Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

mateusz877w

Użytkownik
  • Zawartość

    49
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    3

mateusz877w miał najwięcej polubień 6 czerwca

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

4 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 FL RS 245 Combi
  • Silnik
    benzynowy
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Warszawa

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. super...u mnie od nowości (5000km) spalanie 8,8l, z czego 70% jazdy po Warszawie, reszta trasy...zatem spalanie akceptowalne 🙂
  2. Ja bym się obawiał lać PB98, ze względu na długie leżakowanie w jakiś mało uczęszczanych stacjach lub nie ujmując nikomu, w zadupiastych miejscowościach. Jak lejesz w WWA na markowych stacjach to ten towar jest chodliwy i raczej "odleżyn" nie dostaje. Nie miej obaw, jak chcesz lej 98 i daj znać czy widzisz jakąkolwiek różnicę. Pzdr
  3. ja też ostatnio zalałem pełen zbiornik i...no w sumie nie widziałem różnicy...
  4. Wojtek, dzięki za info...czyli nie ma co przepłacać 🙂
  5. Chętnie podepnę się pod zapytanie kolegi. Jest ktoś na forum, kto ew. posiada takową wiedzę i odpowie merytorycznie? Z mojego doświadczenia to nie widzę różnicy czy zalewam 95 czy 98 🙂
  6. Zgodzę się z tym co napisałeś. Auto jest bardzo fajnie wyważone pomiędzy komfortowym wozidłem (zwłaszcza z DCC i trybem comfort) a autkiem z jakimś lekkim DNA usportowionym. Choć ja po ponad 4000km raczej oceniam charakter auta bardziej w stronę użytkowości i komfortu niż w stronę sportu (i to mi odpowiada). Oczywiście w odpowiednich warunkach potrafi się fajnie zebrać, zwłaszcza z prędkości 50+, gdzie nie ma już problemów z trakcją (chyba, że jest mokro). Też jestem zaskoczony jak RS przyciąga wzrok (mam kolor szary steel)...naprawdę w Wawie dużo ludzi się obejrzy, a dosłownie wczoraj byłem świadkiem jak już odchodząc kilka metrów od auta,, dwóch Panów skomentowało 🙂. Raczej spodziewałem się trybu kompletnego incognito 🙂 P.S. jeśli to nie tajemnica jaki % upust dostałeś w tamtym salonie?
  7. i jak wrażenia pierwsze? podziel się z nami 🙂 który salon w WWA?
  8. Hej Daniel, odniosę się do drugiej części. Faktycznie ciekawe porównanie 🙂 Ja podobnie jak Ty wziąłem finansowanie i gwarancję na 4 lata. Z tym, że ja nie wiem czy auto sobie zostawię czy puszczę dalej, a może w rodzinie, a może ktoś z bliższych znajomych weźmie. Dlatego stwierdziłem, że wymienię olej i zrobiłem przy 2950km (profilaktycznie). Ale też jestem zdania, że jak ktoś na 100% nie zostawia auta to nie ma co być nadgorliwym i ładować kasę w blachę i 4 koła. To tylko auto, lepiej zabrać dzieciaka na lody i do ZOO 🙂 Pozdrawiam! P.S. mój ojciec zawsze powtarza i tego się również trzymam: "Auto nie może mieć lepiej ode mnie!"
  9. Pewnie odpowiedzi dostaniesz jak to na forum w myśl zasady: "gdzie Polaków dwóch, tam trzy zdania". Ja napiszę na swoim przykładzie, że warto pisać choćby i do wszystkich salonów Skody w PL. Dlaczego? Dlatego, że kosztuje Cię to 2h roboty a zaoszczędzić możesz kilka tysięcy PLNów...myślę, że mało kto na forum tyle zarabia w 2h 🙂 W lutym zamawiałem RS'a 245, którego sobie wcześniej pod siebie skonfigurowałem za trochę ponad 150 000pln. Stworzyłem sobie skrupulatnie ładnego maila, dorzuciłem do niego załącznik w postaci konfiguracji jaką dokładnie chce i pozwoliłem sobie cierpliwie czekać na odpowiedzi z salonów (polecam użyć opcji rozsyłania z UDW w skrzynce pocztowej aby dilerzy nie widzieli siebie nawzajem). Dostałem oferty ze zniżkami na poziomie 2000-3000pln przez 5000-6000pln a najlepszą na szczęście u siebie w mieście (salon na Al. Jerozolimskich) prawie 15 000pln. Mało tego, że najlepsza oferta to jeszcze sprzedawca napisał do centrali prośbę o przyspieszenie auta w produkcji i miałem je po niecałych 2 miesiącach. Można?! Można! Sam sobie odpowiedz na pytanie czy warto chwilkę przysiąść i ew. mieć parę groszy w kieszeni. Jak dla mnie warto. Ew. jak chcesz napisz na priv dam ci namiar na Pana Ł. z salonu Auto Wimar na Jerozolimskich 🙂 Pozdrawiam!
