gmatkowski
-
Postów
161 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez gmatkowski
-
Ile płacisz za ubezpieczenie swojego kuraka?
gmatkowski odpowiedział(a) na matys temat w Octavia w eksploatacji
ja pewnie znowu zapłacę 5k ... bo leasing bo tak. -
octavia 3 TDI chip (~220) vs 230
gmatkowski odpowiedział(a) na pawelrs temat w Octavia w eksploatacji
ale wiesz ze to kompletnie bez sensu bylo ? :D Ty masz napęd na przód ... w zasadzie myślę że Ci na dzień dobry odcięło z 40% mocy :D -
octavia 3 TDI chip (~220) vs 230
gmatkowski odpowiedział(a) na pawelrs temat w Octavia w eksploatacji
też mam takie wrażenie że włączona kontrola albo/i po prostu mega słaby start ... TDI powinno zdechnąć w połowie 2-giego biegu. -
z tym że on nie podpina chyba pod performance select?
-
co z tym mss performance? Bo cena za Cat-back jest bardzo kusząca ...
-
Wiesz co ja czuję różnicę zdecydowanie między eco -> normal -> sport, gaz inaczej reaguje.
-
Dokładnie o to chodzi, tylko oczywiście spróbować zmienić ikonkę żeby pasowała To byłby już mega bajer, w sumie lepiej niż zmiana komputerowa, bardziej wyczuwalna i po prosty wygodniejsza/szybsza.
-
A dałoby radę może jeszcze inaczej, w menu przycisków przy lewarku zmiany biegów, zrobić dodatkowy przycisk w miejsce zaślepki (z oryginalnego buttona + przerobić naklejkę) Bo jednak to "sport" to się czasami na co dzień używa dla frajdy jednocześnie nie chcąc straszyć ludzi na ulicy, no chyba że to nie jest AŻ tak głośne.
-
Bajer to by był gdyby w individual pojawiła się opcja "wydech" oraz na "stałe" w sport Zapytaj o taką możliwośc bo to byłby pocisk na maksa
-
nie no, panie mnie tam spierdzielał w oczach Jak zalałem w poniedziałek to w piątek już połowy nie było ;)
-
psst ... skoda i audi to silnikowo to samo
-
trzeba było kupować kopciucha ?
-
no dobra ale to jak padła uszczelka to pewnie Ci syfiło płynem chłodniczym w oleju nie ?
-
Najbardziej byłem obsrany że zajrzą przed akcją do sterownika silnika i mi uwalą naprawę gwarancyjną ale chyba nawet nie dotykali komputera ...
-
U mnie też już po naprawie, padły: - uszczelka przy pompie wody: Wymieniona pompa wody - przeciek w obudowie termostatu: Wymieniona obudowa Zobaczymy na ile starczy
-
E tam, dramatyzujecie .. to nie jest Audi za 250-300k No ta cena nie wynika z "widzimisię" tylko własnie z tanich, średnich materiałów ... -
Diagnoza: cieknąca pompa wody + obudowa termostatu, do wymiany w przyszłym tyg.
-
u mnie wymienili to na gwarancji, po 15k znowu to samo się pojawia - taka wada fabryczna - co ciekawe, to pojawia się TYLKO na fotelu kierowcy, pasażer jest jak nowy mimo że u mnie to miejsce jest również bardzo często zajęte.
-
No niestety, dalej ubywa, w poniedziałek wizyta w ASO, zobaczymy co na to powiedzą ... Zaprzyjaźnieni mechanicy sprawdzili na szybko i: - chłodnice suche - olej w porządku, nie jest zalany plynem - węże suche Chyba mi anihiluje ten płyn ...
-
O, nawet nie wiedziałem że mamy czujniki klocków :D -
No ciekawe czy te opony zapewniają lepszą trakcję przy ruszaniu niż fabryczne ... bo z trakcją u mnie, pewnie jak i u Ciebie - tragedia.
-
https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p-zero-225-40-r18-92-y-xl-zr-mo#135642082 o tych mówisz?
-
https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p-zero-nero-gt-225-40-r18-92-y-xl-zr#129665923 Czy to możliwe że jest jakaś CHORA promocja ? :D
-
Ja mam zrobioną RS w Tuneforce, póki co przejechane ~ 20k - bezawaryjnie.
-
No mi właśnie wczoraj wyskoczył alert ... dolałem do MAX - zobaczymy czy "zejdzie" - pytanie czy od razu jechać na diagnozę czy poczekać?