że wciąga :D

@matys RS-a kupuje się po to żeby mieć fan z jazdy, a nie żeby patrzeć czy spali 7 czy 8 litrów :D. Ja jadąc do Kielc najmniej spaliłem 6.1 litra w normlnym trybie. Jest to najmniejsza wartość jaką uzyskałem. Wiem, że się da i od tamtej pory jeźdżę jak na RS-a przystało ;). Obecnie średnia jest trochę ponad 11 litrów z czego 80% to miasto, więc jest to jak najbardziej akceptowalny wynik. :)

Ten tryb ECO, jak puszczasz gaz to wrzuca bieg jałowy i auto pali paliwo, a jak masz w normalnym trybie to hamuje na biegu i nic nie pali :). 

6 minut temu, mattRS napisał:

a na serio, nie mogąc patrzeć na "już" obitą maskę od kamieni

Ja jak oklejałem dach na czarno to okleiłem maskę, zderzak i lampy folią bezbarwną...Jest praktycznie niewidoczna, a chroni przed kamykami. 

Osobiście mi się to nie podoba :)

Zdjąć i zostawić na pamiątkę :)

O jeeeebane..masakra :)

To ja od siebie mogę dodać, że:

- dla mnie obowiązkowo miało być DSG i nie wyobrażam sobie kolejnego auto bez automatycznej skrzyni biegów. Swego czasu sporo wystałem się w warszawskich korkach i po dojechaniu do celu strasznie bolały kolana.. Teraz nie jeżdżę po Wawie to i w korkach za bardzo nie stoję, ale DSG robi robotę: gładko zmienia biegi, nie szarpie.  

- kamera cofania jest mega zajebistą rzeczą... aczkolwiek jak przesiadam się do innego auta to nie chce mi się obracać przez ramię i cofam na czuja :D Do dobrego człowiek szybko się przyzwyczaja :)

- grzane 4 stołki w moim przypadku przy pełnej skórze były obowiązkowe. 

- skórzana tapicerka...lubię skórę i czym więcej tym lepiej :). Szkoda, że deska nie jest nią pokryta :D. Auta z tapicerką materiałową kojarzą mi się jak takie bidne wersje. Skóra musi być ;D. Jak się ma małe dzieci to też się bardzo docenia posiadanie skóry.... czy się coś wyleje, czy pobrudzi to nie ma problemu z czyszczeniem. 

- ISOFIX w przednim siedzeniu też fajna rzecz, bo z synem z przodu jeździmy, aczkolwiek nie jest potrzebne to mocowanie, ale zawsze bezpieczniej.

- przednia szyba grzana korzystałem dwa razy jak byłem w górach. Auto stoi w garażu i tak naprawdę obyłoby się bez tej opcji, ale jak ktoś zostawia auto na dłuższy czas pod robotą to będzie częściej korzystał

- COLUMBUS zawsze chciałem mieć duży ekranik :D. Z nawigacji korzystam czasami. Jak jechałem do Chorwacji to była potrzebna i zdała egzamin. Widziałem te małe ekraniki i nie żałuję wyboru.

- długo zastanawiałem się nad prądem w siedzeniu kierowcy, ale ostatecznie nie wybrałem tej opcji... nie żałuję bo ja tylko jeżdżę autem.

- te wszystkie Asystenty to ja nie uważam takich rzeczy. Lubię jeździć autem i nie chce żeby mi tą przyjemność odbierał jakiś asystent - zresztą nie ufam takim rzeczy :). 

- panoramiczne okno dachowe - w liftbacku nie robi wrażenia. Jakbym kupował Combi to na bank z opcją dachu panoramicznego, bo siedziałem i robiło wrażenie:). Zastanawiało mnie też czemu cena panoramy w oby dwóch wersjach ta sama...

- doświetlanie zakrętów kojarzy mi się z Fiatami Bravo i siedzącymi za kierownicą kapelusznikami :), dlatego nie włączę tej opcji. Jakby to było w standardowym wyposażeniu to bym to musiał wyłączyć.

- KESSY nie chciałem tego ze względu że się naczytałem że dużo prościej ukraść auto...aczkolwiek fajna opcja, bo nie trzeba używać kluczyka. Jakbym teraz zamawiał to chyba raczej dołożyłbym ten kluczyk :). 

- wycieraczki nie chciałem, bo nie pasuje do RS-a. 

