Skocz do zawartości

raafik84

Użytkownik
  • Zawartość

    14
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 Combi
  • Silnik
    2.0 TDI CR CKFC
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Mikołów

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. No właśnie gdzieś to już widziałem że można ustawić moc więc to by było ok, pamięć też mam ustawioną fajny bajer ale przydałoby się odwrócić przyciskanie 😉
  2. Witajcie jak u Was zachowują się przyciski od grzanych foteli? U mnie jak raz nacisnę to odpala fotele na maksa co mnie irytuje bo muszę 3 razy nacisnąć żeby na najsłabszej mocy grzać. Da radę to jakoś zmienić? I czy jest opcja żeby trochę słabsze to grzanie ustawić?
  3. Ja się dorzucę z wygodnym uchwytem aligator na telefon montowany na 3m. Telefon jedną ręką wygodnie się wsadza i wyciąga. U mnie w telefonie Yanosik robi za rejestrator więc w miarę fajnie zbiera też wizję z drogi 😉 Uchwyt Aligator
  4. Cześć Trochę szukałem ale jakoś słabo mi to idzie przy b5 FL łatwo było każdy błąd w necie znaleźć :P Kto podpowie gdzie najlepiej i jak szukać błędów które wyrzuca VCDS? Pojawiły mi się 3 błędy i chciałbym coś więcej się dowiedzieć. 1. Adres 08: Klimatyzacja (J255) Plik etykiet:| 5G0-907-044.clb Oznaczenie elementu SW: 5E0 907 044 AC HW: 5E0 907 044 AC Komponent: Climatronic H04 1601 Weryfikacja: 00001K07 Kodowanie: 02010104002110011005000000101002 Kod serwisu: WSC 73430 031 00063 Zbiór danych ASAM: EV_ACClimaBHBVW37X 006142 ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_006_SK37.rod VCID: 66C3039F9967C4B690-8032 Sterownik dmuchawy świeżego powietrza (z przodu): Geber fuer Kaeltemitteldruck/Kaeltemitteltemperatur: Czujnik jakości powietrza: Znaleziono 1 błąd: 329479 - Potencj.siln.nast.klapy dławienia śwież.pow./ zamkn.obiegu pow. B109B 15 [008] - Przerwa w obwodzie lub zwarcie z plusem Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 247 Przebieg: 104241 km Data: 2020.12.17 Czas: 14:31:13 Napięcie zacisku 30: 14.2 V Temperatura zewnętrzna: 3.0 °C Temperatura wewnątrz: 18.7 °C Klapa spiętrz.świeżego powietrza/ob.zamkniętego - wart.rzeczywista: 0.0 % Klapa spiętrz.świeżego powietrza/ob.zamkniętego - wart.rzeczywista: 94 Klapa spiętrz.świeżego powietrza/ob.zamkniętego - wart.wymagana: 93 2. Adres A5: Czujniki asyst.j.-p. (R242) Plik etykiet:| 5Q0-980-653.clb Oznaczenie elementu SW: 5Q0 980 653 G HW: 5Q0 980 653 Komponent: MQB_MFK H07 0060 Numer seryjny: 00000564915 Kodowanie: 0101010001030308000400000000000100 Kod serwisu: WSC 73430 790 00000 Zbiór danych ASAM: EV_MFKBoschAU370 001001 ROD: EV_MFKBoschAU370.rod VCID: 3C7781F7B76BAE6616-8068 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 1123600 - Nieznany kod błędu B1630 02 [008] - Błąd sygnału Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 5 Wew.licznik błędów: 248 Przebieg: 104223 km Data: 2020.12.15 Czas: 20:02:01 Temperatura sterownika: 29 °C Temperatura zewnętrzna: -0.5 °C Prędkość pojazdu: 31.04 km/h Napięcie zacisku 15: 14.7 V Zacisk 15 ON: 843.6 s 1123601 - Nieznany kod błędu B1630 02 [008] - Błąd sygnału Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 14 Wew.licznik błędów: 249 Przebieg: 104199 km Data: 2020.12.14 Czas: 18:24:51 Temperatura sterownika: 26 °C Temperatura zewnętrzna: 0.5 °C Prędkość pojazdu: 66.88 km/h Napięcie zacisku 15: 14.8 V Zacisk 15 ON: 604.3 s
  5. Wczoraj otrzymałem nowy używany dociąg to już chyba 4 będzie niestety sytuacja się nie zmieniła. Udało mi się dorwać z literką G ale wartości nie są identyczne jak na oryginale 😞 Ponadto nowy błąd się pojawił no i coś jakby zgrzytnie a potem piszczy i nie chce się otwierać a i zamykać też czasem grymasi. Zastanawia mnie czy ten problem z otwarciem czy to nie wina że dociag jej nie wypycha lub też nie daje odpowiedniego sygnału. Patrzyłem w interfejsie ale bloki pomiarowe przy klapie są wyszarzone i nie mogę ich otworzyć. Przy okazji sprawdzania vcds natrafiłem na testy elementów wykonawczych no i w załączeniu błędy. Ktoś coś? Bo już mi ręce opadają 😞 a może znacie jakiegoś speca na Śląsku?
  6. Ok takich rzeczy jeszcze nie robiłem 😕muszę w takim razie poczytać trochę więcej o vcds 😉
  7. Robiłem w ten sposób ale nic się nie zmieniło 😕 drugi to raczej kwestia nie działającego dociagu.
  8. Dotarł do mnie w końcu VCDS i tak to wygląda.... 0004 - Brak Nastaw podstawowych B2010 00 [137] - - oraz 0102 - Układ domykania otwarty B113E F0 [008] - Niewiarygodny sygnał Jak zrobić nastawy podstawowe? ten drugi błąd to o ile dobrze widzę niedziałający dociąg ;)
  9. https://www.olx.pl/oferta/interfejs-vcds-hex-v2-20-4-2-pl-atmega162-vw-audi-skoda-seat-nowy-CID5-IDGi3aV.html Czy może lepiej obdeleven? Albo jeszcze coś innego? Ciekawostka taka że w Bochemii w Jankach auto było sprawdzane i niby bankowo dociag zepsuty. W sumie mam 3 dociagi i żaden się nie rusza. No nic muszę sobie jakieś podłączenie zorganizować 😉
  10. Dopiero zakupiłem brykę mam tylko kabel OBD2 kkl z passat B5 który za pewne nie będzie pasował. Co polecasz zakupić do sprawdzania błędów?
  11. Zakupiłem używany dociąg dzisiaj podłączyłem i kicha dalej nie działa. Z ciekawostek klapa normalnie się otwiera i zamyka ale czasem ma jakieś zwiechy że się nie otworzy tylko zapiszczy i trzeba ręcznie otworzyć i zamknąć. Może to nie dociąg uszkodzony a coś innego... Jak znaleźć problem?
  12. Cześć wszystkim Zakupiłem Octavię w zeszłym tygodniu z uszkodzonym dociagiem. Chciałbym to sobie naprawić znalazłem że nr części to 4F9827383G natomiast na allegro nie ma za bardzo z literka G. Pytanie czy z innymi literami podejdą? Wpierw myślałem że spokojnie bo wygląda identycznie jednak z tego co zauważyłem mają różne oznaczenia np 1100N 1,6s 8,7mm i trochę zwątpiłem. pozdrawiam
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team