Skocz do zawartości

blaise

Użytkownik
  • Zawartość

    80
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    1

blaise miał najwięcej polubień 27 sierpnia

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

12 Dobra

Octavia

  • Model
    Octavia 3
  • Silnik
    1.4 TSI CHPA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Warszawa

Ostatnio na profilu byli

2206 wyświetleń profilu
  1. Po dwóch latach rozważam sprzedaż mojej O3 1.4 TSI CHPA z manualem, fabrycznie 140km podniesione w Rperformance na 180km/300Nm na paliwie ron98. Aktualnie na liczniku 131,000km. Auto z grubsza opisany w wątku - Z racji przynależności do forum, wystawiam najpierw tutaj 🙂 Auto mechanicznie zadbane: - zawieszenie na bieżąco kontrolowane, świeże amortyzatory wraz poduchami itd. - silnik w dobrej kondycji, nie bierze oleju, od 35k km olej zmieniany co 10-12k km, którego pomiędzy wymianami nie było nigdy konieczności dolewać. Świeżo po serwisie olejowym, nowe świeczki. Jedynym słabym ogniwem prawdopodobnie są cewki, które na dniach wymieniam (podniesiona ilość HC w spalinach). - pedał sprzęgła po wymianie pompy sprzęgła przy jeździe na półsprzęgle potrafi czasem zapiszczeć - elektryka w porządku, obd11 pokazuje błąd podgrzewania dysz spryskiwacza, lampki od czujników parkowania - wnętrze niezniszczone, jedynym mankamentem jest podniszczona gałka zmiany biegów - blacharka: po poprzednim właścicielu zauważyłem grubszy lakier na słupku C, lekko stuknięty przód w okolicy prawej lampy (delikatnie źle spasowany), ja dołożyłem wymianę drzwi kierowcy (tych okolic nie sprawdzałem czujnikiem, ale próg był na pewno malowany ale nie był uszkodzony), leciutko pewnie i poprawione tylne lewe drzwi, naprawiane w ASO. Auto sprzedaję na oponach zimowych i felgac minoris, Większe naprawy: Maj 2019 - Amortyzatory (tył bilstein b4, przód sachs) + gniazda +osłony/odboje Listopad 2018 – pompa sprzęgła Lipiec 2018 – czyszczenie nagaru Marzec 2018 – Rozrząd + pompa wody, hamulce przód Ogólnie auto zadbane mechanicznie, szkoda mi się z nim roztawać bo jest na prawdę wdzięczne, nie bałbym się nim wsiąść i pojechać do portugalii. Na wszystkie pytanie odpowiem, nie zamierzam niczego ukrywać i kombinować 🙂 Cena jaka mnie interesuje to 42,000 pln, auto do obejrzenia w Warszawie na Bielanach kontakt pw lub 512-876-352
  2. Nie przemawia do mnie jedynie ten grill, ogólnie przód..
  3. 😄 na logikę, kołpak to kapselek na kółeczko, na stalówce boisz się, że będzie wystawać za obrys auta i patrzysz na szerokość felgi wraz z et? średnica i tyle..
  4. Najlepiej jakby spojrzał na to ogarnięty mechanik a nie aso. Przyczyn moze być mnóstwo i osobiście mi wygląda to bardziej na problem z układem zapłonowy czyli słabym aku, świecami, cewkami ew. dawką paliwa. BTW czy przez 77kkm wymieniłeś świece? Ad.1 - literówka
  5. No nie do końca masz rację. 90% osób kupi 1.2 tsi żeby jeździć spokojnie i oszczędnie. Rsa nie kupuję się do takiego stylu jazdy i nie ma tu żadnej filozofii ale korzystanie w 100% z silnika wpływa na żywotność silnika.
  6. 3h filmu 😄 możesz streścić? Bo jak dla mnie, porównanie bez sensu. Chyba, że jeździła nim jedna osoba, charakteryzująca się identycznym stylem jazdy w obu samochodach na tych samych odcinkach drogi, uwzględniając naprawy, wymiany olejów, świec na tym smym poziomie itd. Chyba, że do porównania przyjęto co najmniej 100 silników z każdego typu.
  7. Opadanie głowy to właśnie jeden z głównych problemów przy wyborze fotelika, dlatego mi zależy na dobrym dopasowaniu konkretnie do o3. Najlepiej byłoby podjechać do stacjonarnego sklepu, przymierzyć i wybrać najlepsze rozwiązanie, ale myślę, że ktoś z forum już to zrobił ?
  8. Odgrzeję kotleta. Ktoś z Was przymierzał foteliki RWF 9-18 do O3? Coś polecacie?
  9. Silniki w o3 1.4 są na pasku więc o jakim napinaczu piszecie? Nagar to drobnostka, nie wpływa dramatycznie na pracę jednostki, ja czyściłem ale ze względu na to ze lubię jak wszystko działa prawidłowo. 75% użytkowników nawet by się tym tematem nie zainteresowało. Spalanie w 1.4 tsi jest malutkie, popatrz po postach i oceń. Ja sam jadąc załadowaniu po dach do cro miałem spalanie w okolicach 5.5 przy przepisowej jeździe. Oczywiście bez rowerów czy boxow na dachu jak wspomniano wyżej. Nacodzień nie przekraczam 6.5l a mam bardzo mieszany styl jazdy. Od korków po zrywy pod 1,80pln. Na dojazdy po 35km wybrałbym dalej silnik pb. W zimę docenisz szybciej rozgrzany silnik na takich trasach. Ropka obecnie jest dla osób po prostu lubiących diesla lub jeżdżących w trasach większość czasu, licząc na oszczędności.
  10. Robert795 na początku sierpnia pisał, że już go robi
  11. blaise

    Chorwacja

    Samo Orebić bez szału, ale ogólnie fajny półwysep. Można też kupić dobre i tanie wino u lokalnych producentów wina ? Byłem na kempie poniżej, polecam plażę. Od parkingu trzeba było chyba przejść kawałek "morzem" ale warto. https://goo.gl/maps/noFXTRW5AdATbVKY8
  12. Tylko podczas zlecenia przeglądu umów się żeby część znalezionych usterek naprawili od razu, bo zmarnujesz czas.
  13. Komu zlecić ustawienie geometrii? Szukam człowieka, który zrobi to porządnie a nie na sztukę. Warszawa lub jej północne lub wschodnie okolice.
  14. Nie jestem mechanikiem ale moooże spojrz czy sam pedał sprzęgła nie ma jakiejś usterki np. czy sprężyna zwrotna (5Q0721403D) sie nie posypała. Ja akurat jestem po wymianie pompy i walczę z hałasem pedału sprzęgła (w pon oddaje na złożenie całości na nowych elementach) bo od stukania i zacinania się przy wolnym puszczaniu mam już siwe włosy. Podobno aso zaleca wymianę pedału sprzęgła nowy, gdy jest konieczność jego rozebrania. Taka jednorazówka. A robił to dgw więc raczej fuszerki nie odwalił.
  15. Ktoś może chciał sprzedać osobiście, nie poszło to oddał w rozliczeniu do salonu przy kupnie nowego. A że salon wystawił za taką cenę to już ich interes.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team