Skocz do zawartości

wojtenio

Użytkownik
  • Postów

    54
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez wojtenio

  1. @MadMax Mam nadzieję że przed zabawą z interfejsem zrobiłeś kopie adaptacji i długich kodowań wszystkich sterowników swojego auta . Jeżeli nie zrób to ale bez parametrów w czasie rzeczywistym bo z tym robi długo prawie każdy sterownik . Po tej operacji masz dostęp do wszystkich adaptacji i kodowań bez podpięcia się fizycznie do auta tylko z poziomu samego telefonu w aplikacji . Będzie Ci łatwiej wchodzić i szukać tego co potrzeba . Potem całą historię z tych adaptacji i kodowań prześlij na swojego maila i masz to na laptopie i również łatwiej się odnajdujesz w poszczególnych adaptacjach i widzisz co masz ustawione . Pamiętaj jedno , by coś zakodować lub zmienić jakąś adaptacje dany sterownik fizycznie musi znajdować się w aucie tu dobry przykład modułu 36 czyli elektrycznych foteli bo zakładam że ich nie masz . Octavia 3 FL ma już inny sterownik CE09 niż O3 i nie których adaptacji a w szczególności długiego kodowania już nie ma i odwrotnie w O3 było to w innym miejscu a w O3 FL już jest w innym i tu właśnie z pomocą przychodzi zrzut adaptacji na pulpit laptopa czyli tzw. kopia zapasowa lub ratunkowa . Ogarnij to co napisałem a sam zobaczysz jakie to nie jest skomplikowane . No i interesuje mnie twoje ustawienie * Zamykanie okien w czasie deszczu - zrobione , z tego co wiem w O3FL był stosowany już czujnik deszczu zmierzchu który tego nie obsługiwał , czy sprawdzałeś to czy działa ? , albo zapytam inaczej jaki masz typ czujnika jego numer ? , bo same zakodowanie tego że się pojawiła opcja w radiu nie znaczy że to działa .
  2. Tak jak już pisałem OBD11 ma inną szatę graficzna ale funkcjonalność podobna , by to aktywować wchodzisz w CE09 z kodem dostępu następnie jak przy doświetlaniu halogenów wchodzisz w poszczególne lampy czyli : Leuchte12NL LB45 ( halogen lewy ) i tam musisz przypisać kolejną funkcje dla niej czyli kolejną wolną : LichtfunkctionC 12 ( teraz jest nicht activ ) i wchodzisz w nią i wyszukujesz Lichthupe generall i zatwierdzasz . To samo dla halogenu drugiego czyli prawego Leuchte13 NL RB5 i kolejna wolna LichtfunkctionC 13 ( teraz jest nicht activ ) i przypisać Lichthupe generall . Podobnie było z doświetlaniem zakrętów , przypisałeś funkcje do poszczególnych lamp . Ps . Przy wyszukiwaniu opisu adaptacji najlepiej używać języka niemieckiego lub angielskiego i w zakładce Szukaj wpisz poszukiwaną adaptację lub część jej nazwy to ograniczy Ci wyszukiwanie . Teraz w ''Szukaj ''wystarczy wpisać 12NL a potem 13NL .
  3. Sporo już po aktywowałeś , przejrzyj temat który Ci podesłał kolega @KamiX o kodowaniu VCDS w tym wątku i sam zdecyduj i wybierz . OBD11 w opcji PRO i wyższej ma prawie taką samą funkcjonalność tylko jest inna szata graficzna aplikacji i nie mówię tu o gotowych apkach za kredyty bo to akurat dla mnie nie jest użyteczne , wolę sam wiedzieć co gdzie się włącza i modyfikuje .
  4. @MadMax Ustawiłeś źle i to jest najczęściej robiony błąd , abbiegelicht i abblendlicht l to dwa różne ustawienia . Ma być jak na moim foto czyli Abbiegelicht . Abbiegelicht to doświetlanie zakrętów . Abblendlicht to światła mijania
  5. Doświetlanie dla OBD11 : CE 09 z kodem dostępu , następnie wejdź w kanały jak na foto i pozmieniaj na zaznaczone wartości i zapisz . Powinno działać .
