Ranking

Znam problem z autopsji ? Klocki klockami, u mnie tarcze pękały po 15kkm. Styl jazdy zapewne podobny do Twojego, tyle że tracą dluzsza (400km). Problem generuje mała tarcza - 288mm przy 180-cio konnym dieslu ? Zacząłem od zmiany klockow na obu osiach. Wybór padł na Galfer Sport High Performance (foto w moim temacie w Garażu). Wybrałem akurat te, ze względu na homologację drogową. Po dotarciu, hamowanie rewelacja - mogę je z czystym sumieniem polecić ! Źródło: sklep brakes.pl (doradzą, dobiorą i opowiedzą co i jak) Wczoraj zmieniłem tarcze z 288 na 312 mm do kpl (ATE Power Disc) i zobaczymy jak zagra całość.