mcq

[mention=70]mcq[/mention] podrzucisz gdzie to ustawić na czas trzymania manetki przy spryskach reflektorów

https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/swra-verzoegerungszeit.php

Zmieniasz sobie w adaptacjach wartość pod
Frontscheibenwischer-SRA Verzögerungszeit auswählen

Tu masz jeszcze po ilu spryskaniach szyby ma myć światła.

https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/swra-aktivierungsintervall.php

(1) Windshield wiper-Anzahl Bestaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung auswählen

Łączysz te dwa warunki w dogodny dla siebie sposób. Każdemu wedle marzeń ;) Ja osobiście tych sprysków nie mam, ale każdy któremu to ustawiłem wymyślił coś innego ;)

A jak obebrac te uprawnienia w lg g6?
wchodzilem w menu potem ogólne, aplikacje wybieram lg mirror i wyłączam wszystkie uprawnienia aplikacji ( kontakty, mikrofon itp...) no i dalej nic.

Jak masz LG to teoretycznie nie potrzebujesz zabierać uprawnień dla apki LG ;) Ta sugestia była dla telefon innych producentów.
Swoją drogą to LG G6 ogarnia MirrorLink?
Co to za burdel jest z tym MirrorLinkiem.. Dla mnie to jest parodia.
LG G6 nie ma na
https://mirrorlink.com/phones
https://cert.mirrorlink.com/ProductListing/

Ja sobie juz dawno dałem spokoj z tym ML.
Najpierw kombinacje by podłączyć a potem nie jest lepiej. Nawet jak sie uda raz to przecież wypadalo by, aby łączyło sie szybko za każdym razem a nie tak, że przynajmniej kilkuminutowa rzeźba przy każdej nowej próbie.
AndroidAuto w przypadku każdego kolejnego podlaczenia jest stabilny, wywalal mi sie na dlugich trasach ale od kiedy zaznaczoną mam opcje w ustawieniach AA "wylacz WiFi jak działa AA" to już się to nie zdarza.

Pozostaje mi tylko to, że przy sluchaniu Spotify z AA zdarza się, ze ginie dźwięk, przejscie na radio i próba skorzystania z wybierania glosowego czasami go uruchamia ale niestety częściej następuje restart calego systemu infotainment..

robiłem klika kodowan
i teraz już ciężko wrócić wszystkie :(
jedyne co nie działa to comming adn leaving home
nie wiem czy w tym nie udanym kodowaniu cos sie wywaliło

Powinieneś mieć to w logach co dokładnie robiłeś. Sprawdź tam.

Odebrałem wczoraj kupione na Oponeo Nokiany WR D4. Kiedyś do F2 też je kupiłem ale przejezdzilem 1 sezon i auto poszło na sprzedaż.
Było ok z tego co pamiętam, wiec wybrałem je jeszcze raz.
Jakby ktoś sie zastanawiał tak jak ja gdzie będą wyprodukowane to w rozmiarze 205/55/16 otrzymałem Made in Finland ;)
O ile napis na boku jest wiążący :>

Dziękuję Wam wszystkim za opinie i komentarze, samochód wczoraj został zakupiony :)
Mam nadzieję, że Marcin niebawem zaprezentuję swój samochód w forumowym garażu

No i super. Niech się sprawuje. Szkoda, że nie miałem czasu zajrzeć do niej przed zakupem ale
gdyby nowy właściciel chciał wprowadzić jakieś mody vcds'em :> Wiecie gdzie mnie szukać ;)

tu masz część po angielsku 
Strony od XaGiCo DOSSIER VCDS VW GOLF MKVII 1.5.pdf

No to chyba może zostać ;)

A podpowiedź mi przy okazji.. Choć raczej nie pamiętasz..
Kiedyś jak byłem u Ciebie zmieniałeś mi VCP działanie wspomagania.
Czy dobrze pamietam, że przełączałeś na automatic? Ktoś wie jak jest fabrycznie?
Zdziwilem sie teraz jak przypadkiem tam zajrzałem, że mam ustawione po przycisku.. Którego faktycznie przecież nie mam..
Czy to nie to miejsce? Adaptacje w 44.

a możne lepiej podpiąć się do zasilania tylnej wycieraczki jak masz. na pinie 4 na zasilanie po stacyjce 

Mam ta ochydną wycieraczkę ;) Kiedyś nawet o to pytalem. Miałem taki pomysł, by wziąść z niej zasilanie jak zabierałem sie za montaż. Teraz nie mam już czasu tam grzebać, może kiedyś dorwę HIGH, albo chociaż samą obudowe ze spryskiwaczem... lub wymyślę plan na montaż w obecnej.Jest ktoś w stanie przetłumaczyć jak to można rozumieć??

