octavia 3 Klapki wydechu

Luzik. Ja tylko niesę pomoc.

Dziś pożyczyłem GoPro. Wynik jest taki:

Klapki na postoju są otwarte. Podczas jazdy się zamykają. Otwierają się dopiero przy dość żwaywm przyspieszaniu. Widać to przy 4:08

32 minuty temu, Enriquez napisał:

Otwierają się dopiero przy

zmianie profili jazdy też?

Czyli można nabyć te dwa piździki w ASO za 500 zł i sprawdzać z @rrobert czy da się to podłączyć i zakodować, co nie?

Owszem. Można kupić.

Sprawdzałem na normal. Dopiero dociśnięcie gazu otworzyło te piździki.

A tak to są pozamykane. Jedynie na postoju pyr pyr pyr z otwartymi...

A podczas jazdy 140 km/h na tempomacie chyba też będą zamknięte, co?

4 minuty temu, Enriquez napisał:

Sprawdzałem na normal.

Ciekawe czy na Sport były było non-stop otwarte?

Myślę, że to logiczne, że jak jedziesz ze stałą prędkością to nie ma potrzeby ich otwierania. Jak dla mnie zachowanie jak najbardziej OK.

@Namo trza zakodować i obadać co się dzieje

Dnia 27.03.2017 at 20:54, rrobert napisał:

@Namo trza zakodować i obadać co się dzieje

Ciekawe też jak to w trybie Sport będzie się zachowywało...

Dnia 13.03.2017 at 11:54, Namo napisał:

4NO 133 246 - silnik nastawczy klapy spalin - sztuk dwie za 500 zł w ASO

Dziwne, ale moja ETKA nie zna takiego numeru części. 

9 godzin temu, torzech napisał:

moja ETKA nie zna takiego numeru części

Sprawdzałeś w Skodowskiej i Audi?

wpisz 4n0 133 246 a nie 4no133246 

cena 460zł z vat

3 godziny temu, rrobert napisał:

wpisz 4n0 133 246 a nie 4no133246 

cena 460zł z vat

Faktycznie.

Nie pomyślałem o zmianie O na 0.

Fajny bajer, ale on do RS'a ze standardowym wydechem się nie sprawdzi, w standardzie jest jeden kranik i jak go się przymknie to zablokuję się wylot spalin, Superb ma dwa kraniki i jeden z nich jest zamykany, zapewne jeden kranik jest wytłumiony a drugi jest przelotowy i na nim właśnie jest zawór.

Dokładnie tak jak piszesz. W RS tylko do customa.

Szukaj w Google info o klapkach i znajdź własny wątek

Silniczki przyszły.

@Enriquez którędy kabel ciągnąłeś? 

W progu kierowcy. Filozofii tu brak.

Ok ale jak z silników do wnętrza. Za zderzakiem 

do silniczków wtyczki 2 x 4H0973703, te same co pod PDC można już kupić z zarobionymi kabelkami, ja wziąłem 10m.

Nie wiem jak w Octavii, ale w Superbie jest trochę przelotek. Ja wykorzystałem tę od linki haka, dalej pod progiem bagażnika, za lewym boczkiem i do przodu.

W Octavii zapewne jest podobnie.

kup jeszcze oplot na te kabelki tak z 6m

3 minuty temu, rrobert napisał:

oplot na te kabelki

No, wiem jaki, w elektoniku widziałem.

36 minut temu, Enriquez napisał:

za lewym boczkiem i do przodu

Tym się już będą MG zajmować, my tylko podpiąć, że działa a kabel niech kładą, podwoziem czy jak im tam pasuje.

@Enriquez co ETKA pokazuje pod numerem E 300 646 171 N?

Obawiam się, że nic. Ale nie mam kompa przy sobie.

Numery wydechów pod klapki

5Q0120AP

5Q6253611BH

5G6253181GD

W MG chcieli mi sprzedać za 1200 zł używane klapy jako nowe.

Panowie mam pytanie :)

W swojej skodzie RS mam wydech remusa. Jest to wydech przystosowany do montażu silniczków (modułów wydechu). Seryjnie remus ma takie rozwiązanie, ale nie podchodzi mi sterowanie zdalne pilotem. Poza tym cena ponad 2 klocki za same sterowanie z silniczkami... Ale opcja kupna silniczków w Aso, wiązki tam gdzie @Namo podał, kodowanie i rozumiem, że to wszystko??? Układ musi zadziałać? :) Bo jeśli tak robię zakupy