Maatu Opublikowano 25 stycznia 2024 o 11:23 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 25 stycznia 2024 o 11:23 Cześć Mam pytanie Na codzien poruszam sie z odpalona apk vag dpf i zaskakuje mnie temperatury spalin przed i wewnątrz dpf Jazda okolo 100 km - 300c 120-140 - 400-500c Dodam ze mam problem z dpf bo wypala sie co 100-150 km Czy ktoś może sie podzielic jakie ma temperatury? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
galko.tomek Opublikowano 28 stycznia 2024 o 10:27 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 stycznia 2024 o 10:27 A jakie masz inne parametry? Ilość popiołu? Różnica ciśnień? Jaka temperatura jest w trakcie wypalania dpf? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maatu Opublikowano 7 lutego 2024 o 19:46 Autor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 7 lutego 2024 o 19:46 Cześć Ilość popiołu według obd delphi 55g na 80 g Czyli ponad połowa zapełniona Na postoju Różnica ciśnień po wypaleniu dpf od 5-8hpa Przed zapelnieniem filtra czyli od 10-18 hpa Pod obciążeniem 3 bieg do końca Po wypaleniu max 220 hpa Przed wypalaniem 400hpa Temperatury podczas wypalania Od 580-670 temperatury są zbliżone przed dpf i wewnątrz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hampster Opublikowano 1 kwietnia 2026 o 06:29 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 1 kwietnia 2026 o 06:29 W dniu 7.02.2024 o 20:46, Maatu napisał(a): Cześć Ilość popiołu według obd delphi 55g na 80 g Czyli ponad połowa zapełniona Na postoju Różnica ciśnień po wypaleniu dpf od 5-8hpa Przed zapelnieniem filtra czyli od 10-18 hpa Pod obciążeniem 3 bieg do końca Po wypaleniu max 220 hpa Przed wypalaniem 400hpa Temperatury podczas wypalania Od 580-670 temperatury są zbliżone przed dpf i wewnątrz Mam podobny problem i podejrzewam czujniki temperatury. Wyprałem DPF i widzę, że się znowu zapycha. Sprawdziłem przed wypraniem wtryski, ewentualne nieszczelności (dymiarką), czujniki różnicy ciśnień. Wszystko było ok a filtr coraz częściej się wypala - zaczął od 300 km, a teraz jest ok 220 (jazda mieszana). Nie wypala się też do końca - ok 5,5-8g Zauważyłem, że temperatura przed DPF spada mi do 170 stopni podczas jazdy - może szwankuje czujnik temperatury. Rozwiązałeś u siebie problem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.