adamsky

Ja mam T72 od Isudar to jest radio bazujące na TS10 (poczytaj). Mam wersję 8gb RAM i 128 ROM. Montaż plug&play, wspiera czujniki parkowania, klimatronik, SWCb- gratis dają kamerkę cofania. Czy to najlepsza opcja lepsza niż np Discovery tego nie mówię bo np nie wspiera wirtualnego pulpitu z nawigacji czy radia(nazwy stacji radiowych itp). Mi osobiście zależało na płynnym androidzie, Google maps, dostępie do netu(obsługa sim), car/android play, dab+, bluetooth i to wszystko mam. Trochę mam jednak wrażenie że tuner radiowy mógłby być lepszy (lepsze wzmocnienie) ale to może być wina nieoryginalnego separatora. Przez lepszy mam na myśli 9/10 gdzie oryginał ma 10/10. Nie robię natomiast w reklamie więc decyduj sam. Jak jesteś z Katowic okolic podjedź posłuchasz pobawisz się zanim zdecydujesz. Ja obecnie mam 2 sztuki jedno w O2 drugie w Rapidzie (MQB) i działa. https://www.isudar.com/collections/v72-qled-series-for-vw/products/1-din-1280-720p-auto-radio-for-skoda-vw-volkswagen-polo-passat-golf-tiguan-jetta-touran?variant=39781945802834 Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka Aha kupiłem na Ali, linka do ich strony wkleiłem bo łatwiej znaleźć. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Opcji jest wiele. Oryginał np Discovery, Kenwood, Chińczyk... Pytanie ile chcesz wydać. Ja np. wziąłem Chińczyka i jestem zadowolony. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Witam, Dokładałem jakiś czas temu szyby elektryczne z tyłu, wiadomo musiałem zmienić panele drzwiach kierowcy. Po podłączeniu zero errorow i wszystko działa jak należy, ale ostatnio zauważyłem że nie mam podświetlenia przycisków od szyb oraz regulacji lusterek, przycisk blokady otwierania szyb z tyłu podświetla się prawidłowo. Czy ktoś wie gdzie może leżeć błąd, w wiązce gdzieś idzie podświetlenie, w losowaniu drzwi kierowcy nic nie widzę. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Ja używam OSRAM Xenarc® Night Breaker® Unlimited Laser Xenarc, wcześniej miałem OSRAM Cool Blue, ale były dla mnie zbyt zimne (trupio blade). Czy warto dopłacać do Osram Classic czy Oryginal chętnie bym porównał na drodze na żywo.

Ok temat TPMS ogarnięty. Okazało się że wystarczy zmienić ustawienia can w radiu i pojawiły się wszystkie opcje dostępne w radiu Ori. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Dziękuję panowie. Drzwi tylne już wytłumione i powiem szczerze nawet na oryginalnych głośnikach czuć różnicę (a wiadomo że są słabe...). teraz pora na przednie i właśnie ten sznur. A z innej beczki chciałem wymienić same klamki na chrom (ale bez wymiany całego "modułu" sama klamkę - niestety łatwiej znaleźć tylne w dobrym stanie niż przednie to dlatego) - pytanie udało sie komuś wybić ten trzpień na którym siedzi ta klamka?

Witam, Chciałbym wzmocnić moje uszczelki w drzwiach sznurem silikonowym (5mm). Chciałbym do tego zdemontować uszczelki tak by ich nie zniszczyć, ale niestety nie wiem od czego zacząć. Szukałem info na 2 forach o Octaviach i nic 😞

Dobra ogarnąłem temat, ale nadal nie rozumiem dlaczego 87E zatrybił z elektrycznymi szybami z tyłu. Wystarczyło zmienić 2 ustawienia w CE - zamek centralny i zaznaczyć elektryczne szyby w drzwiach tylnych. Teraz poobserwuję czy te errory nadal będą występowały, ale naprawdę nie rozumiem jak to się stało że 87E obsługuje z tyłu szyby skoro miał nie obsługiwać.