  6. @KamiX Może nie spełniony jest jakiś warunek ? , a próbowałeś to przez adaptacje z kodem dostępu? tam też jest ta opcja . Przejrzyj forum RT tam jest zawsze kodowany silnik i ABS . Wszędzie gdzie się natknę na kodowanie haka zawsze o tym wspominają . We wcześniejszych pompach w O2 (A5) tej opcji nie było dopiero od 03 ( A7 ) doszło TSA czyli stabilizacja toru jazdy przyczepy , w starych cennikach skody jeszcze to było, potem już wycieli w objaśnieniach opis . Ps. Tu masz info na temat zakodowania silnika Klik
  7. Właśnie obejrzałem materiał o golfie z którego czerpiesz inspiracje i nie wiedziałem że golf tak ma to rozwiązane , inaczej jak w Octavii . Pytanie jest jedno , jaki BCM używał autor ?,bo może się okazać że niskie wersje tego nie obsługują . Sterowniki drzwiowe są takie same i w golfie i octavii . Bedę Ci kibicował, jak odpalisz daj znać . Ps w komentarzach materiału o golfie doczytałem że autor używał BCM przed liftowego bo jeszcze na długim kodowaniu zwróć na to uwagę : 09 → Security Access → 31347 09 → Long Coding → Byte: 17 → Bit: 01 → enable (Ambient door panel light) I może być tak że w poliftach już tej opcji nie będzie bo są inne BCM .
  8. @KamiX No właśnie ten dedykowany pin to PR QQ9 czyli obecność pinu 29 w kostce BCM 73C , bo właśnie z niego idzie zasilanie do oświetlenia Ambiente drzwi . Pooglądaj sterowniki które są w opcji QQ0 fizycznie nie mają tego pinu , a jak obsługują oświetlenie ambiente czyli QQ9 to pin jest .
  9. Wstaw dokładnie te wartości które są podane jak 100 to 100 itd . Łypnij w ten wątek z innego forum klik tu było to poruszane choć w innym temacie . Jeżeli chcesz tylko pocieszyć oczy że masz wszystkie obszary w menu to dodatkowo zakoduj : Interior light, light configuration: Ambiente_Applikationsleisten_in_Tuertafel: installed Wtedy w menu pojawią się dodatkowo drzwi , ale BCM fizycznie tego bez kodu PR QQ9 nie obsłuży .
  10. @KamiX Ustaw oprócz tego co masz jeszcze to : Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Adaptation Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Adaptation Submenu - Interior lighting, parameter - p_ambienteumfang_mehrfarbig_HMI -> 100 - p_ambienteumfang_mehrfarbig_HMI_2 -> 100 - p_ambientelicht_verbauinformation_HMI -> 11111111 - p_ambientelicht_verbauinformation_HMI_2 -> 11111111 Efekt taki jak na foto a mam BCM w wersji QQ0 - bez oświetlenia wnętrza ambiente , jak chcesz mieć wszystkie obszary to BCM musi posiadać kod PR QQ9 jest to oświetlenie ambiente wersja 2 .
  11. @KamiX Obawiam się że twój BCM 84CM też będzie do wymiany , posiada kod PR dla lamp 8ID - Podwójne reflektory halogenowe , a do Full Led potrzebny jest BCM z kodami PR : 8IP - Reflektory z lampą wyładowczą ze zmiennym rozdziałem światła / diodowe reflektory główne , i PR : 8Q5 - automatyczna / dynamiczna regulacja ustawienia świateł (AFS-1) ze światłami skrętnymi . Może się mylę , ale ETKA nie podaje więcej informacji dla twojego BCM na temat reflektorów .
  12. @KamiX twój BCM 84CM ma kod PR: 8X0 czyli bez obsługi spryskiwaczy reflektorów , by działało musi posiadać kod PR: 8X1 . Ale jak zwróciłeś uwagę tak naprawdę światła FULL LED w O3FL nie emitują aż tak dużo światła więc spryskiwacze nie są potrzebne . Zobacz na wschodzie ludziska dokładają lampy LED bez spryskiwaczy . To samo jest z autami nowszymi np Kamiq , Scala , O4 w wersjach ambiente posiadają światła LED Basic a nie posiadają spryskiwaczy a poziom natężenia światła jest podobny do O3FL Full Led .
