Skocz do zawartości

Adrian

Użytkownik
  • Postów

    506
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

Treść opublikowana przez Adrian

  1. Wg mnie tak. Polecam norauto. Ostatnio mają fajne ceny na opony a sklep sprawdzony i mozna tez odebrać osobiście. https://www.norauto.pl/p/opona-letnia-continental-premiumcontact-6-205-55-r16-91-v-2194317.html
  2. @Jarosław Grabowski a jaką masz moc?? Bo widzisz ja przy 150KM i 4x4 na cpc6 czy to na mokrym czy suchym nawet przy bardzo "ostrym"* starcie nie ma opcji zerwania przyczepności. Startuje pięknie jak z procy. * na tyle ile jest to możliwe przy 150KM. Ja też miałem mocny dylemat miedzy cpc6 a PS4. W związku z tym że wcześniej już miałem kilka kompletów Conti z których byłem zadowolony to zdecydowałem się jednak na cpc6 na lato a na zimę TS860. Tu była kwestia nie tylko parametrów przyczepności itp ale też komfortu.
  3. Dodam tylko że głos XS brał bym bardzo poważnie przy zakupie opon. Już kilka lat znam go z innego forum i tam bardzo sensownie o oponach się wypowiada.
  4. Daleko. Bo można by się spotkać. 20 minut roboty i masz cpc6 do przetestowania czy by Ci odpowiadały.
  5. @Kaliszak skąd jesteś??
  6. Są droższe i jeszcze gorsze. Dla mnie bridgestony to jakiś dramat. Może przez pierwszy sezon są ok później jakieś takie twarde się robią jak plastikowe. Może ConstiSportContact 6??
  7. Ja w 1.4 TSI też już zmieniłem aku na zwykły. Z start-stop nie korzystam więc bez sensu wywalać sporo kasy. Nie widzę różnicy w korzystaniu. Jedynie trzeba pamiętać o adapatacji nowego aku w kompie.
  8. Za pierwszym razem dawałem silikon ale później przetestowałem talk i wg mnie jest o wiele lepszy
  9. Ciężko to opisać. Ale ucinasz tyle ile trzeba do łączenia i musisz upchnąć nadmiar w uszczelce. Ja robię to ręką mocno pocierając uszczelkę w przeciwnym kierunku niz do tej pory. Jak się schowa całość to znowu zgodnie z ruchem zegara pocierasz uszczelkę aż dojdzie do samego końca. Sorki za opis ale nie wiem jak to lepiej wyjaśnić. Jak będziesz robił to załapiesz o co mi chodzi bo jak się przeciera uszczelkę mocno dociskając to w środku ten wąż też będzie się przemieszczał.
  10. Zrobiło się już ciepło więc teraz mam 100% pewności. Wymiana przekaźnika załatwiła sprawę. Problem przestał występować. Ostatnio auto stoi dosyć dużo i bez problemu pali pięknie za pierwszym razem.
  11. Przejdzie. Tylko talkiem to przesyp mocno i delikatnie ciagnij i wpychaj żeby nie rozerwać tych otworów. Ja sobie robie tak ze wkładam gume do kartonu mocno sypie talkiem i bezposrednio z kartoniku ciągne do uszczelki.
  12. Dla mnie najbardziej miarodajne i podobno niezależne testy to sa te z linku od mcq. Sam na ich podstawie już kilka razy wybierałem opony.
  13. Tak bo tam gdzie masz pkt 1 jest łączenie uszczelki i nie ma przejścia. Ale da się tam dopchnąć tak żeby zminimalizować to do minimum.
  14. Proszę bardzo. Jak coś pisz pomogę. Zrobiłem już to w 3 autach i warto. Koszt znikomy a czasu teraz większość z Nas ma sporo.
  15. To teraz już wiesz dlaczego wszyscy byli sceptyczni do zmiany na dębice. Pewnie i są to dobre opony ale nie do auta o takiej mocy.
  16. A wcześniej już na nich miałeś przyjemność jeździć czy to Twoja dopiero pierwsza zmiana??
  17. Podobno jest. I też mam ochotę je sprawdzić.
  18. Temat na innym forum obecnie mocno poruszany. Jednym pomaga zmiana opon innym niestety całego dyfra. Najłatwiej spr auto na podnośnik i rozpędzasz i slucha mechnik pod a ty w aucie. Może się okazać że nic nie słychać. To wtedy opony.
  19. Ostatnio bawiłem się VCDS i można zmienić głośność pracy haldexa. Wiąże się to oczywiście z slabszym jego działaniem raczej. Nie testowałem u siebie. Widziałem tylko takie opcje.
  20. Nikomu nie pomaga. Ale trzeba szybko coś kupić bo za jakieś 9/10 miesięcy będzie popyt na większe rodzinne auta. Dziś pelne rece roboty mają zakaźne ale za 9 miesięcy pełne ręce roboty będą miały szpitale położnicze.
  21. A myślałem że puenta z tym koniem bedzie inna. Obstawiałem jak Cie stać na konia to i musi być Cie stać na jego podkucie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team