Klemme 15 mit mit Nachlauf bis Fahrzeugstillstand

Sprawdź wszystkie z KL15.  KL15 oznacza zasilanie po zapłonie 

No i w sumie nie wiem które wybrać, nie ogarniam tego niemieckiego ;)

Klemme 15 ohne Nachlauf chyba sie nie nadaje bo przestal dzialac OPS po kilku włączeniach, ale błędu nie wyrzuciło.

Klemme 15 mit mit Nachlauf bis Fahrzeugstillstand narazie ustawilem, ale ja nie wiem kiedy kamere low mogłoby być widac jeszcze chwilę przy jeździe do przodu.

Chyba miałeś na mysli sytuację gdy nie mamy czujników z przodu.

Mi wymienili, koledze również ;)

Ale kolejne 15000 i już zaczyna wychodzic delikatnie to samo..

Najlepiej wiec w ostatnim miesiącu gwarancji ;)

Jakoś specjalnie różnicy między nimi nie widzę, ale na telefonie więc na żywo pewnie jest. 

Tylko ta po FL jest podgrzewana, przyglądałem się z bliska i wydaje mi się, że stąd też może wynikać ta różnica w wyglądzie.

Tak myślałem, na wzór Terminal 15 przy kodowaniu działania wycieraczek po zapłonie. Dzięki za potwierdzenie

Ktoś może wie, która funkcja dla wyprowadzenia na żarówkę w adaptacjach 09 to jest "plus po stacyjce"?
Przerzucilem na szybko zasilanie kamery z cofania do niewykorzystanego prawego światła przeciwmglowego, wyjalem żarówkę i bym ustawił tam coś takiego. Narazie ustawiłem, że przy zamkniętej klapie, ale nie wiem czybw tej opcji gaśnie po zamknięciu auta.
Jak nikt nie wie to pozostanie mi znowu wyjąć lampę, wsadzić żarówkę i lecieć po wszystkich funkcjach...

@Mac82 z VCDS to ja mogę pomóc jak zawsze.

Jak zgramy się z @majkel123 to i na VIM coś zaradzimy ;)

Podlasie to gdzie dokładnie? Tam też bywam.

@Sebdar a masz możliwość przywrócenia G6 do danych fabrycznych i zainstalowania apk AA.
Ewentualnie jeszcze Smartlinka w radiu też.
Miałem tak z Z3 jak kombinowałem z ML a potem już nie mogłem włączyć AA.
Dopiero jak zresetowalem całkowicie telefon AA zadziałał.
Myślałem na zakupem G6 więc wolałbym byś się nie poddawał ;)
Moja teoria jest taka że AA działa na każdym telefonie z Androidem wyższym niż 6..
Jedyny problem jaki może się zdarzyć to słaby kabel bądź wtracanie się ML

W instrukcji obsługi auta powinno być to opisane ;)
Pojedź szybą do końca i potrzymaj chwilę, albo kliknij wtedy jeszcze raz i przytrzymaj.. jakoś tak.

Generalnie to po numerze który masz w ustawieniach->informacje o systemie.

Bolero tak na szybko po małym LCD i tym że w MIB2 nie ma już odtwarzacza płyt CD..

A Columusa to chyba jakoś po menu ale to już się niech koledzy co go maja wypowiedza.

OPS to system czujników parkowania z wizualizacja na ekranie

Dzięki chłopaki za informację.

Wszystko spoko ale jak rozumiem już nigdy nie zobaczę takiego obrazu z autem i dynamicznymi do przodu..

Czy tylko jak przelaczy się OPS na przód po przejściu ze wstecznego?

U mnie to wygląda aktualnie tak..

to  zyskujemy przy low i high ale tylko przy MIBII. kamera high to moim zdaniem trochę za dużo te 1k złota 

yyy ale jak?

Dla mnie LOW to taka która ma zasilanie+obraz (linie stałe bądź ich brak)

Zasilanie z reguły że światła wstecznego więc jak ma działać na jedynce

HIGH dodatkowo 2 żyły dla CAN czyli możliwość sterowania jej włączeniem, kodowanie, dynamiczne linie.

Sugerujesz że jest kamera CAN która ma stałe linie? To chyba przez moduł który jest potrzebny przy MIB1?

No to jeszcze się troche bardziej skomplikowało :D ;)

Ponieważ po raz kolejny ktoś mnie pyta w wiadomości jakie części są potrzebne do montażu kamery wklejam tutaj co ostatnio odpisywałem jednemu z forumowiczów ;)

Wszystko jest w tym wątku ale podsumowując ;)

Pytanie co chcemy mięć.. pod słowem kamera wiele się kryje :> Moje doświadczenia dotyczą liftback z MY16 z Bolero MIBII z BT.

