ucho235

Wydaje mi się, że filtr powietrza co drugą wymianę oleju, ale chyba najlepiej sprawdzać przy każdej wymianie oleju. Wiadomo, że im więcej jeździsz po jakiś szutrach to szybciej będzie się brudził, a sprawdzenie filtra to odkręcenie kilku śrubek :). 

@matys No to u mnie koszt leasingu będzie koło 7 tysięcy z ubezpieczeniem RTI - 43% wpłata początkowa, 35 rat i wykup na 1%). Teraz są lepsze te leasingi niż jak ja brałem. Z drugiej strony leasingodawca też musi coś zarobić, bo to nie instytucja non profit. Nawet jak zapłaciłeś za to ubezpieczenie 2 klocki więcej to i tak koszt całkowity jest śmieszny :).

13 godzin temu, Namo napisał:

Ja w sierpniu 5200, miłego wieczoru

A możesz samemu wybrać ubezpieczyciela, czy jako że masz w wynajmie to Ci narzucają odgórnie i nie masz wyjścia?. Ja w drugim roku dostałem ofertę z ASO to było prawie 4 koła, ale że mam koleżankę co robi w ubezpieczeniach to mi znalazła w PZU za 3.2 koła. Oczywiście jeszcze musiałem zapłacić 300 netto  leasingowi za zmianę ubezpieczyciela :). Teraz będzie jeszcze więcej, bo po pierwsze poszły ubezpieczenia do góry i po drugie chce ubezpieczyć wszystkie nowe graty które są wrzucone i będę :).

6 minut temu, matys napisał:

W tym miesiącu z wydatków ponadplanowych poszło 4300 na OC, ac

Ja w pierwszym roku za OC i AC zapłaciłem 1.900 zł. W drugim roku płaciłem coś koło 3.200. Ciekawy jestem ile teraz będzie. 

@matys to znak że nie ma co się w box-a bawić, jak wkładać to do samego końca. Box to jakbyś do połowy wsadził ;P

@Lukii a wiesz czy zajmują się też skrzyniami DSG?

Ja będę robił w Warszawie u Witka w R-Performance stage 3, ale czekam jeszcze na zrobienie wydechu - umówiony jestem na początek grudnia. Jak w CS to najlepiej do Bielska jechać :). Ja na Twoim miejscu jechałbym do R-Performance, tylko nie wiem czy Witek bawi się w box-y...

Wieś huczy, buczy i grzmi ;). Masakra

U mnie w Leonie też się czasami zapala, ale po jakimś czasie ginie kontrolka. W moim przypadku jest to spowodowane założoną instalacją gazową - na kompie błąd "nieodpowiednia mieszanka paliwowa", czy jakoś tak :). 

Na pewno wygląda lepiej niż O3 lift, ale i tak bym nie kupił bo po prostu nie lubię golfów :)

1 minutę temu, Karczol napisał:

A kiedy będziesz miał gotowy wydech?

Myślę, że do końca listopada/początek grudnia będzie gotowy. Jadę teraz na śląska do Marka posłuchać jak On ma zrobiony - czy jest dla mnie nie za głośno (robił bez sportowego kata i bez środkowego tłumika) i dzwonię do GT kiedy mogę przyjechać. Oczywiście ja już mam umówiony termin:)

@Karczol ja u siebie będę miał niedługo zrobiony wydech przez GTPerformance, więc jak będziesz chciał posłuchać, czy jest nie za głośno/nie za cicho to zapraszam do Piotrkowa :). Dużo bliżej niż na Śląsk. 

Jest i cennik :)

http://twoja.skoda.pl/pdf/K1XST17171701A.pdf

Po co wydawać tysiące na zawieszenie :)

Te nasze na zdjęciach też wyglądały zajebiście...nisko siedziały (pościągane w dół pasami transportowymi) i koła idealnie wyciągnięte z nadkoli. Zobaczymy jak na żywo będzie wyglądał Lift, bo pewnie będzie taki sam wóz drabiniasty z pochowanymi koła... i na dodatek te pinkne przednie światła :D

4 minuty temu, Namo napisał:

Ciekawe czy lampy to już matrixy?

Co za różnica czy to matrixy, xeonon czy laser....i tak pozostaną brzydkie ;D

Jedyne co bym wziął do swojego z tego lifta to ten ekran, fajnie wygląda :)

Ten tył w liftbacku to jak z Rapida wygląda, a w Kombii jak w Superbie II. Przód mi się nie podoba...brzydki.

@Namo po co Ci ta szpera? Królem zakrętów nie jesteś i tej szpery nie wykorzystasz... kupować po to żeby powiedzieć, że mam... dla mnie bez sensu.

Co do wydechu to w RS230 jest klapka i fajnie już popierdziewa, ale czy nie lepiej zrobić cały wydech z kwasówki, dołożyć klapki ze sterowaniem.... to jest dopiero lans na dzielnicy ;). Jednego dnia jedziesz cichutko, a kolejnego jest wkur... i drzesz japę jak wściekły :). Zrobić sobie wydech cały dołożyć dolot i masz stage 2...i na prostej już jedziesz fajnie ;)

2 minuty temu, Kamil RS230 napisał:

Musisz dopłacić 3600 i będzie. Ale czy warto?

Trzeba by najpierw sprawdzić ile kosztuje amortyzator, żeby nie bolała jak przyjdzie do wymiany.... mi się gdzieś obiło o uszy,że jeden amorek kosztuje coś koło 800 zł. 

też już mam to za sobą ;D

8 godzin temu, Gwiazda napisał:

Czy możecie polecic coś sprawdzonego - gdzie guma będzie dobrej jakości a dziurki do mocowania będą w odpowiednich miejscach?

http://allegro.pl/oryginalne-dywaniki-gumowe-4szt-skoda-octavia-iii-i6541714611.html

mam u siebie takie i jest wszystko ok ;)

35 minut temu, Gwiazda napisał:

no wlasnie wiem ze sa 3 bolce ale nie widac tu na filmie dobrze gdzie one sa umiejscowione

zobacz sobie na drugiej stronie tego tematu...zrobiłem zdjęcie tych otworów. Jest to tylni emblemat, ale chyba z przodu jest podobnie...

5 minut temu, holowieniec636 napisał:

Wnioskujac te wszystkie fakty zeby nie utracić gwarancji co jest najlepsza opcja dla mnie? 

Założyć Box-a z Compsportu i zrobić sam cat-back...

53 minuty temu, holowieniec636 napisał:

Jestem również zainteresowany jakimś układem wydechowym typu Milltek lub remus.

Odnośnie Millteka to cena całe układu wydechowego to jakieś 10-koła (pytałem się w JDL), Remus sam cat-bak z dwoma klapkami koło 7 koła. 

1 godzinę temu, Adriandeska napisał:

Ja bym 2.0 TSI 180 KM brał, dsg 7-biegowe do 600 Nm wytrzymuje, to bym sobie kiedyś tylko turbo z Octavii przełożył (is 38), o ile będę ją sprzedawał, a jak nie to programik tylko

Nie wydaje mi się, że DSG z tą mocą będzie do 600 Niutów... musieliby włożyć DQ500 (7 biegowy z Audi), do Skody wsadzą DQ200 (7 biegów , ale max moment "niby" do 250 )