Skocz do zawartości

Basik

Moderator
  • Postów

    43
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez Basik

  1. @mattRS  ja serwisuję tylko w Porsche Kraków Bronowice na ul. J. Conrada. O nim słyszałęm najlepsze opinie i na początku rzeczywiście mi sie tak wydawało podeszli do sprawy ok, wymienili to ustrojstwo, a teraz, że dalej ubywa to zaczynają się migać. Może podjedź też do nich jak zobaczą, że więcej ludzi z tym problemem ich męczy to się wezmą za to rzetelnie.

  2. Panowie i co ja mam dalej począć, dziś po raz kolejny wyjechałem z serwisu z niczym, 2 dni zajęło im rozbieranie i szukanie wycieków - nic nie znaleźli. Stwierdzili, że teraz jest zimno różnica temperatur duża, a to że paruje i płynu może ubywać, nie dociera do nich gadanie, że rozumie wahania poziomu miedzy max, a min, poniżej już nie powinno spadać! A tu ciągle trzeba dolewać. W ciągu 8k km spadło z poziomu max do poniżej minimum. Na początku roku była wymiana tego całego ustrojstwa regulator układu chłodzenia i chyba pompy wody. Zasugerowałem im zrobienie testu płynu na obecność spalin, ponoć nic nie wyszło, ale nie pokazał żadnego wydruku, więc nie mam pewności czy rzeczywiście to zrobili czy tak tylko powiedzieli żebym się odczepił.

    W instrukcji nie ma ani słowa, że może ubywać i w jakich ilościach, jest tylko wzmianka o ewentualnym dolewaniu. I takie zdanie:

    "Ubytki płynu chłodzącego
    Przyczyną ubytków płynu chłodzącego są najczęściej nieszczelności. Nie należy się ograniczać wyłącznie do dolania płynu chłodzącego. Zlecić sprawdzenie układu chłodzenia w specjalistycznej stacji obsługi."

    Jakieś pomysły co z tym dalej robić?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team