  10. Niestety jak na początku roku wybierałem auto to 2.0tfsi (150km) jeszcze nie było w ofercie, wydaje mi się, że zmiana nastąpiła wraz z liftingiem, po którym A4 naprawdę wyładniało (przynajmniej w mojej ocenie). P.S. miałem właśnie Mondeo w liftbacku i faktycznie "japa" załadunkowa jest super. Teraz jest jeszcze ciut lepiej bo mam RS'a kombii 🙂
  11. A4 też rozważałem, ale w granicy 150 000pln dostajesz jakby nie było bieda wersję z silnikiem 1.4 (teraz już chyba nie ma tego silnika w palecie). Sensowne A4 podchodzi pod 200k co dla mnie było osobiście zbyt dużą kwotą. Zresztą A4 nie wiem czemu, nie podobało się zbytnio mojej żonie. Zawsze myślałem, że audi podoba się w szczególności płci pięknej 🙂 a tu taki zonk!
  12. Kto by pomyślał jeszcze 10 lat do tyłu, że można kupując auto wybierać pomiędzy Skodą Octavią a np. Infiniti, czy jak w moim przypadku Lexusem IS300..... i finalnie wybrać kurę 🙂. To jest właśnie piękno motoryzacji, że każdy znajdzie coś dla siebie i nie ma oczywistych wyborów (choć na papierze często tak się wydaje). Dla mnie z wszystkich aut jakie brałem pod uwagę na drugim miejscu był właśnie Lex, lecz jednak mając w perspektywie kilku miesięcy pakowanie wózków, tobołów dziecka i innych dupereli....wybór mógł być jeden 🙂
  13. podpisuję się pod powyższym obiema rękoma i nogami. Jak napisałem w pierwszym poście (zakładając wątek), rozrzut aut jakie oglądałem był spory - od Opla Insigni i VW Passata do "niby" segmentu kompaktowego jak Cupra St czy Octavia Rs. Zanim zacząłem jeździć i testować auta naoglądałem się tysięcy filmów moto na YT, gdzie właśnie eksperci segmentując auta, mówili że Octavia to kompakt. Powiem tak: jako przeciętny zjadacz chleba nie widziałem jakiś specjalnych różnic i przesiadając się tego samego dnia np. z Opla Insignii do RS'a daleko mi było do stwierdzenia "no nie jednak to nie ta sama klasa - segment D vs C" (pomijam Cuprę - tu jednak czuć zdecydowanie, że auto odstaje wielkością). Nie wiem, może się nie znam, może jestem ignorantem. P.S. poprzednie auto jakie miałem to sporawy nawet jak na swoją klasę ford Mondeo i jedynie, gdzie poczułem różnicę to szerokość w kabinie, reszta porównywalnie (bagażnik większy w RSie, drugi rząd siedzeń identycznie, wyciszenie podobne, etc...). Pzdr
  14. niby walą nawet do 320koni seryjnie w FWD (patrz Civic Type R), natomiast dać to i można pewnie 500 koni, tylko pytanie po co? Ja powiem szczerze, nie upierałem się przy RS'ie, lecz biorąc pod uwagę wyposażenie choćby takiej 1.5tsi, z suchym DSG, belką na tylnej osi i paroma różnicami nie widziałem ekonomicznie sensu w zakupie tej wersji. Dorzuciłem 30k i mam spory upgrade, a moc jest miłym dodatkiem 🙂
  15. 4000km strzeliło od kwietnia i póki co nie mam powodów do narzekania, wręcz przeciwnie auto spełnia moje oczekiwania. Ja podobnie jak kolega Strider szukałem kompromisu między całkiem sprawnie się odpychającym autem, ale przede wszystkim do bólu praktycznym. Nie małe znaczenie też miało korzystne finansowanie zakupu (tutaj Skoda była bezkonkurencyjna). Auto jak dla mnie jest w sam raz, jakby to Janusz powiedział "takie nie za szybkie, nie za wolne", pakowne (mam "maluszka" w domu, wózki, etc.), ekonomiczne - przy moim stylu jazdy pali naprawdę niewiele (od nowości równe 9l, ale 80% zrobione w Warszawie), wygodne z DSG (żona zwłaszcza chwali), mi się podoba (kwestia gustu). Jeśli do tego wszystkiego dojdzie sensowna jakość i nie będzie się sypało (mam co prawda 4 lata gwarancji) to już będzie super. P.S. ja też nie jestem zainteresowany podnoszeniem mocy, wyznaję zasadę, że jak auto wyjechało z fabryki tak powinno zostać (trwałość etc.) oraz, że na każde szybkie auto znajdzie się szybsze na ulicy 🙂 A do tego umówmy się kura nie jest żadnym sportowym autem i łapanie się z różnymi "małolatami" na światłach jest co najmniej groteskowe 🙂 Pozdrawiam
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team