Skocz do zawartości

Langusta

Ekspert
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    320

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langusta

  1. Langusta
    Po rozmowach z instalatorami i inżynierami VW oto, co wiem o SFD2: - SFD2 wdrożono w wyniku przyjęcia bardziej rygorystycznych przepisów UE dotyczących pojazdów. Przepisy, o których mowa, to: UNECE R155 (system zarządzania bezpieczeństwem cybernetycznym i cyberbezpieczeństwem [CSMS]) i UNECE R156 (systemy zarządzania aktualizacjami oprogramowania i aktualizacjami oprogramowania [SUMS]). - SFD2 nie działa jak SFD. Token SFD2 to dwuczęściowy token uwierzytelniający - zwolnienie zostaje przyznane, jeśli część tokena przechowywana w Twoim samochodzie pasuje do połowy przechowywanej na serwerach VW. Możliwe, że osoba trzecia nigdy nie będzie w stanie odblokować jednostki chronionej SFD2, ponieważ wymagałaby bezprecedensowego dostępu do baz danych VW... Nie wiem, czy VW się na to zgodzi. Ale VW lubi pieniądze, więc z czasem być może uda nam się uzyskać diagnostykę innej firmy obsługującą SFD2, ale na pewno nie będzie to tanie... - Niektórych zmian nie można dokonać nawet w przypadku ODIS online - mój kolega z uprawnieniami dealera do ODIS miał problem z wyłączeniem ISA (inteligentnego wspomagania prędkości) w Golfie 8 FL. Zakładam, że tak samo będzie w przypadku wyłączania innych „funkcji bezpieczeństwa” ze względu na bardziej rygorystyczne naciski regulacyjne na VW ze strony organu ustawodawczego UE, aby je aktywowały. - Nawet w przypadku ODIS musisz uiścić „opłatę sesyjną”, aby zalogować się do jednostki chronionej SFD2. To prawdziwy drenaż pieniędzy. Jedna sesja kodowania (za sztukę) to koszt ok. 130 euro + VAT. Teraz wyobraź sobie, że kodujesz funkcję rozłożoną na kilka jednostek... - Dodawanie lub zamiana jednostek chronionych SFD2 może nie być możliwa - w przypadku jednostki, która nie była oryginalnie zamontowana w samochodzie, tokeny SFD2 na jednostce i serwerze VW nie będą pasować, co może blokować parametryzację jednostki. Więc dziewczyny i chłopaki, jeśli lubicie pracować nad swoimi samochodami, najlepiej pozostać przy modelach sprzed SFD-2. Może minąć trochę czasu, zanim będziemy mogli cokolwiek zrobić z nowymi samochodami.
  2. Langusta
    perzyk Opublikowano 17 listopada 2024 o 21:23 Cześć wszystkim, Mam pytanie odnoście kodowania jasności przednich świateł DRL - zmuszony byłem wymieniać listwę led w jednym reflektorze i teraz jeden świeci trochę mocniej a drugi słabiej. Kombinuję żeby może dopasować to poprzez regulację natężenia. mefulolo Opublikowano 17 listopada 2024 o 04:00 Orientujecie się jaka cena mniej więcej aktywacji Line Asiste?
  3. Langusta
    Przypominam 😉 W tym temacie wpisujemy tylko sprawdzone kodowania przepisy, nie dyskutujemy oraz nie zadajemy pytań. Dyskusje i pytania prowadzimy tutaj https://octavia.team/temat/488-kodowanie-vcds/?page=94
  4. Langusta
    Proszę kodowanie, jeszcze wiele innych przydatnych funkcji https://youtu.be/GlsD-N9XpQc?si=IH09SgcHslNfqMCK
  5. Langusta
    Tak, można włączyć tą funkcję przez kodowanie VCDS_em Oraz przez Car Scanner i Carista
  6. Langusta
    Sprawdź ustawienia w telefonie...
  7. Langusta
    Używam WIRELESS ANDROID AUTO SMT-PA06 Mini Carplay bezprzewodowy
  8. Langusta
    OK. To może się przydać innym chętnym...