Jak to sie mówi zawsze znajdzie się jakiś problem. Szyby chodzą, centralny się zamyka, moduły drzwi są widoczne ale otwarcie drzwi nie powoduje zapalenia lampki w aucie oraz nie pojawia się sygnał otwarcia drzwi na maxidot. Tak wiem mam 1K0937087E tym bardziej się zdziwiłem że szyby i zamki działają poprawnie, mogę nawet otwierać/zamykać szyby z pilota,,, mam oczywiście moduł 87J w zapasie ale skoro ten zadziałał... 01 Elektronika silnika Opis sytemu: BSE S71 1.6 2VG Numer oprogramowania: 06A906033NT Wersja oprogramowania: 8459 Numer jednostki sterującej: 06A906033MP Kodowanie: 0044071 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 09 Centralny układ elektroniczny Opis sytemu: BCM PQ35 H+ Numer oprogramowania: 1K0937087E Wersja oprogramowania: 0575 Numer jednostki sterującej: 1K0937087E Wersja jednostki sterującej: 103 Długie kodowanie: 4E0C0AB8B805088840080080010091244D7935AE625D81605C0040000040 Podsystemy: Opis sytemu: Wischer 21051 Numer oprogramowania: 1Z1955119D Wersja oprogramowania: 0601 Wersja jednostki sterującej: 26 Długie kodowanie: 00D7B7 Kody błędów: 00930 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, lewa strona Niewiarygodny sygnał Statycznie Priority: 4 Frequency counter: 1 Driving cycle: 159 Mileage: 47481 km 00930 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, lewa strona Elektryczna usterka w obwodzie prądowym Statycznie Priority: 4 Frequency counter: 1 Driving cycle: 159 Mileage: 47481 km 00931 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, prawa strona Niewiarygodny sygnał Statycznie Priority: 4 Frequency counter: 1 Driving cycle: 159 Mileage: 47481 km 00931 - Jednostka zamykająca centralnego zamka Tył, prawa strona Elektryczna usterka w obwodzie prądowym Statycznie Priority: 4 Frequency counter: 1 Driving cycle: 159 Mileage: 47481 km --------------------------------------------------------------- 16 Elektronika kolumny kierownicy Opis sytemu: Lenks.Modul Numer oprogramowania: 5K0953507BC Wersja oprogramowania: 0080 Numer jednostki sterującej: 5K0953549E Wersja jednostki sterującej: 008 Numer seryjny: 90440LFC000OZ Nazwa ODX: EV_SMLSNGKUDS Wersja ODX: A05001 Długie kodowanie: 1082140000 Podsystemy: Opis sytemu: E221__MFL-URO Numer oprogramowania: 3T0959537 Wersja oprogramowania: 0011 Wersja jednostki sterującej: H07 Numer seryjny: 0046608 Długie kodowanie: 800000 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 17 Zestaw wskaźników Opis sytemu: KOMBI Numer oprogramowania: 1Z0920843Q Wersja oprogramowania: 0608 Numer jednostki sterującej: 1Z0920843Q Wersja jednostki sterującej: H06 Numer seryjny: 00000000000000 Nazwa ODX: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 Wersja ODX: A04114 Długie kodowanie: 110E00 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 42 Elektronika drzwi kierowcy Opis sytemu: Tuer-SG 009 Numer oprogramowania: 1T0959701T Wersja oprogramowania: 2119 Numer jednostki sterującej: 1T0959701T Kodowanie: 0000180 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 46 Centralny moduł systemu Komfort Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 52 Elektronika drzwi przedniego pasażera Opis sytemu: Tuer-SG 009 Numer oprogramowania: 1T0959702S Wersja oprogramowania: 2119 Numer jednostki sterującej: 1T0959702S Kodowanie: 0000180 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 62 Elektronika tylnych lewych drzwi Opis sytemu: Tuer-SG 007 Numer oprogramowania: 1K0959703AK Wersja oprogramowania: 2001 Numer jednostki sterującej: 1K0959703AK Kodowanie: 0000144 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów --------------------------------------------------------------- 72 Elektronika tylnych prawych drzwi Opis sytemu: Tuer-SG 007 Numer oprogramowania: 1K0959704AK Wersja oprogramowania: 2001 Numer jednostki sterującej: 1K0959704AK Kodowanie: 0000144 Kody błędów: Nie znaleziono kodów błędów

Szyby tył zamontowane i śmigają aż miło. Z przodu zmieniłem moduł 569 na 549 oczywiście wraz z manetkami Kostal i kostką stacyjki. Także teraz mam 5K0953549E który jest mniej kłopotliwy a cena nowego to ok 400 zł. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

Witam jak w tytule, szukam manetek z tempomatem i bez komputera wraz z modułem pod kierownicę multifunkcją do o2 tour.

Witam, Czy ktoś z was przerabiał włączenie opcji set dla TPMS na liczniku zamiast radiu na O3/Rapid. Wiem dzięki materiałom Krzynola że na O2/S2 można tak było sobie poradzić więc pewnie i na O3/Rapid można. Auto ma już oryginalny TPMS ale po wymianie radia straci opcje ustawiania i trzeba to jakoś obejść... Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

No i wpadła mi 9 calowa bestia z Chin:

No i stało się do autka wpadło radyjko Isudar 9 cali, a w piątek wpadnie multikiera 🙂 Radio gra naprawdę ładnie i w porównaniu do poprzedniego Sony niema różnicy, na plus przemawia mnogość konfiguracji np osobny poziom basów na przód/tył, duży ekran i pełny android. Na plus zaliczam: - płynne działanie (8gb RAM i 128 ROM) - wbudowany slot sim działa i tym samym mamy pełny dostęp do aktualizacji OTA. - Radio działa bardzo dobrze i jest dobry wzmacniacz antenowy bo nawet w tunelu bez problemu łapało mi stację (RMF) - tam gdzie Sony miało problem - Nawigacja łapie fix-a momentalnie (Here i Google Maps) Na minus: - widać gdzieniegdzie niedoróbki w soft (ale w ciągu 2 dni ściągnęły mi się 2 aktualizacje) - dzisiaj wyciągnąłem radio po ok 15 minutach grania i muszę stwierdzić że ledwo dało się dotknąć radiatora w radiu - taki był gorący. Montaż plug&play nic nie trzeba lutować. Jedynie jeden kabel mnie zaskoczył widoczny czarno niebieski w otulinie - ten kabel był podłączony nie przez ISO, ale bezpośrednio do radia (sony), teraz jest odłączony ale pytanie czy on nie powinien gdzieś być osadzony w oryginalnej ISO?

Ciekawe bo w o2 mam standard i radio Sony i gra naprawdę przyzwoicie - nic nie charczy. Czyżby w o3 zaoszczędzili na czymś... A tak w temacie zaczął bym od wykolejenia blachy drzwi mata butylowa, do tego pianka pod tapicerkę. Już to powinno spowodować odczuwalną zmianę. Głośniki niekoniecznie charczą dlatego że są słabe, częściej to słaby wzmacniacz. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka