ucho235

@maro stage 3 :D. Ja wczoraj zamówiłem dolot VW R600, chciałem zamówić też IC Wagnera, ale na razie cena trochę za wysoka ze względu na kurs Euro. Zostanie jeszcze DP i turbo z Golfa R i ponad 400 koni... ale to w następnym roku, jak gwarancja minie

22 minuty temu, maro napisał:

I tak bym pewnie zrobił po zajechaniu obecnie na nie założonych 225 i zrobieniu stage 2

To teraz masz felgi 19-stki?, że założyłbyś opony które posiadasz?

Doczytałem, wiem o chodzi  Felgi są do sprzedania z oponami 225

Felgi baaaaardzo ładne. Szkoda, że przednie koła nie są wyprostowane to byłoby widać, jak bardzo wystają. Z tyłu felgi wkomponowane są w nadkole idealnie

Ma swój urok, jak najbardziej.... jak do felgi 8,5 cala założysz oponę 235 to i będzie lekki naciąg i felga nie będzie narażona na częste otarcia:). Najlepsze rozwiązanie

@maro powiem Ci szczerze, że moim zdaniem to tak jak napisałeś robi się stożek i to wszystko, efekt wizualny - większy naciąg opony i to wszystko...

Żółte auto to felga 19x8,5 cala opona 225/35 - naciąg już jest duży (brak jakiekolwiek ochrony felgi)

W audi felga 19x8,5 cala opona 245/35 - wygląda to normalnie

Zakładając felgi 8,5 cala to przy oponie 235 będzie to wyglądało fajnie, ale oczywiście każdemu się co innego podoba.... 

@maro optymalne felgi to 19x8,5 et45. Do tyłu trzeba by było wrzucić około 10 milimetrowe dystanse i byłaby baja :).

Co do wyliczeń to mi wyszło 0,4 cm bardziej wystające niż na zdjęciach co wstawiłem.

U mnie felga 8 cali, te Twoje wybrane felgi 8,5 cala, czyli 0,5 cala szerzej na feldze (1,27 cm), czyli na jedną stronę felgi 0,65 cm i u Ciebie większe et, czyli felga bardziej schowana do środka. Wychodzi, że felga bardziej wystająca o niecałe 4 milimetry. 

59 minut temu, maro napisał:

Dobra ziomki, a felga 19x8,5 et 38 jak podejdzie do trochę obniżonej skody - będzie schowana, wystająca, na równi z nadwoziem, będzie gdzieś obcierać?

Opona 225 będzie na niej nieco naciągnięta no nie?

Przy takich parametrach felga będzie trochę wystawać... 
Poniżej zdjęcia jak przymierzałem felgę 18x8,0 et35

Co do naciągu to już przy 8 calach opona 225 jest lekko naciągnięta, więc jak będzie 8,5 cala to będzie jeszcze większy naciąg. Przy 8,5 calach zalecana opona to 235, ale to już jak to lubi  i co się bardziej podoba. 

Jak dla mnie to na zdjęciach jest to tak na styk, aczkolwiek wolałbym żeby troszkę była mniej wystająca...

Przy 300 kuniach to bidy już nie będzie z oponą 235, a jak będzie to wcześniej rozszerzysz zakres modów:D

Dnia 1.02.2016 at 13:47, maro napisał:

8" podejdzie zarówno pod oponę 225, jak i 235 no nie?

Bez problemów

Tak jak na Facebooku pisałem u mnie panel dotykowy nie działa i dopiero jak się auto nagrzeje to zaczyna działać. Nie robi się to za każdym razem, ale czasami się zdarza. Dobrze, że akurat wczoraj panel nie działał i udało się podjechać do ASO i przy panu serwisancie nie działało. W poniedziałek odstawiam do ASO i będą robić....zobaczymy z jakim efektem. Jak się będzie powtarzało to będę "ich" męczył, bo trochę to irytując, a po drugie nie było to tanie...
Na zimę akurat mam gumowe dywaniki, więc na pewno to nie to. Jedynie co to garaż jest nieogrzewany i jest tam wilgotno, ale moim zdaniem to i tak powinno to działać....Przy zakupie mogli powiedzieć, że jak będzie mgła, wilgoć i będzie zimno to może to nie działać, tak to bym tego nie dobierał do wyposażenia..

Zajebisty filmik:) nie widziałem go wcześniej.

Tylny napis "SKODA OCTAVIA" out, zostawić sam napis Vrs i będzie baja. Kura z przodu i z tyłu na czarno. 