  9. Langusta
    ETKA 8.3 Instalacja
  10. Langusta
    #1324354 Trzeba cofnąć datę przed instalacją...😉
  11. Langusta
    * Radio Bolero dodanie pozycji RDS w menu Infotainment (Ustawienia zaawansowane) Moduł 5F długie kodowanie Kodowanie binarne 00000000 Zmieniamy na wartość 00000001 Bajt 13 bit 0 jest niewidoczny (w moim przykładzie) byte_13_RDS , 0 - dezaktywowane / 1 - nie_dezaktywowane Następnie należy aktywować „TP” i „RDS” w menu ustawień radia
  12. Langusta
    @Kur C Hose Etka 8.5 Patch v1.5 v1.2.zip
  13. Langusta
    Sam pobierałem z tej strony przed wstawieniem i wszystko działało, gdzieś mam zapisane to podeślę spoko....
  14. Langusta
  15. Langusta
    * Odczyt danych_historia akumulatora. Przypominam, w tym wątku nie dyskutujemy wstawiamy tylko kodowania. Dziękuję
  16. Langusta
    * Mikrofon Czułość mikrofonu podczas sterowania głosem, tak aby nie było konieczności powtarzania polecenia. Problemy ze zrozumiałością sterowania głosowego, dzięki kodowaniu czułość mikrofonu można poprawić; ... inne pozytywne cechy... - polecenia są teraz lepiej rozpoznawane. - jakość głosu podczas telefonowania została poprawiona a polecenia można teraz wypowiadać z "normalną" głośnością i szybkością. - Dialog; Okres czasu, w którym system jest gotowy do odbioru poleceń głosowych i do ich wykonania, nazywany jest dialogiem. System daje dźwiękową informację zwrotną i w razie potrzeby prowadzi Cię przez odpowiednie funkcje. - Optymalne zrozumienie poleceń głosowych zależy od kilku czynników; Mów normalnym tonem głosu, bez intonacji i nadmiernych pauz. Unikaj złej wymowy. Zamknij drzwi, okna i przesuwany dach, aby zredukować lub zatrzymać przeszkadzający hałas z zewnątrz. Zaleca się mówić głośniej przy wyższych prędkościach, aby ton Twojego głosu był głośniejszy niż zwiększony hałas otoczenia. Podczas dialogu ogranicz dodatkowy hałas w pojeździe, np.pasażerowie rozmawiają w tym samym czasie. Nie mów, jeśli system wydaje komunikat. Mikrofon do obsługi głosowej jest umieszczony w formowanej podsufitce i skierowany w stronę kierowcy i pasażera z przodu. Dlatego kierowca i pasażer z przodu mogą obsługiwać sprzęt. - Wprowadzanie numeru telefonu; Numer telefonu można wprowadzić w postaci ciągłego ciągu indywidualnie wypowiadanych cyfr (cały numer na raz) lub w postaci bloków cyfrowych (oddzielonych krótkimi przerwami). Po każdym kolejnym rzędzie cyfr (rozdzieleniu przez krótką pauzę głosową) wszystkie dotychczas wykryte cyfry są powtarzane przez system. Cyfry 0 - 9, symbole +, , # są dozwolony. System nie wykrywa ciągłych kombinacji cyfr, takich jak dwadzieścia trzy, a jedynie indywidualnie wypowiadane cyfry (jeden, dwa, trzy). - Włączanie sterowania głosowego; Nacisnąć krótko przycisk na kierownicy wielofunkcyjnej Obsługa telefonu za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej. - Wyłączanie sterowania głosowego; Jeśli system aktualnie odtwarza wiadomość, należy zatrzymać aktualnie odtwarzaną wiadomość w następujący sposób: Nacisnąć krótko przycisk na kierownicy wielofunkcyjnej. Jeśli system oczekuje na polecenie głosowe, dialog można zakończyć samodzielnie w następujący sposób, za pomocą polecenia głosowego anuluj. - Notatka; Dialog połączenia przychodzącego jest natychmiast przerywany. Sterowanie głosowe jest możliwe tylko w pojazdach wyposażonych w kierownicę wielofunkcyjną ze sterowaniem telefonem lub uchwyt do telefonu i adapter. - Komendy głosowe; Podstawowe polecenia głosowe W pojazdach wyposażonych w system nawigacji Amundsen+ dostęp do tej funkcji można uzyskać za pośrednictwem menu systemu nawigacji; patrz » Instrukcja obsługi systemu nawigacji Amundsen+. Jeśli polecenie głosowe nie zostanie wykryte, system odpowie „Przepraszam” i można podjąć nową próbę. Po drugim błędzie system powtarza ,,Pomoc'' po trzeciej nieudanej próbie, pojawia się odpowiedź „Anulowano” i dialog zostaje zakończony. - Przechowuj nagranie głosowe kontaktu; Jeśli automatyczne rozpoznawanie nazw nie działa prawidłowo w przypadku niektórych kontaktów, możesz wybrać opcję zapisania własnej etykiety głosowej dla kontaktu w książce telefonicznej — Znacznik głosowy — Pozycja menu Nagraj. Własną etykietę głosową można również zapisać za pomocą sterowania głosowego w menu dalsze opcje. Polecenia można teraz wypowiadać z "normalną" głośnością i szybkością...(domyślnie ustawione 0dB) zakres zmian -6dB/0dB/+6dB zmieniamy według uznania/potrzeby
  17. Langusta
    Też poproszę o link na PW w miarę możliwości Dzięki....
