wawu1991

Prosze, filmik bedzie idealny.

Co do świec to według ETKI pasują te dwa modele 04E905612C / 04E905602 do 1.4 TSI 150 KM CZDA Szukając zamienników trafiłem na świece NGK platynowe PKER7A8EGS 95463 (53zł za sztukę) podają jako zmiennik do świec 04E905602. Takie też zakupiłem i będę testował w swoim aucie. Powinny pasować jeszcze BOSCH 0241145523 i CHAMPION OE244. Nigdy nie używałem świec tej firmy CHAMPION. Ktoś ma jakieś opinie lub doświadczenia? Cena jest bardzo atrakcyjna 31 zł za sztukę.

Chyba jednak wole VCDS i wyłączenie tego cholerstwa na stałe. Zero rozbierania zero, zero ekstra kabelków w aucie. No i koszt 0 zł jeżeli już się posiada kabel do podłączenia auta. A warto go kupić chociaż teraz dochodzi jeszcze VAT do ceny zakupu 😞

Dobra robota. I dobrze moim zdaniem to wygląda. Moze sie skuszę do swojej combi dokupic.

Swoja droga czemu ta listwa jest tak droga? Najtaniej znalazlem za 270 zl.

Według danych od ASO ta listwa 5E9064711 pasuje do Octavia Kombi III (od 2013 do tygodnia kalendarzowego 05/2017).

Raczej bym celował że to będzie w adaptacjach a nie kodowaniu. Ja się bawiłem tym ale tylko w momencie używania kierunkowskazów żeby DRL gasł gdy miga kierunkowskaz.

Bardzo drogo jak za czujnik. Chyba że kupowałeś nowy. U mnie taka modyfikacja wyszła: czujnik 60 zł używany + montaż czujnika i nowy żelek 80 zł u szklarza + kabelek około 3 zł + włącznik świateł auto 30 zł + 10 zł na piwo przy robocie z kabelkiem i kodowaniem 🙂

A to ustawienie powoduje ze lusterka się składają po zamknięciu auta z kluczyka a rozkładaja dopiero po przekręceniu kluczyka na pozycje zapłon? Wydawało mi sie że sa tylko dwie opcje dostępne. Albo kluczyk albo zapłon.

Do sterowania zewnętrznymi fotochromami pamiętaj o lusterku wstecznym fotochromatycznym z 6 pinami. Ja najpierw kupiłem z 4 pinami od Golfa (zanim wpadłem na pomysł fotochromów zewnętrznych) i musiałem potem kupić drugie od Passata wsteczne + kabelki od lusterka do drzwi trzeba pociągnąć. Tak oba sterowniki są ok. Możesz montować lusterka od polifta bo mają podświetlenie LED fabryczne. W tych z przedlifta możesz wsadzić LED z Chin ale nie wiem jak z trwałością będzie. Tutaj jest dobra instrukcja co i jak:

Muszą być takie same.

Masz dwie drogi którymi możesz iść. 1. Szukasz i kupujesz sterowniki które wcześniej były zamontowane w Octavii. Ale musisz być pewien że były w Octavii. I je montujesz u siebie. 2. Szukasz osoby która posiada VAG CAN PRO ale nie chińczyka tylko legalnego i ta osoba wgrywa Ci parametryzacje od Octavii. Nic innego nie masz do wyboru.

Podłubałem trochę i wynalazłem takie cudo, trochę brudne pytanie jak bardzo. https://allegro.pl/oferta/lampka-podsufitki-oswietlenie-skoda-1k0947133d-10099827766 Tą kratkę górną/maskownice śrubek można wrzucić swoją. Może warto napisać do typa żeby pokazał więcej zdjęć tego. Tu jeszcze jedna ale to jest z czerwonym podświetleniem bankowo. https://allegro.pl/oferta/vw-skoda-lampka-podsufitki-iko947105-10201508146

Te diody jednak są miłym dodatkiem. Nie sądziłem że dają taką aksamitną delikatną poświatę w nocy. Absolutnie nie widać tego w czasie jazdy że coś świeci na głową. Dopiero jak się spojrzy na dźwignię zmiany biegów widać efekt.

Pewnie jest to możliwe ale wtedy tracisz te dwie doświetlające diody. Nigdy tego nie robiłem więc nie mogę potwierdzić. Wtyczki wyglądają tak samo. Tu masz nawet ze smartem: https://allegro.pl/oferta/lampka-oswietlenia-kabiny-golf-vi-plus-1k0947105-10632581361 Jest nawet wtyczka widoczna z kabelkami więc możesz porównać do swojej w aucie. Wyjąłem swoją starą lampkę i porównałem z tą ze zdjęcia i mocowania ma identycznie wszystkie. Nie wiem tylko czy jeden zaczep nie jest ułamany w lewym dolnym rogu. Liczba pinów jest taka sama. Więc podsumowując możesz brać też od VW jeżeli kolor podświetlenia jest Ci obojętny ale jednak sugerował bym polowanie na taką od Skody. Wtedy masz spójne kolorystycznie oświetlenie.