Mi tam akurat to się podoba....:)

Ewidentnie nie wykupiła abonamentu na prawy pas:)

Tylko za napęd 4x4 trzeba będzie dopłacić i cena nie będzie już tak atrakcyjna jak teraz, pójdzie do góry tylko pytanie o ile....

@Enriquez jak byłem u Ciebie to włączyłeś mi to domykanie okien...i jak byłem drugi raz to sprawdzaliśmy domykanie i nie działało to (ja lałem wodę po szybie, a Ty psikałeś na czujnik i się nie chciały domknąć).... czy powodem jest ten czujnik ? 

Ja u siebie wymieniałem żarówki w przeciwmgielnych i wystarczyło odkręcić nadkola, zderzak od dołu, wypiąć i lekko odgiąć zderzak i można było spokojnie wymienić żarówki. Tych śrub przy drucie od maski nie trzeba było ruszać.

Jednak na pewno przyda się komuś to będzie ściągał zderzak i np. zakładał plaster miodu. 
Oby więcej takich schematów, bo na pewno ułatwią Życie

Ostatnio jak ustawiałem gwint to odkręciłem osłonę silnika- tą co się ściąga przy wymianie oleju i zobaczyłem, że jest zajebiste dojście do żarówek, że nie trzeba zdejmować zderzaka, ani kombinować przez te osłony z przodu zderzaka :). Może się przyda komuś kto będzie wymieniał

Moim zdanim każdy na codzień używa wulgaryzmów, jedni więcej, drudzy mniej i dostawać ostrzeżenia za wulgaryzmy, króre określają daną sytuację, emocję to trochę śmiesze.... Rozumiem, jak na forum ktoś obraża innego użytkownika dodatkowo używając wulgaryzmów to wtedy robi się niefajne i taka osoba powinna byś z automatu wyrzucana bez ostrzeżeń. Nawet jak się nie zgadzam z jakąś opinią to wyrażam to w cywilizowany sposób.

Podumowanie...trzeba się szanować

7 godzin temu, Raccoon napisał:

ciekawe jak będzie ze spalaniem

Jak będziesz upalał to będzie więcej niż przed, a przy normlanym użytkowaniu będzie podobnie jak teraz masz, może nawet ciutkę mniej. 

@Namo jedź to salonu Auto Spa i Ci ładnie wyczyszczą :D. 

Seria na rolkach wyjdzie około, może ponad 200 koni, więc robiąc na 220-225 nie wiem czy będzie jakiś szał. Na pewno przebieg momentu obrotowego i mocy będzie lepiej wyglądał.... i ja bym pojechał (swoim oczywiście też będę jechał:)). Co do DPF-u to wydaje mi się że chiptuning nie będzie miał na niego żadnego wpływ. DPF gromadzi i wypala sadzę, wiadomo, że im więcej dajesz w palnik to się go więcej osadza, ale kupując diesla to pewnie sporo jeździsz, więc też problemów z wypalaniem nie będzie. Taka delikatna korekta mocy nie wpłynie na to, że sadzy odłoży się dwa razy więcej niż przed. Umawiam się i działaj, na pewno będzie lepiej niż seria:).

Nie miałem tutaj na myśli tak drastycznej sytuacji w wyniku założenia żarówki z Chin. Większość rzeczy jest tam produkowana i kwestia to tylko jakie są wymagania jakościowe żeby dana rzecz opuściła fabrykę. Przez to są żarówki lepsze i gorsze...tak mi się przynajmniej wydaje

Ja też nie jestem pewien czy jadać do Chorwacji, w przypadku kontroli np. w Austrii mogliby się przyczepić o takie żarówki i co w takiej sytuacji...
Wydaje mi się, że również w PL mogliby się przyczepić...

Te żarówki nie mają homologacji...? nie boisz się, że szczególnie za granicą przyczepią się o to..Wstecznego może się za dużo nie używam, ale migacze dość często się używa..

Dnia 18.12.2015, 20:09:15, Namo napisał:

Czym się różni "guaife" od tej co ja wstawiłem?

Szpera Wavetrac -  "wyróżniają się dodatkowym opatentowanym elementem, który nie powoduje rozpięcia mechanizmu w przypadku oderwania jednego z kół od podłoża".

Jako księgowy nie miałem innego wyjścia...:)

Lista opcji dodatkowego wyposażenia w przypadku Golfa jest dużo większa niż w O3, no ale nie ma co się dziwić, bo dla Volkswagen-a ważniejszym autem jest Golf i będzie zawsze faworyzowany. 

Dobrze, że jest opcja dołożenia poza salonem...

@Namo myślę, że trzeba poczekać chwilę, zebrać osoby chętne, które będą chciały zamontować szperę i wtedy dopiero rozmawiać z firmą instalującą te urządzenia.