  13. Kamix u ludzi ze wschodu jest tego sporo tu przykład a jest tego więcej klik , co do twoich pytań to podstawa can gateway w wersji high , potrzebne 2 reflektory kompletne z modułami LED wersje dowolne byle by były te same litery dla obu zwracaj uwagę na numery ich czy nie od anglika , dodatkowo moduł wielofunkcyjny (4B) , czujnik poziomowania do tyłu , kostki do reflektorów i kostki do modułu i czujnika piny i kable . Na wiosnę podchodziłem do tematu to koszt części potrzebnych do moda wychodził ponad 2 tys.( najwięcej kosztowały reflektory oczywiście używane ) wliczone w tym było wymiana gatewaya z ochroną komponentów ,BCM zostawał mój bo mam 84CP . No i reszta to montaż i kodowanie , Była to opcja cenowa bez spryskiwaczy . Jeżeli robisz ze spryskiwaczami to uwzględnij czy twój BCM to obsługuje . No i auto musi posiadać czujnik deszczu zmierzchu , jeżeli tego nie ma to też trzeba dołożyć , ale w twoim przypadku to już nie potrzeba , Obecnie ceny mogą być inne ,
  14. Koledzy czy ktoś wie jakie są zmiany w sofcie 0480 w stosunku do 0478 ? , co poprawia ? .
  15. Wykoduj kamerę z czujników i wtedy sprawdź .
  16. Fotka 1 Aku nie dla systemu start stop , fotka 2 właściwy Efb dla systemu start stop. Dla Ciebie to tylko EFB lub AGM .
  17. Więc wygląda na to że faktycznie jest tylko jako całość , na dowód tego znalazłem ofertę sprzedającego listwy chromowe i wygląda to tak listwy chrom . No chyba że zdecydujesz się na upgrade do wersji chrom lite , to może to klik
  18. Może źle patrzę w etkę albo ASO tobie źle podało . Cena tego elementu i występuje oddzielnie nr 5E9 839 477 5AP CZARNY uszczelka lewo drzwi tylne zewnętrzna cena 102,9 zł , prawa 5E9 839 478 5AP CZARNY uszczelka drzwi prawo tył zewnętrzna cena 102,9 zł Patrz element nr 7 klik
  19. 01 Motorelektronik Opis sytemu: R4 1.4l TFS CZDA Numer oprogramowania: 04E906027HD Wersja oprogramowania: 3742 Numer sterownika: 04E907309BH Wersja sterownika: H26 Nazwa ODX: EV_ECM14TFS01104E906027HD Wersja ODX: 001007 03 Bremsenelektronik Opis sytemu: ESC Numer oprogramowania: 5Q0614517CS Wersja oprogramowania: 0973 Numer sterownika: 5Q0614517AF Wersja sterownika: H62 Numer seryjny: 60728000000409 Nazwa ODX: EV_Brake1UDSContiMK100ESP Wersja ODX: 037009
  20. Używam OBD11 , u Ciebie opisy bajtów w vcds są nie aktualne za niska wersja , zapewne kabel dalekowschodni i dla tego . Jedyna opcja wpisać binarnie z ręki lub poprosić kogoś kto ma dostęp do aktualnej wersji lub OBD11 .
  21. Twoja auto i sam wiesz co kodujesz ja osobiście bym chociaż zakodował Silnik i ESP , ten wpis z sąsiedniego forum ze wschodu daje do myślenia : https://www.drive2.ru/l/586083404265581281/ Dla twojego silnika CZDA sterownik 01 bajt 5 bit 4 - trailer recognition ( rozpoznawanie przyczepy ) , i esp choć nie wiem czy wszystkie agregaty mają te same kodowania : sterownik 03 bajt 1 bit 7 - Trailer Recognition and Stabilisation ( rozpoznawanie przyczepy i stabilizacja ) .
  22. Manual pierwsza klasa , tylko troszkę za mało kodowania , podstawowe moduły 19 i 69 ,10 owszem tak , ale przy najmniej ESP byś jeszcze dorzucił bo to podstawa przy jeździe z przyczepą i nagłym hamowaniu . W sterownikach 01 . 09 . 17 i zależy co jeszcze jest na pokładzie też pewnie jest coś dla haka .
  23. Dzięki za szybkie info , a czy mógłbym prosić o link do najnowszego softu ? , moje radio to : Bolero MIB2 5Q0035840C obecny soft: MST2_EU_SK_ZR_P0468T wersja H29.319.29.3_STD2Plus_EU No i czy po aktualizacji nie będzie problemu z kodami FEC bo mam aktywne BT,ML ,AA CP . Bo czytałem że jest specjalna procedura do aktualizacji Bolero z wyciąganiem radia , no i potem usunięcie błędu 1555 ( ale to akurat nie problem) .
  24. Koledzy czy ktoś zna różnice pomiędzy softem 0468 a 0478 dla Bolero MIB2 ( 5Q0035840C ) , wiem że w którejś wersji doszło : menu kafelkowe ( to akurat 0468 posiada ) , częściowa animacja przejść i obsługa VC a może coś jeszcze ? .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team