Skocz do zawartości

Tom_asz

Użytkownik
  • Postów

    42
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez Tom_asz

  1. No więc sterownik skrzyni mam wymieniony i co za tym idzie TCU zmodyfikowane. Po pierwszych jazdach mogę powiedzieć, że sam program silnika bez robienia skrzyni nie ma sensu. Po prostu. A wracając do tematu wątku - gdzie dostać rozpiskę połączeń Gateway? Kombinuję jak wyprowadzić sygnał zmiany trybów jazdy na zewnątrz. Skoro na kierownicy jest mechaniczny przycisk to logiczne wydaje się, że można by zastosować moduł elektroniczny "klikający" zadaną ilość razy i uruchamiający samoczynnie tryb "Indywidual". W teorii to proste chyba, że sygnał w Gateway jest przekazywany cyfrowo wtedy trzeba ciągnąć kable bezpośrednio z kierownicy. A to już chyba estetycznie średnio wykonalne. Start-Stop z BCM dało się wyprowadzić i zakodować.
  2. Doskonale znam temat, miałem soft skrzyni w RS. Robiłem razem z STAGE2. Z tym, że w Octavii - pewnie z racji mniejszej turbiny - to wstawało wcześniej i lag nie był tak odczuwalny. Nawet na Stage1 bez softu DSG było przyzwoicie. Tu moje archiwalne ogłoszenie: Ogólnie mam wrażenie, że moja RS-ka mimo wyraźnie mniejszej mocy i osiągów była agresywniejsza w odbiorze. Oba auta mają downpipe ze sportowym katem. W Cuprze dodatkowo intercooler. Mam nadzieję, że po remapie DSG będzie prawilnie.
  3. No i właśnie tu mój tuner ma wątpliwości. Wchodzą nowe silniki z całą masą nowych zabezpieczeń i spodziewa się, że całe moce przerobowe pójdą w tą stronę. Nie mam tego jak zweryfikować i pozostaje mi wierzyć. Na zagranicznych forach też cisza chyba, że nie potrafię znaleźć. Ja jestem świeżo po STAGE 2 i bez softu DSG ta modyfikacja nie ma większego sensu. 450KM i auto się nie zbiera, trzeba cisnąć. W sporcie jest ok ale w D to nieporozumienie. 2tys. obr i ogień. W IS20 działało to szybciej choć osiągi dużo niższe. Czekam na termin, najwyżej będę żałował niepotrzebnie wydanych pieniędzy na sterownik.
  4. No to zagadka wyjaśniona. W Cuprach w pierwszych rocznikach od 2020 też pamiętało. Potem poszło z duchem czasu. Podobna sytuacja jest ze sterownikiem DSG. Wcześniej był programowalny teraz go zablokowano. Nie ma chyba szans na złamanie zabezpieczeń w moim roczniku, pozostaje wymiana na taki starego typu. Mój tuner ma w ofercie taką usługę ale to temat na inny wątek.
  5. No to mamy tak samo. Ostatni bastion. Anthony z ACM Technik mi odpisał, że ze względu na komplikacje konfiguracyjne usługę wykonują jedynie w US. Kolega z forum Cupry przestudiował kilka ustawień OBD11 dotyczące Drive Mode ale i tak wracało do komfort. Dziwię się, że u Ciebie nie pamięta ustawienia - mnie zawsze O3 RS245 startowała na individual tak jak ustawiłem. Rocznik 2018 polift. Jeszcze jest taka strona: http://www.mqbtools.nl/
  6. W między czasie zasięgnąłem informacji u źródła - faktycznie modyfikacja nie odbywa się przez obd. Pewnie wcześniej sprzedam auto niż znajdę działające rozwiązanie. Na szczęście przycisk profilów jest na kierownicy więc to tylko dwa kliknięcia. I tak udało się skrócić procedurę startową przez odwrócenie domyślnych ustawień start-stop i lane assist na wyłączone. Dzięki za szybką odpowiedź.
  7. Dokładnie tak, zwłaszcza individual. Skrzynia może wracać do D, tak zresztą było w mojej O3 RS.
  8. Od momentu zakupu obecnego samochodu szukam rozwiązania umożliwiającego zapamiętanie wybranego profilu jazdy. Tak miałem w O3RS. U mnie po włączeniu zapłonu domyślnie ustawia się tryb KOMFORT. Próbowałem zasięgnąć języka w kilku miejscach, również w ASO i u tunerów - nikt nic nie wie. Przypadkiem natrafiłem na taką stronę: https://acmtechnik.com/products/drive-mode-remember-programming?variant=47951899427121 Rzecz dotyczy Golfa 8 ale to przecież powinno być to samo. Z opisu wynika, że modyfikacji dokonuje się poprzez OBD11. Czuję, że czekają mnie długie wieczory z nosem w telefonie. Jakieś sugestie gdzie tego szukać? Żeby być uczciwym zaznaczę, że moje obecne auto to Cupra ale zawsze byłem "skodziarzem" więc czuję się poniekąd usprawiedliwiony zadając to pytanie na tym forum.
