Ranking

Wczoraj montowałem taki schowek. Może się komuś przyda: Co trzeba kupić: - wyjmaki do radia - WTYCZKA AUDI A1 11- 4B0971978B - PRZEWÓD KABEL FLRY-B 1x0,5mm BIAŁY 1m - PRZEWÓD KABEL FLRY-B 1x0,5mm BRĄZOWY 1m - PRZEWÓD KABEL FLRY-B 1x0,5mm NIEBIESKO - ŻÓŁTY 1m - PRZEWÓD KABEL FLRY-B 1x0,5mm ZIELONO - CZERW 1m - PRZEWÓD KABEL FLRY-B 1x0,5mm Żółto - czerwony 1m - KONEKTOR PIN ŻEŃSKI VW 2,8 JPT 000979133E - do podłączenia do skrzynki bezpieczników. Ewentualnie bypass bezpiecznika mini - ST-088/2 KOŃCÓWKA OCZKOWA M8 0,5-1mm2 E4204 - do podłączenia do masy - PIN ŻEŃSKI KONEKTOR 000979009 - 8 sztuk, do podłączenia do wtyczek - taśma izolacyjna parciana Instrukcje: - tu widać jak się wyciąga schowek: https://www.youtube.com/watch?v=RG8sl75bKrA - tu widać jak zdemontować dźwignię otwierania maski: https://www.youtube.com/watch?v=-O_u2juK6Us - tu widać jak się dostać do BCMa: https://www.youtube.com/watch?v=hCBrmxi5HXo Złożenie kabla: - na wszystkie przewody z jednej strony montujemy konektory 000979009 (konektory trzeba zacisnąć) - na zółto/czerowny, żólto/niebieski i biały z drugiej strony też montujemy kontektory 000979009 - na czerwono/zielony z drugiej strony zaciskamy konektor 000979133E - na brązowy z drugiej strony zaciskamy konektor oczkowy - do wtyczki 4B0971978B montujemy kable następująco: -- pin 1: czerwono/zielony -- pin 2: zółto/niebieski -- pin 3: zółto/czerwony -- pin 4: brązowy -- pin 5: biały - przewody owijamy taśmą parcianą: oddzielnie żółto/czerwony i żółto/niebieski - one idą do radia. Resztę oddzielnie bo idądo bezpieczników i BCMa. Montaż: 0. odłączyć akumulator 1. zdjąć dekor wokół skrzyni biegów 2. zdjąć osłony tunelu 3. wyjąć stary schowek, odpiać zasilanie oświetlenia 4. wyjąć schowek pasażera (wystarczy szarpnąć) 5. do nowego schowka podłączyć kabel i przeciągnąć jedną część do radia, drugą do bezpieczników 6. schowek można już zamontować (pamiętać o podłączeniu zasilania oświetlenia 7. wyjąć radio wyjmakami 8. wyjąć wtyczkę od radia, a z wtyczki szarą sekcję 9. do szarej sekcji podłączamy: -- pin 5: żółto/niebieski -- pin 11: żółto/czerwony 10. wtyczkę złożyć, podłączyć do radia, radio włożyć, wchowek włożyć 11. trzeba zdjąć dźwignię otwierania maski 12. trzeba zdemontować osłonę progu kierowcy 13. zdemontować skrzynkę bezpieczników i podłączyć czerwono/zielony do bezpiecznika nr 16 / ewentualnie użyć bypasu - wtedy nie trzeba wyjmować skrzynki bezpieczników 14. podłączyć brązowy do masy (śruba Torx 30 po lewej od bezpieczników) 15. wyjąć wtyczkę z BCMa - ta najbliżej kierowc (sekcja C). 16. z wtyczki wysuwa się 2 białe sekcje. Do pinu 14 podłączamy biały przewód. 17. składamy wtyczkę BCMa, montujemy 18. zakładamy osłonę progu i dźwignię maski 19. zakładamy schowek przy bezpiecznikach 20. zamontować osłony tunelu 21. zamontować dekor skrzyni biegów I tyle.

Też bym chciał gorący obiad pod nosek podstawiony i najlepiej by sam się zjadł. Niestety ten świat tak nie działa.... Lusterek może i być tysiące, ale wymagania, podłączenia i zasada działania jest taka sama we wszystkich samochodach grupy Vag. Nie pitol, że nie ma jak co podłączyć. Jest bo sam pisałem jednemu z kolegów z forum.

Nie bądź leniwy i poszukaj na forum. Masz wszystkie informacje co potrzeba. Naprawdę wiele nie trzeba.