octavia 3 Wymiana licznika na kolorowy TFT

Odgrzewajac temat - czy ktos ma ścieżkę programowania nowych zegorow w ktoryms z programow? 

Ja wymieniałem u rroberta całość z 1h z pogadankami. Nie wiem o jaką ścieżkę Ci chodzi. Musisz mieć drugi licznik wyzerowany albo z przebiegiem większym niż Twój obecny.

Raczej mniejszym - bo wtedy da się go "dobić" do identycznej wartości.

W dniu 30.01.2016 o 06:46, rrobert napisał(a):

no tak. na zleceniu napisałem ze licznik pochodzi z legalnego źródła, zrobili ksero dowodu i gotowe. oczywiście przed cała akcją powiedzieli ze jak coś się wysypie to nie ponoszą odpowiedzialności za to.  Standardowo wysypała się pompa ESP - która jest kodowana pod VIN auta - a dokładnie pod immo. po przywróceniu oryginalnego kodowania i przeprowadzeniu ustawień podstawowych wszystko było ok.  Inne serwisy informowały mnie ze się nie da bo to platforma MQB. ale kumaty i komunikatywny elektronik z ASO ogarnął temat.     

Witam. Mam zamiar zmienić zegary na takie z kolorowym wyświetlaczem (nie virtual kokpit). Jak wygląda sprawa immobilisera? mam już gościa który zdejmie mi ochronę komponentu ale zastanawia mnie co dalej z immobiliserem. Czy procedura zdjęcia ochrony komponentu jest jednoznaczna z przepisaniem immo pod VIN auta? 

Nie wiem czy jest zrozumiale o co mi chodzi, ale gdy zmieniałem radio i gościu zdejmował mi CP to połączył się tam jakoś sprzętem z serwerami WV, trwało to chwile i radyjko działo. Oczywiście działały wyłącznie te funkcje które były przypisane do mojego VIN (np android auto nie) ale to było tyle i koniec. Czy w przypadku licznika tak samo będzie, czy Immobiliser musze osobno jeszcze ogarnąć?

najpierw robi się immo. do montażu używanego licznika konieczna jest zgoda koncernu. tylko legalny użytkownik GEKO może wystąpić o taką zgodę. Potem jak już dostaniemy zgodę robimy wymianę licznik i cieszymy się lub nie nowym licznikiem.  

W dniu 2.05.2024 o 20:05, rrobert napisał(a):

najpierw robi się immo. do montażu używanego licznika konieczna jest zgoda koncernu. tylko legalny użytkownik GEKO może wystąpić o taką zgodę. Potem jak już dostaniemy zgodę robimy wymianę licznik i cieszymy się lub nie nowym licznikiem.  

Zdaje sobie sprawę że ochrona komponentu jest nie do przeskoczenia, ale czy immo można zrobić samemu przez VCDS? Chodzi o to, że tak jak pisałeś, po założeniu  nowych zegarów wysypuje się pompa ABS - o czym się osobiście przekonałem 😕, na szczęście mam VCDS wszystkie backupy więc sobie przywróciłem samochód do stanu używalności. Chodzi mi o to że założył bym zegary i już z nimi podjechał bym na zdjęcie ochrony komponentu.

No i pytanie czy nawet jak bym sobie poradził z immo to czy zdjęcie CP z liczników to tylko w ASO czy u kogoś kto ma sprzęt - jak np ty, też się da?

Pozostaje jeszcze temat różnicy przebiegów, ale podobno mozna podjechac na stacje diagnaostyczna i zglosic ze sie chce wymienic licznik. Wpisują wtedy w CEPIK taka operacje (stary i nowy przebieg) i przebieg w systemie bedzie sie zgadzał.

cp i immo tylko online

oczywiście my możemy to zrobić tak aby wszystko się zgadzało 

W dniu 8.05.2024 o 10:20, rrobert napisał(a):

oczywiście my możemy to zrobić tak aby wszystko się zgadzało 

rrobert domyślam się, że byś mi to zrobił bez problemu, ale Ty to już jesteś konkretna marka tu na forum i nie wiem czy mnie stać na Ciebie 😉. Jak mi nie wyleci w głowy to zadzwonię jutro to pogadamy. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.