  9. Android 9 wystarczy. Po podłączeniu kablem do samochodu konfiguracja powinna rozpocząć się automatycznie. Warunek jest jeden - musisz mieć AA w telefonie i aktywnego smartlinka. Obecnie nie wyświetla się na pulpicie ikona AA, jest to zablokowane. Możesz wejść w ustawienia-aplikacje-AA-zaawansowane-dodatkowe ustawienia w aplikacji. Na innym telefonie działa?
  10. Najlepsza oryginalna dwustronna materiał - guma. Spisywała się rewelacyjnie u mnie w kombi. Bardzo żałuję, że nie ma takiej do mojej obecnej Cupry.
  11. Kupując przez internet masz 14 dni na zwrot więc żaden problem czy kupisz tu czy tu. Podwójny wydech jest w benzynie RS. W dizlu jest pojedynczy. Tak ma być.
  12. Można śmiało brać od Mapetów. Zamawiałem dwukrotnie - realizacja bez zarzutu. I jeszcze taniej niż w Maxton.
  13. Tu masz zdjęcia "mojej byłej". Może coś pomoże
  14. Oryginalne welurowe dywaniki Skoda Octavia III RS z czerwonym przeszyciem. Dywaniki pasażerów jak nowe, kierowcy nosi niewielkie ślady używania. Do kompletu dodaję całkowicie nowy dywanik kierowcy (zamiennik) o jakości porównywalnej lub wyższej od oryginału. Cena 189 zł. tel. 601 546 766
  15. Zostało mi trochę rzeczy po Octavii, może ktoś będzie chętny - oryginalne emblematy oraz czarne zamienniki, kapturki na wentyle, oryg. projektory, oryg. downpipe katalizator itp. tel. 601 546 766
  16. Zobacz czy masz przyznane uprawnienia lokalizacji w mapach google. Jeśli to nie pomoże to wyczyść pamięć w aplikacji Android Auto i skonfiguruj od początku.
  17. Wedle mojej wiedzy tylko w DSG do osiągnięcia.
  18. Doradzę z własnego doświadczenia: oryginalny wydech i downpipe (u mnie akurat Wagner z katem). Przy spokojnej jeździe cicho, w trasie cicho, po dodaniu gazu jakby się klapy otworzyły. Bardzo rasowy, przyjemny dźwięk silnika i fantastyczne strzały przy zmianie biegöw (DSG). Czasem też przy odpuszczeniu gazu. Najlepsze rozwiązanie.
  19. Sprzedam osłony kapturków wentyli z logo skoda - zamienniki. Mam jeden (ostatni) komplet czarnych nowych i jeden komplet używanych (praktycznie bez oznak użycia) srebrnych. Bardzo dobra jakość wykonania, nie starzeją się, nie przywierają do wentyli. Moim zdaniem ładniejsze od oryginalnych. Cena: nowe - 50 zł komplet 4szt. używane - 30 zł komplet 4szt. tel. 601 54 67 66
  20. Sprzedam oryginalne używane napisy SKODA OCTAVIA VRS LOGO SKODA srebrne. Stan doskonały, zdjęte z praktycznie nowego samochodu, bez rys i zadrapań, bez taśmy samoprzylepnej. Do VRS dorzucam akcesoryjną taśmę dwustronną. Mam też nowe czarne zamienniki ( z klejem/taśmą samoprzylepną). tel. 601 54 67 66
  21. Sprzedam oryginalne projektory logo skoda. Stan doskonały, wyglądają na nowe nie używane. 57A 052 133 - lewa 57A 052 134 - prawa Sprzedaję tylko w komplecie. cena: 300 zł tel. 601 54 67 66
  22. Sprzedam oryginalną dwustronną matę bagażnika gumowo-tekstylną do sam. Skoda Octavia III 3 Kombi Kod produktu: 5E9061163A . Używana - stan doskonały. cena: 290 zł tel. 601 54 67 66
  23. Oryginalna wielofunkcyjna półka do bagażnika Skoda Octavia III (5E) Combi 100% oryginalne akcesoria Skoda Do mocowania pod pokrowcem bagażnika. Maksymalna nośność wynosi 3 kg Materiał: anodowane aluminium, PES i PCW; Kolor: czarny i srebrny pasuje do Skoda Octavia III (typ 5E) Combi, od 2013 r Używana - stan doskonały Cena: 150 zł tel. 601 54 67 66
  24. Sprzedam oryginalny katalizator do skody Octavii RS III. 2.0 TSI 245 Nr kat. 5QO-254-503JX Stan bardzo dobry, nie naprawiany, nie rozbierany, niski przebieg ok. 30-40 tys. km. Cena do uzgodnienia. tel. 601 54 67 66
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team