Ja ze swojego doświadczenia już wiem, że albo "chińczyk ntsc" za ok 100zl wtedy macie linie pomocnicze stałe i koszt dodatkowy to kwestia 20 za blachę mocującą i maks 20 za zwykłe kable. Wtedy wygląda to w sumie tak jak oryginalnie O3 przed FL wychodziła z fabryki - linie stałe.

Zakup oryginałów w tym przypadku (LOW) jest bez sensu. Różnią się końcówka literową po 827 566 a tego jest mnóstwo. Mimo, że szara wtyczka można trafić na taką co nie generuje linii bo była podpinana pod moduł. Można trafić jak u mnie np. w takiej z Tiguana, że widać kawałek tablicy rejestracyjnej co mnie osobiście denerwuje. A poza tym szkoda ciąć oryginalne wtyczki więc wypada inwestować w kabel fakra (lub kombinować z jego zarabianiem) i wtyczkę zasilania.

Co innego jak mamy budżet większy. Wtedy bierze się najnowszy wypust High z Superba najlepiej ze spryskiwaczem na plastikowym mocowaniu. Zyskamy też to, że jak będziemy już jechać do przodu to widzimy jeszcze obraz z kamery ;)

Kamere znajdziemy pewnie za około 300-500zł.  Kabel fakra 50zł, wtyczka z ASO i piny oraz wiązka 4x5metrow z Wolumenu ok 50zł.

Generalnie trochę trzeba się nasiłować z wyjęciem starej klamki na zatrzaskach ale jest to do zrobienia. Za przeciągnięcie kabla i zarobienie pinów kolega dawał ok. 200zł firmie car audio ale oni mu to puścili przy uszczelce pod podsufitką ale moim zdaniem to nie najlepsze rozwiazanie, tam są kurtyny przecież...

Ja puściłem w progu bez zdejmowania plastików. Wcisnąłem pod bez ich wyrywania. Zeszło mi się ze 2 godziny.

Ostatnio nie było w ogłoszeniach kamer używanych z Superba. Są od VW ale z nimi może być problem przy kodowaniu tych widoków dodatkowych i w sumie nie wiem z której wersji obraz będzie najlepiej wyglądać.

Pytanie więc na jakie ustępstwa się godzimy i czy chcemy wydać 150 czy prawie 1000 zł...

Ja gdybym ponownie pochodził do tematu kupiłbym chińczyka, zamknął się w 150zł bo i tak korzystam z niej tylko do upewnienia się czy koleś nie ma jakiegoś haka, tudzież coś nie wystaje w co ukryje się przed czujnikami.. a to da jakikolwiek obraz nawet zabrudzony :P

AndroidAuto to tylko kwestia wersji Androida.. 5.0 i wyżej.

https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

@torzech jestem po montażu u siebie, więc mogę pomóc ;) 3 godziny mi się zeszło ale za drugim razem to co innego :)

Jak najbardziej

Czyli z tej kamery powinienem zobaczyć obraz bez żadnych lini parkowania na radiu?

Te adaptery zewnętrzne tylko dodają ewentualnie linie?

W takim razie domyślam się że źle zarobiłem pin, albo nie wpieło się dokładnie..

Potrzebuje https://sklep.martos.com.pl/adapter-kamery-cofania-mib-std2-vw-skoda-p-206.html\

@pab567 nie masz jakieś przesyłki od nich w najbliższym czasie to bym się podłączył ;)

5Q0035840A

taptap

Mam klamkę z kamerą od Tiguana z Kanady.

Jak podłączyłem pod TV w domu to działa (obraz bez linii parkowania) i wykrywa sygnał jako NTSC 3.58

Generalnie wychodzi z niej szara fakra i zasilanie +/-

Próbowałem ją podłączyć w aucie i zakodowalem jak LOW ale przy pierwszej próbie wrzucenia wstecznego wyrzucalo brak sygnału a przy następnej już nie działały czujniki do czasu skasowania błędu.

Czy jest szansa żeby ją zastosować z MIB2 Bolero z BT ?

Nie zależy mi na żadnych liniach więc jak nie to pozostaje mi wrzucić chinczyka który wrzucał @Pieer

W sumie to w tym Tiguanie chyba była podłączona przez jakiś moduł, ale z drugiej strony wspominaliscie że radio ogarnie sygnał video nawet z aparatu.

Pozostaje opcja, że niedokładnie wpiąłem w radio..