Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Recommended Posts

Dobry wieczór,

Przy zakupie Octavi 2014 z Masterlink poinformowano mnie iż klocki i tarcze zostały wymienione w czerwcu. Niestety faktury nie moge się doprosić chociaż miałem otrzymać jaki zestaw został zainstalowany. Końcówka października przejechane przeze mnie niecałe 10kk i klocków już nie ma. Fakt jeżdzę bardzo, bardzo dynamicznie z częstymi mocnymi dohamowaniami, zmianą pasów i przeciąganiem.

Proszę o porady do standardowych wymiarów.

Liczę się z wydatkiem do 800zł za komplet przód/tył. Trasy jakie przebywam codziennie to Zawiercie - Katowice - Zawiercie (ok. 90).

W przyszłorocznych planach 2019 wymiana kompletna na zestaw z rski.

Dobrze byłoby żeby wszyscy wypowiedzieli się w tym temacie. Mógłbym go edytować na bierząco z podziałem na rozmiary, opinie, opinie na temat przegrzewania a dodatkowo przypisywać orientacyjne ceny w sklepach - google drive do podglądu na bierząco ?

 

Edytowano przez Pipens

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Reklamy dla niezalogowanych

Znam problem z autopsji ? Klocki klockami, u mnie tarcze pękały po 15kkm. Styl jazdy zapewne podobny do Twojego, tyle że tracą dluzsza (400km). Problem generuje mała tarcza - 288mm przy 180-cio konnym dieslu ?

Zacząłem od zmiany klockow na obu osiach. Wybór padł na Galfer Sport High Performance (foto w moim temacie w Garażu). Wybrałem akurat te, ze względu na homologację drogową. 

Po dotarciu, hamowanie rewelacja - mogę je z czystym sumieniem polecić ! Źródło: sklep brakes.pl (doradzą, dobiorą i opowiedzą co i jak)

Wczoraj zmieniłem tarcze z 288 na 312 mm do kpl (ATE Power Disc) i zobaczymy jak zagra całość.

  • Lubię to 1
  • Dzięki 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
7 minut temu, Pipens napisał:

@Adam Grzegorz dzięki wielkie za informacje. W przyszłym roku planuję zmianę alusów i zestawu od RS'ki. Jak na razie piszczą mi już z tyłu i na szybkiego musze coś wymienić.. Ile docierałeś te Galfery?

Ok. 400 km. Akurat się złożyło, że nie miałem żadnych wypadów z mojej cyklicznej jazdy, więc udało się je dobrze ułożyć. Powiem szczerze, że nie spodziewałem się aż takiej różnicy w hamowaniu po zmianie samych klocków. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@Adam Grzegorz dziekuje Ci za polecenie breaks.pl. Dzisiaj przyszedl komplet przód/tył. Duzo, duzo taniej niz na stronie  i powoedzialem ze z polecenia ?

288mm Zimnermann Sport

255mm Zimnermann Standard

Klocki przód/tył Galfer 1050

Finalnie wyszło 1290zł

BF33A7D4-C4B2-49BC-9ECF-4ECA15BA284B.jpeg

  • Lubię to 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
1 minutę temu, Pipens napisał:

@Adam Grzegorz dziekuje Ci za polecenie breaks.pl. Dzisiaj przyszedl komplet przód/tył. Duzo, duzo taniej niz na stronie  i powoedzialem ze z polecenia ?

288mm Zimnermann Sport

255mm Zimnermann Standard

Klocki przód/tył Galfer 1050

Finalnie wyszło 1290zł

BF33A7D4-C4B2-49BC-9ECF-4ECA15BA284B.jpeg

Super ! Na pewno będziesz zadowolony ?

Pamietaj tylko o dotarciu zestawu i będzie git ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Join the conversation

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeżeli masz konto, zaloguj się aby pisać ze swojego konta.

Gość
Odpowiedz...

×   Wkleiłeś treść z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Only 75 emoji are allowed.

×   Twój link został automatycznie osadzony.   Wyświetl tylko jako link

×   Twoja poprzednia zawartość wypowiedzi została przywrócona..   Wyczyść edytor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przegląda tę stronę.

  • Kto jest online   1 użytkownik, 0 anonimowych, 18 gości (Zobacz pełną listę)


Reklamy dla niezalogowanych


×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team