Skocz do zawartości

Adam Grzegorz

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    176

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Adam Grzegorz

  1. Adam Grzegorz
    Update: Powyższy mod sprawdza się w nowej Octavii 4, na seryjnej feldze 17". Wymagany dystans 15mm, oraz tarcze kotwiczne pod tarcze 340mm (wszystkie elementy są takie same jak w O3).
  2. Adam Grzegorz
    Jak widzisz na zdjęciu, weszła - nic nie ocierało. Niestety, nie sprawdzę już dokładnie - auto już sprzedane, O4 w produkcji 🙂
  3. Adam Grzegorz
    Cześć, sprzedam jarzma pod tarcze 312 mm, przód, Octavia 3/FL. Kpl, z prowadnicami. Interesuje mnie 300 pln za kpl, przesyłka po mojej stronie. W gratisie dorzucam zaciski 🙂
  4. Adam Grzegorz
    Cześć ! Sprzedam kol tarcz hamulcowych tylnych, Brembo 09.A200.AA, 310 x 22 mm, wentylowane, nowe. Cena: 250 pln za kpl. Wysyłka w cenie.
  5. Adam Grzegorz
    Wszystko podejdzie, pod warunkiem zastosowania odpowiedniego adaptera 🙂
  6. Adam Grzegorz
    Słuszna uwaga 😉
  7. Adam Grzegorz
    Wchodzi w ori Denom 17" więc o Extreme się nie martw 😉
  8. Adam Grzegorz
    Ja zostawiam swoje surowe - myślałem nad zabezpieczeniem bezbarwnym, ale finalnie zostają takie jakie są 🙂
  9. Adam Grzegorz
    Cześć Wszystkim, długi czas walczyłem z poprawą fabrycznych hamulców w O3 (w opcji O4 - za kilka m-cy), przy założeniu maksymalnie wysokiej efektywności, relatywnie nie wysokim budżecie, oraz ograniczeniu spowodowanym 17" felgą. I chyba wywalczyłem 🙂 Zaciski przód - 4-ro tłoczkowe Brembo z Megane III lub IV RS (różnią się kolorem oraz klockami), adaptery WRK Brakes, całość z fabrycznym rozmiarem tarczy z RS: 340 x 30 mm. Najważniejsze (zaciski nowe, 2 szt + kpl adaptreów) zamyka się w kwocie ok. 2000 pln, Klocki - do wyboru do koloru, więc cena będzie różna 🙂 W zależności od felgi, wymagany będzie dystans. Wrzucam, może komuś przyda się taka informacja 🙂 PS. Zdjęcie z pierwszej przymiarki jeszcze na tarczy 312mm. Czekam na tarcze 340mm i klocki, aby przymierzyć całość. EDIT: Wykaz elementów wymaganych do zastosowania wygląda następująco: 1. Adaptery z WRK Brakes (nr: WRK 4B.340.30.MQB) - ok. 800 pln za kpl ze śrubami do zacisków 2. Sprężyny zacisku (niezbędne do zmontowania klocków): Brembo nr: 98.8248.40, Renault: 411203690R x 2 kpl (ok.150 pln za 1 kpl) 3. Klocki hamulcowe: na pierwszy montaż u mnie idą Brembo: P 59 079, ok.220 pln, (Renault: 410605555R) 4. W zależności od tego jaka jest felga, prawdopodobnie będą wymagane dystanse. U mnie 12-15 mm powinno wystarczyć. Do ustalenia na aucie, już indywidualnie. Najważniejsze: zaciski. Powyższy opis dotyczy zacisków z Megane IV RS (nr zacisków Renault: 410018992R + 410110246R) Dla zacisków z Megane III RS (są czerwone i dostępne nowe na alledrogo), adaptery i sprężyny będą te same, ale jest drobna różnica w klockach: Brembo P 54 040 (Renault: 410603303R)
  10. Adam Grzegorz
    Korzystałem z HEL'a w motocyklach, gdzie układ jest dużo mniejszy a i palce dłoni bardziej wyczulone. Byłem ciekawy jak to wygląda w aucie - potwierdziłeś moje przypuszczenia 🙂 Zaciski widzę są w dobrych cenach.. może się skuszę jeszcze w tym aucie.. 🤔
  11. Adam Grzegorz
    @AdiRuti rzeźba mi nie straszna - lubię od czasu do czasu pobrudzić sobie ręce 😉 W czym jest dokładnie problem ? Co do złożenia dobrego zestawu tarcza / klocek, bardzo polecam klocki Galfer FDHP 1050 (przód i tył) - z tarczami ATE cisza jak makiem zasiał, a po ułożeniu hebel nie do poznania. Minus: wytrzymały 30 kkm. Dużą poprawę / różnicę w hamowaniu odczułeś po zmianie przewodów na HEL'a ?
  12. Adam Grzegorz
    @-skaler- a u siebie z tyłu masz belkę czy wahacze ?
  13. Adam Grzegorz
    @-skaler- i to jest dla mnie wiadomość dnia ! :) Jakiś konkretny dawca ? Tarcza jest wentylowana czy lita ?
  14. Adam Grzegorz
    Co było potrzebne ? Prócz tarcz, oczywiście 🙂
  15. Adam Grzegorz
    W nowym modelu nie popełnię już tego błędu i zamówię na 17" 🙂
  16. Adam Grzegorz
    Jak się ma felgi 16", to nie ma w co dalej iść 😞 A do służbowego auta, na pół roku jego dalszej eksploatacji nie będę inwestować w 17" koła 🙂
  17. Adam Grzegorz
    To prawda. Ja kupiłem kpl zaciski z jarzmami. Raz, że były dostępne, dwa były w cenie, w jakiej archiwalnie występowały same jarzma.
  18. Adam Grzegorz
    Tu możesz zobaczyć jak wygłuszyć drzwi aby nie trzeszczały przy (żadnej) muzyce.
  19. Adam Grzegorz
    Zaciski są takie same 288/312. Inne są tylko jarzma zacisków.
  20. Adam Grzegorz
    @trooper tył zacisk został taki sam ? Gdzie dostałeś adaptery do odsunięcia zacisku ?
  21. Adam Grzegorz
    TRW BDA1180 i BDA1181 są dla tarczy 312mm. Przeczytaj mój opis kilka odpowiedzi powyżej. Masz tam wszystkie wskazówki jak najlepiej zrobić przekładkę, że szczegółowym opisem różnic w jarzynach (gdyż nie ma na nich żadnego nr który pomógł by w identyfikacji). O kupnie nowych po za ASO, możesz raczej zapomnieć...
  22. Adam Grzegorz
    ...i końca widać nie będzie ? Bo zawsze później korci, aby coś zmienić, odsłuchać inaczej, podmienić klocki itp...
  23. Adam Grzegorz
    Przeczytaj wklejony wątek. Tam masz wszystko wypisane. Nie, to co wkleiłeś nie jest jarzmem dla 312 mm tarczy.
  24. Adam Grzegorz
    Tu masz pełen wykaz: https://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=26006
  25. Adam Grzegorz
    Zaciski FSIII w Octavii 3 ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję