Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Adrian

Użytkownik
  • Zawartość

    399
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    10

Adrian miał najwięcej polubień 8 kwietnia

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

40 Doskonała

2 obserwujących

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi 4x4
  • Silnik
    2.0 TDI CR CKFC
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Wwa

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Rozumiem że mówisz o haldexie?? U Ciebie nie ma filtra. Wymieniasz tylko olej. Dobrze jest przed zalaniem nowego zdjąć pompę i wyczyścić siteczko.
  2. Da się to zrobić łatwo. Jak coś pisz na pw to Ci podpowiem co i jak.
  3. Mam też auto z 2014 roku. I były z końcówką B. U mnie dociąg klapy działał ale może dlatego że jeden siłownik był jeszcze sprawny. Jak wymontowałem oba to wtedy klapy nie dawało się zamknąć.
  4. Jeśli wybierasz opcje alliexpres standard shipping co jest dodatkowo płatne czasami to średnio czas dostawy to jest ok 14 dni
  5. Zastanów się czy potrzebny Ci jest diesel. Może lepiej 1.4tsi. trochę mocniejszy a pali nie wiele więcej. Ale odchodzą problemy z wypalaniem DPF itp.
  6. A masz może jakieś info że mechanicy zalecają wymianę oleju w skrzyni po 60tys. Pacjent S3 z 2017 1.8tsi manual. Dwóch niezależnych mechaników w tym silniku zaleca taka wymianę. Podobno coś tam było nie halo i dlatego.
  7. Po wymianie aku testuje. Specjalnie do tego auto zostawiam w garażu gdzie jest pomiędzy 18 a 25 stopni zależy od dnia. Auto odpala bardzo ładnie. Oddając akumulator porozmawiałem z Panem chwilę i podłączył mi tester do tego starego akumulatora. Wyszło na to że prąd rozruchowy była na poziomie 240A. I z takimi parametrami auto odpalało ale nie tak jak bym chciał. Po wymianie ewidentnie widać różnicę i to nawet w garażu. Od kiedy mam to auto to nigdy nie pamiętam żeby było tak z paleniem wcześniej jak jest teraz. Ale pierwszy raz mam kessy i myślałem że to jest przyczyną. U mnie wybór padł na Varte Silver Dynamic AGM 70AH 760A.
  8. Odezwał się ten co ma pojęcie o aucie. Poczekaj poczekaj już wiesz jakie różnica ma skoda a jakie BMW?? Odkryleś już sekret ikonki AC przy nawiewach na szybę??
  9. Lepiej wyjąć czy wymienić?? Na skomplikowaną operację to nie wygląda. U mnie 1.4TSI z 2013 nie ma a TDI z 2014 już ma :(
  10. Tylko załozylem. Ręcznie trzeba było delikatnie zamknąć klapę i później już działało i działa do dziś bez zarzutu.
  11. Do sprawdzenia DPF polecam apkę VAG DPF. Nawet w wersji testowej sprawdzi Ci czy podwyższone obroty to np nie DPF który aktualnie się wypalał. Ale ten temat bym raczej zostawił jeśli wykluczysz dpf
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team