woksio

zacznij od sprawdzenia przelotki w drzwiach

jesli liftback to puknij w tylną klapę jak jest zamknięta, może odbojniki klapy się odzywają. przesmarowałem silikonem i na chwilę był spokój, teraz znowu wraca.

poduszka powietrzna kolanowa wydaje u mnie wQQ dźwięki. próbowałem już różnych metod - poluzowanie 3 srub mocujących, dokręcenie, lekki luz. nic nie pomaga. przy specyficznej temperaturze na zewnątrz zaczyna skrzeczeć. czasem pomaga włożenie kawałka gumy między obudowę deski a tą nieszczęsną poduszkę. ktoś ma sprawdzoną metodę czy taki feler tylko u mnie?

hisotorycznie dla tych co jeszcze przed zmianą głośników 😉 wracając do wody - po wymianie glosnikow i uzyciu tych samych kołków woda zaczeła wchodzić do środka przy duzych i intensywnych opadach. Woda leje się przez kołki mimo że mają uszczelki, woda wchodzi też do środka przez śruby które mocują tapicerkę - foto poniżej wniosek - brać nowe kołki, stosować jakiś klej do gwintów lub inne uszczelnienie śruby. kolejna rzecz - oryginalne głośniki mają odrobinę daszku w środku i odpływ wody z powrotem do wnętrza drzwi. Każde inne dystanse tego nie mają. znalazłem i zastosowałem takie cóś z aliex: daszek nad głośnik, woda powinna wrócić do wnętrza drzwi (mam nadzieję). Trzeba go dopasować/skrócić żeby szyba się bez problemu opuszczała. i jeszcze jeden patent który można zastosować - od wewnątrz drzwi tam gdzie wchodzą kołki przymocować odrobinę maty by spływająca z góry woda omijała te nieszczęsne kołki tapicerki. kołek wejdzie ale jest od góry osłonięty matą alu. moze sie to komuś przyda. aha, jeszcze jedno - jakby ktoś wymieniał twittery w tylnych drzwiach to oryginalne da się zdemontować bez uszczebrku: oryginał z tyłu zamocowany w 3 punktach, wystarczy to rozgrzebać i wyjdzie. wklejony nowy w miejsce starego: są dostępne plastikowe dystanse 165 - w tyle pasują na styk (mogłyby być kilka mm cieńsze). PS> M165 gra zdecydowanie lepiej niż MX165 (gdyby ktoś się wahał ) 🙂 pozdro!

gra przód i tył jak jest balans na lewo. wracając do wody - po wymianie glosnikow i uzyciu tych samych kołków woda zaczeła wchodzić do środka przy duzych i intensywnych opadach. Woda leje się przez kołki mimo uszczelki, woda wchodzi też do środka przez śruby które mocują tapicerkę - foto poniżej wniosek - brać nowe kołki, stosować jakiś klej do gwintów lub inne uszczelnienie śruby. wa - oryginalne głośniki mają odrobinę daszku w środka i odpływ wody z powrotem do wnętrza drzwi. Każde inne dystanse tego nie mają. znalazłem i zastosowałem takie cóś z aliex: daszek nad głośnik, woda powinna wrócić do wnętrza drzwi (mam nadzieję). Trzeba go dopasować/skrócić żeby szyba się bez problemu opuszczała. i jeszcze jeden patent który można zastosować - od wewnątrz drzwi tam gdzie wchodzą kołki przymocować odrobinę maty by spływająca z góry woda omijała te nieszczęsne kołki tapicerki. kołek wejdzie ale jest od góry osłonięty matą alu. 3 drzwi poprawiłem, zostały ostatnie kierowcy ..

jak w o3 FL robiłem wg tego przy pomocy obd11: Doswietlanie zakrentów dwu etapowe dla O3fl. Pierwsza cześć: Wybierz STG 09 (zasilanie pojazdu) autoryzacja dostępu STG -> Funkcja 16 Wpisz kod odblokowujący 31347 Regulacja STG -> Funkcja 10 Kanał funkcja (5) Leuchte12NL LB45-light B12 Wybierz Select: Abbiegelicht links Kanał (5) funkcja Leuchte13NL RB5 światło B13 Wybierz Select: Abbiegelicht rechts Dodatkowo dla O3FL trzeba ustawić (to u mnie juz było ustawione): IDE03638-IDE04231-static AFS light-Steering wheel angle: offset,-0.3 °, IDE03638-ENG116677-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,25.0 %/s, IDE03638-ENG116673-static AFS light-bei Rueckwaertsfahrt,both sides , IDE03638-ENG116675-static AFS light-Lower speed threshold,0.0 km/h, IDE03638-ENG116682-static AFS light-Maximaltemperatur,100.0 °C, IDE03638-ENG116679-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.0 °C, IDE03638-ENG116681-static AFS light-Oberer Lenkradwinkel,65 °, IDE03638-ENG116680-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.0 °C, IDE03638-ENG116678-static AFS light-Unterer Lenkradwinkel,40 °, IDE03638-ENG116676-static AFS light-Upper speed threshold,40.0 km/h, IDE03638-ENG116674-static AFS light-Vorschrift,ECE R119 , IDE03638-ENG115830-static AFS light-Zeitwert Einschaltzeit Abbiegelicht,15 min, Doświetlanie działa tak ja ma być. Doświetlanie zakrentów górny próg działania. Sprawdzić jeszcze to czy czasem nie ma ustawionego 0 jesli tak to zmienić np na 50 km/h i do tej prędkości będzie działało doświetlanie.

wcześniej miałem 1.2 HTP więc to 1.0 to niebo a ziemia 😉 do kulania się po mieście i w trasy spokojnie wystarcza.

Wireless Android Auto in P30 pro & network connection

jaki telefon? jaki android/ios?

mam z 2019 1.0tsi i pokazuje, dopóki ktoś nie otworzy drzwi 🤣

Dziś się pojawiło, podobno od piątku u niektórych. Paska po prawej brak, nadal jest na dole. Nie mogę wymusić inaczej.

do tego asystent poproszony opowiada dowcipy 😉 dzieciaki mają niezły ubaw

no to czekam 😉 już myślałem że na tak starych AA jak nasze tego nie będzie, a tu proszę.

ja łączę się przez AAwireless i też coolwalk'a nie mam .. jeszcze ? 🙂 po kablu też jeszcze nie

update.. doczytawszy na forach zagranicznych okazuje się że problem znika po wymianie pozostałych żarówek wnętrza w moim przypadku nad tylną kanapą został jeden halogen oraz w oświetleniu schowka. Najpierw wymieniłem w schowku samą żarówkę na najtańszy led - nadal wariowało zatem nad tylną kanapą wymieniłem ostatni halogen (środkowy) na taki sam najtańszy LED - i wszystko się uspokoiło. otwarcie schowka nie powoduje już 'ding' ani symbolu otwartej klapy bagażnika. zdaje się że przyczyną nie są wadliwe lampki z CH, oryginalne lampki w schowku i bagażniku mają wbudowaną diodę. Ledy tego nie mają bo same są diodą 😉