- w opcjach wyposażenia dodatkowego brakuje mi takiego pakietu jak jest w Leonie Cupra: hamulce z zaciskami BREMBO 6 -tłoczkowe i większymi tarczami z jakimiś fajnymi 19-sto calowymi felgami. Taką opcję na pewno bym zaznaczył :)

Jak dla mnie też nie ujdzie...:) spieprzyli te światła masakrycznie

3 minuty temu, gregogus napisał:

Jakie przyspieszenie 0-100 będzie mieć rs tdi podkrecony do ok. 220KM

W tym poście co maro wstawił z 19 listopada jest filmik jak jedzie TDI po programie - 7,17 sekund.

Trochę chyba przesadzili...ruski tuning się robi powoli :)

@Koszal w systemie 2 niestety nie będzie 25 mm. Jakie byś nie kupił to i tak będzie znacznie lepiej niż bez :D. No i ja bym wziął srebrne bo piasta jest srebrna i tak to praktycznie nie będą widoczne.  

Z eibacha tak jak napisałeś dystanse są przykręcane śrubami do piasty, a koło kolejnymi śrubami do dystansu. Niektórzy kupowali na http://srubydofelg.pl/dystanse/ i tutaj 25 mm są bez dodatkowych śrub. 

Na tył dałbym 25 :). U siebie mam 20 z tyłu i teraz bym założył 25. 

W RS-ach jest 55 :)

Na felgę 8,5 cala to zakładał bym 225. I tak już będzie spory naciąg opony, a co dopiero przy 215. Z drugiej strony jak ktoś lubi duuże naciągi opony to i 215 można założyć ;) 

33 minuty temu, 22Tomaszz napisał:

U mnie niebieskie tło i czarny znaczek

Mam tak u siebie i jak dla mnie najładniejsza opcja :)

Możesz od każdego odliczyć 100% VAT-u pod warunkiem prowadzenia ewidencji przebiegu. A jak nie chcesz prowadzić ewidewncji, a chcesz odliczyć cały VAT to ustawa o podatku od towarów i usług mówi:

Art. 86a. 1. W przypadku wydatków związanych z pojazdami samochodowymi kwotę podatku naliczonego, o której mowa w art. 86 ust. 2, stanowi 50% kwoty podatku

3. Przepis ust. 1 nie ma zastosowania:

1) w przypadku gdy pojazdy samochodowe są:

a) wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej podatnika lub

b) konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą, jeżeli z dokumentów wydanych na podstawie przepisów o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie

4. Pojazdy samochodowe są uznawane za wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej podatnika, jeżeli:

1) sposób wykorzystywania tych pojazdów przez podatnika, zwłaszcza określony w ustalonych przez niego zasadach ich używania, dodatkowo potwierdzony prowadzoną przez podatnika dla tych pojazdów ewidencją przebiegu pojazdu, wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą lub

2) konstrukcja tych pojazdów wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą lub powoduje, że ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą jest nieistotne.

9. Do pojazdów samochodowych, o których mowa w ust. 4 pkt 2, należą:

1) pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą:

2) pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają kabinę kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;

3) pojazdy specjalne, które spełniają również warunki zawarte w odrębnych przepisach, określone dla następujących przeznaczeń:

a) klasyfikowane na podstawie przepisów o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van lub

b) z otwartą częścią przeznaczoną do przewozu ładunków;

a) agregat elektryczny/spawalniczy,

b) do prac wiertniczych,

c) koparka, koparko-spycharka,

d) ładowarka,

e) podnośnik do prac konserwacyjno-montażowych,

f) żuraw samochodowy

 - jeżeli z dokumentów wydanych zgodnie z przepisami o ruchu drogowym wynika, że dany pojazd jest pojazdem specjalnym.

@Kamil RS230 przyzwyczaił się, że jest po prostu brzydkie ;D

@maro @1bizkit mają zrobione przez GTPerformance i są zadowoleni. Ja też tam będę zaprowadzał auto na początku grudnia. 

Czego to Ruskie nie zrobią :). Wgląda fajnie.

53 minuty temu, bolo81 napisał:

Interesuje mnie ile rzeczywiście miesięcznie kosztuje takie auto.

Jak dla mnie to wychodzi tak:

2.000 netto + VAT 460 zł = 2.460 zł rata leasingu

Odliczasz 50% VAT - 230 zł (o tyle zapłacisz mnie VAT- do US)

Nieodliczony VAT stanowi koszt uzyskania przychodu, czyli kwota netto leasingu - 2.000 + 230 (nieodliczony VAT) = 2.230

Podatek dochodowy będzie pomniejszony o 2.230 * 0,19 = 424 zł. (jeżeli jest to podatek liniowy, na zasadach ogólnych będzie 18% więc nie duża różnica)

W sumie podatek VAT + PIT daje nam oszczędności w kwocie 230 + 424 = 654 zł, więc koszt leasingu to tak naprawdę 2.460- 654 zł = 1.806 zł.