octavia 2 Nowe reflektory Xenon świecą nisko/blisko.

Dzisiaj wpadł mały update :).
Jako że udało mi się upolować nowiutkie reflektory Hella, no to skorzystałem i wymieniłem. 

nowy u góry:

para w nowym reflektorze...

Natomiast mam pytanie do kogoś kto ma Xenony, bo i na poprzednich i na tych zauważyłem że jak jadę to snop światła po bokach nie jest równoległy do jezdni tylko opada jak na zdjęciu. Refletkory zostały ustawione przez diagnostę po uprzednim włączeniu opcji default.





Może tak ma być żeby nie oślepiać a może LWR (czujniki) coś szwankują ( ale error-ów niema), czasem jak jest przewyższenie i auto najedzie na nie to widać że same palniki dały by radę z 4 razy dalej świecić.
Nagranie poniżej:

https://www.youtube.com/embed/5g3g2uMqOBM?feature=oembed


Na stacji diagnostycznej twierdzą że poziom jest ok.
Jak wchodzę w adaptacje to światła ani drgną więc chyba są w defaultowej pozycji, no to pytanie dlaczego świecą tak blisko.

Zastanawia mnie też ta zaparowana szybka w nowym reflektorze...

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka


 

To ustaw je recznie

12 godzin temu, Roberto795 napisał:

To ustaw je recznie

Bez dobrze wykonanych nastaw podstawowych to podobno bezsensu.

Nic zamówiłem VCDS, zobaczymy.

Najpierw recznie potem vcds 

Jak czytałem to najpierw muszę wejść w nastawy podstawowe na wyłączonych światłach, potem po wejściu włączyć światła i je ustawić i potem przejść do zapamiętania ustawień w VCDS. Dzisiaj przyjdzie to spróbuję.

Jedno co mi nie daje mi spokoju, z przodu mam czujnik z o2 ale z tyłu mam czujnik z pasata b6 czy to przez przypadek nie wprowadza jakiś błędnych odczytów? Czy jest ktoś na tyle uprzejmy by zmierzyć długość ramiom w swoim tylnym czujniku?
Poza tym czy to normalne ze na płaskim z przodu mam inne odczyty procentowe niż z tyłu (np przód 70% a tył 35%). Auto ma pełną butlę gazu i zbiornik paliwa + w bagażniku jest koło zapasowe, ale tu ważna uwaga są dołożone mady do sprężyn.