  18. Langusta
    Poradnik, wymiana akumulatora z systemem S/S
  19. Langusta
    * Automatyczne zamykanie szyb po zablokowaniu pojazdu. Można go wybrać opcjonalnie w systemie informacyjno-rozrywkowym. Centralny elektryczny 09 Adaptacje 31347 Zmień kanał adaptacji „ENG148616-ENG154964-ZV Comfort (Fensterheber)-BAP_Komfortschliessen” na „aktywny” Uwaga: sterownik może nie posiadać tej funkcji. Bezpośrednie zamykanie szyb podczas normalnego ryglowania (wystarczy krótkie naciśnięcie) jest możliwe w pojazdach bazujących na MQB-A0: * Automatyczne zamykanie okien po zaryglowaniu (jedno kliknięcie pilota) Centralny elektryczny 09 Adaptacje 31347 1) Zv komfort Komfortschliessen Brasilien ---> aktywny Bap Komfortschlieben--->aktywny 2) Spiegelverstellung Funk_Spiegelanklappung_Modus: cambiare il valore su "by_look_command_via_remote_control_key" [Standard: "by_convenience_operation_via_remote_control_key"] Uwaga: sterownik może nie posiadać tej funkcji. Należy zauważyć, że ta funkcja nie działa z Kessy (krótki kontakt palcem na klamce), ale jest możliwa tylko za pomocą pilota kluczyka pojazdu
  20. Langusta
    Tylne światło przeciwmgłowe jest obowiązkowe – może być tylko jedno (wtedy musi być zamontowane po lewej stronie pojazdu). Gdy są dwa, muszą być rozmieszczone symetrycznie na wysokości min. 25 cm od jezdni i nie wyżej niż 100 cm. Kodeks drogowy w art. Nic też nie stoi na przeszkodzie, by dokonać modyfikacji tylnych świateł przeciwmgielnych, jeśli właścicielowi auta zależy np. na kwestiach estetycznych i symetrii. Ważne jednak, by pamiętać o wspomnianych powyżej zasadach. W innym wypadku można narazić się na mandat sięgający nawet 500 zł.***
  21. Langusta
    Potrzebne jest kodowanie, po montażu kamery..... https://youtu.be/esriaaTiaUk
  22. Langusta
    Witam, sprzedam lampke wewnętrzną do czytania z Škody Octavii 3FL 2017 stan bdb brak uszkodzeń. Cena 60zł + wysyłka najlepiej Poznań i Okolice ( ewentualnie podwiozę)
  23. Langusta
    pab567 dzięki za pomoc, radio dostało drugą młodość....👍🤗
  24. Langusta
    * Dla używających obsługi głosowej. (działanie do sprawdzenia) Octavia III FL Brak obsługi głosowej dla klimatyzacji _tylkomedia_
  25. Langusta
    * Temperatura zewnętrzna, czas przechowywania w pamięci po wyłączeniu silnika. Kodowanie; CE 09 (Central Electrics) Adaptacje Security access -> kod 47115 17 - Zest.wskaźnikow Zmień wartość na żądaną - domyślnie 180 min (ustawiłem na 60 min) Dzięki temu modowi temperatura zewnętrzna jest również aktualizowana na biegu jałowym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję