Skocz do zawartości

AndrzejWxx

Rekomendowane odpowiedzi

Z powodu iż to mój pierwszy post na forum Witam wszystkich :).

Musiałem odesłać na złom moje ukochane BMW e39 ze wzgledu na juz duża korozje i nabylem wlasnie Octavie 2 FL z 2010r. z motorem CAXA.

Auto z przebiegiem 320 tysięcy, liczyłem się z tym, że silnik może być już zajechany i może wymagać wymiany, ale bardziej interesowało mnie by auto nie było skorodowane. 

Czy to możliwe żeby Caxa zrobila taki przebieg i wciąż pracowała dobrze ? Auto odpalam bez problemu, żadnych niepokojących dźwięków, ubytków oleju też nie zauważyłem, spalanie w mieście przy obecnych temp okolo 9-10l. 

Zmieniłem tylko olej z 5w40 na 5w30 ze specyfikacja 502.00, nowe filtry świece i cewki. 

Jak myślicie jest włożony kolejny już silnik czy może jest po remoncie? Na co zwracać uwagę przy eksploatacji tego silnika ? W razie awarii poważnej lepiej robić remont czy kupić silnik za 5k z allegro ?

Pozdrawiam 🙂

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Namo zmienił(a) tytuł na Jak dbać o 1.4 CAXA?

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team