Witam Panowie, mam problem z moją Skoda 2.0 TDi 150km, a mianowicie zauważyłem że ostatnim czasy jest doś spora temperatura oleju przy jedzie normalnej sięga rzędu 110 stopni przy jedzie 140km sięga już 120stopni i czasami więcej, innym objawem jest wywalanie płynu chłodniczego korkiem ale tu nie ma reguły wydaje mi się że dzieje się tak przy dynamicznej jedzie i przy obciązeniu silnika, bo czasmi mogę przyejechać 400 km i nic się nie dzieje, wentylator od chłodnicy widzę żę działa, zbiorniczek wraz z korkiem wymieniony, gdy korek czasmi odkręcę to słychać syczenie więc ciśnienie jest, oleju nie ubywa ani nie przybywa, temperatura płynu sztywno trzyma 90 stopni i nie skacze,gdzie szukać przyczyny?
Historia edycji
Witam Panowie, mam problem z moją Skoda 2.0 TDi 150km, a mianowicie zauważyłem że ostatnim czasy jest doś spora temperatura oleju przy jedzie normalnej sięga rzędu 110 stopni przy jedzie 140km sięga już 120stopni i czasami więcej, innym objawem jest wywalanie płynu chłodniczego korkiem ale tu nie ma reguły wydaje mi się że dzieje się tak przy dynamicznej jedzie i przy obciązeniu silnika, bo czasmi mogę przyejechać 400 km i nic się nie dzieje, wentylator od chłodnicy widzę żę działa, zbiorniczek wraz z korkiem wymieniony, gdy korek czasmi odkręcę to słychać syczenie więc ciśnienie jest, oleju nie ubywa ani nie przybywa, gdzie szukać przyczyny?
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
octavia 3 błąd tempomatu B1144F3 - Turn signal switch Cruise control system button - electrical malfunction static
Przez Lorkin,
- 1 odpowiedź
- 95 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 41 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 46 wyświetleń
-
octavia 3 Powracający check P0420 po wymianie katalizatora i sondy
Przez Artek81,
- p0420
- katalizator
- (i 1 więcej)
- 3 odpowiedzi
- 303 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 128 wyświetleń
-