Ranking

Ale ja też nie mówię NIE silnikom Tdi. Sam mam 5 tedeika. Ja jeżdżę dużo w trasie, w miarę dynamicznie i tu na pewno tdi spali mniej niż tsi. Obecnie brakuje mi trochę Nm - jeszcze seria. Rozmawialiśmy zresztą telefonicznie o Goodhope ? Co do porównania tdi do tsi - mam drugie auto Rapid 2018r z najmocniejszym wtedy silnikiem... 1.0tsi 110KM ? Rapid zastąpił ibizę 2013 1.6tdi zrobioną na 140KM i ponad 300Nm. Co do przyspieszenia - ibiza była mega dynamiczna. Spalanie na poziomie ok.6l - moja dziewczyna dojeżdża do pracy 30km w jedną stronę przez Poznań. Obawiałem się zmiany na benzynę, bo spali więcej itd. O dziwo spalanie w rapidzie na poziomie 6l - po pół roku. Więc tragedii nie ma. Nie jedzie to tak samo jak tdi w trasie, bo KM i Nm brakuje. W trasie mi tsi spala więcej - średnio do 2l/100 przy normalnej jeździe. Dlaczego zmieniłem tdi na tsi - wygoda użytkiwania. Ale to zależy od tego kto jeździ i czy ma pojęcie. Z kobietami w większości jest tak, że wsiada i jedzie. Moja dziewczyna nie ogarniała kiedy wypalał się dpf, jak to robić itd. Musiała się nauczyć, że nie wciska się podłogi od 1200obr, żeby nie zabić dwumasy. Tsi jest na pewno wygodniejsze, ale czy tańsze w eksploatacji - zobaczymy jak ten potężny 3 cylindrowy silnik zrobi 100tys ? Co do nagrzewania się silników. Nowe tdi mają elektryczne nagrzewnice płynu, przez co nie trzeba przejeżdżać 5km zanim zrobi się ciepło ?

U mnie nagar spowodował poważną awarię silnika. Skończyło się praktycznie na nowym silniku. Objawem było wypadanie zapłonu na 4 cyl. W aso wymienili świece, kable i nadal problem z wypadaniem występował aż podczas jazdy testowej padł silnik. W sumie dobrze że to im się stało. Czy coś to zmieniło w postrzeganiu u mnie tsi?? Nic. Następny będzie 1.5 tsi [emoji14]

Słyszał. Wysoki poziom oleju temat załatwia. Dodatkowo tsi mają problemy z nagarem.