dzida Opublikowano 28 września 2019 o 12:20 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 września 2019 o 12:20 Czy pobór prądu z aku przy wyjętym kluczyku (wszystko pozamykane, żadne światło się nie świeci) na poziomie ~250 mA i ~400 mA przy uzbrojonym alarmie jest w normie ? (alarm niefabryczny, ale jakiś Can bezpilotowy zakładany przez ASO) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rrobert Opublikowano 28 września 2019 o 19:12 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 września 2019 o 19:12 po jakim czasie ale ogólnie powinno być mniej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dzida Opublikowano 28 września 2019 o 19:56 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 września 2019 o 19:56 (edytowane) 43 minuty temu, rrobert napisał: po jakim czasie ale ogólnie powinno być mniej. na początku po podłączeniu w obwód miernika pobór jest większy - około 2-3 A (słychać coś bzyczy pod maską) ale po około 2 minutach bzyczenie ustaje i pobór spada do około 250 mA. przy alarmie jest podobnie, tyle że początkowy pobór dochodzi do 10A (w momencie składania lusterek ) potem spada do około 2-3A i znów po około 2 minutach do około 400 mA. czyli szukać złodzieja prundu? Edytowane 28 września 2019 o 19:56 przez dzida (wyświetl historię edycji) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rrobert Opublikowano 28 września 2019 o 21:21 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 września 2019 o 21:21 Najpierw bezpieczniki pod maska. Pomiar powinien być dokonany po około 20 min od zamknięcia auta ale obstawiam na radio Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pab567 Opublikowano 29 września 2019 o 06:01 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 września 2019 o 06:01 Jak na radio za mało moim zdaniem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Christopy Opublikowano 4 kwietnia 2020 o 18:52 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 4 kwietnia 2020 o 18:52 Panowie, to ja się podepnę pod temat, żeby spamu nie robić... Coś mi pobiera prąd w aucie, nie wiem czemu i gdzie. Jedyne modyfikacje to bypass bezpiecznika, który załącza się dopiero jak auto ma włączony zapłon - od tego idzie kamera cofania i wideorejestrator. Co, gdzie i jak mogę sprawdzić? Bezpieczniki pod maską i pod kierownicą domyślam się. Co jeszcze? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.