Adrian

Wpisz na allegro osłona podwozia octavia i będziesz miał tego sporo. Jest i numer wtedy części. Jak zobaczysz tą część to będziesz widział jak to jest montowane. Na plastikowe śruby które są w osłonie zablokowane. Więc jest to łatwizna.

Jeśli chodzi o pzu i aso to są pewnie dogadani. Masz prawo żądać przywrócenia auta do stanu sprzed kolizji. Auto jest nowe i ten element jeśli był fabrycznie nowy mają tak też zdobić. Z nimi trzeba walczyć i pisać odwołania. Nie zgadzaj się na ich propozycje.

Ja sobie poradziłem leżąc na trawie ;)

Też miałem podobną sytuacje. Znalazłem na allegro używane w świetnym stanie za 50pln i wymieniłem. Niby w niczym nie przeszkadza ale skoro zawiniłem to naprawiłem.

Robisz rozumiem z OC sprawcy?? W jakiej firmie ma ubezpieczenie?? Możesz napisać odwołanie że to jest nowy samochód itp ale pewnie nic z tego nie wyjdzie bo uszkodzenia są kiepskie do wymiany. Później już po wszystkim możesz zwrócić się o odszkodowanie w związku z utratą wartości pojazdu po naprawie. 6tyś to dużo tam tylko to jest uszkodzone??

Ordonówny 29. Przed Skodą w prawo jadąc od Ciebie i na rondzie też w prawo.

Co byście robili później to jedt kwestia indywidualna. Ale tak jak już było wspominane ważne jest to mycie. Na samoobsługowych też pozwalają tylko trzeba zapytać. Ja mam dogadaną jedna myjnie na Tarchominie i mogę myć sobie na wiaderka z samego rana albo po 21 kiedy nie ma ruchu. Jak będzie dobrze umyty to krzywdy sobie nie zrobimi później.

Bo o tym nie napisałeś. Skoro chcesz zrobić poradnik to napisz to tak aby inni nie zrobili sobie lipy z lakierem idąc Twoimi śladami. Wysłane z mojego SM-A605FN przy użyciu Tapatalka

To żeby nie było plam robisz wosk i po tym qd. Efekt bardziej długotrwały i plam brak. A jakieś 15 minut więcej roboty.

Wszystko fajnie tylko zamiast qd warto było by użyć jakiegoś wosku. Nawet jeśli ma być szybko to może być w płynie.

Trzeba by gdzieś podjechać do aso i spr co jest pod spodem na rysunkach bo szkoda otwierać jak nie trzeba. Nie mam teraz w okolicy ASO ale jak tylko będę miał możliwość to spr i kupie przekaźnik 645.

Hmm.... CKFC z 2014r. Problem jest a rozwiązania nadal nie widzę. Trzeba by się pokusić i zobaczyć co jest pod tym dekielkiem.

Szkoda że w skodzie nic o tym nie wiedzą. Ciekawe jest też to że niektórym pomaga wymiana przekaźnika 645

Rozrząd nic nie daje zmiany w tym temacie. Jestem po wymianie jakieś 2 miesiące i nadal problem występuje.

Dokładnie miedzy 10 a 18 stopni tak jak by miał problem z zapłonem. Ja mam odpalanie z guzika i myślałem że w tym jest problem bo czasem auto zaczyna odpalać zanim "świński ogonek" zgaśnie. Ja jednak znalazłem zastępcze rozwiązanie odpalam tak jak zimą za drugim podgrzewaniem świec. Czyli zapłon wszystko zgaśnie, wyłącze i jeszcze raz zapłon i dopiero z sprzęgłem wciśniętym . Od chwili gdy tak odpalam już wcześniej omawiany problem znikł.