Milord

Panowie macie jakiś dobry sposób na odświeżenie kloszy reflektorów?

Coś takiego co nie przerośnie detailingowego laika, który na myśl o papierze ściernym na reflektorach dostaje dreszczy ?

22 godziny temu, amdp napisał:

Mam ten zestaw toreb. Polecam.

Jakościowo ok? Cenowo raczej wyższa półka, ale jakościowo dadzą radę? Sam się nad nimi zastanawiam.

2 minuty temu, Jarol napisał:

Tak, wymiana turbo na GTD1449.

Super, dzięki!

3 minuty temu, Jarol napisał:

Góra tez zdecydowanie lepiej jedzie, mam nadzieje ze koło 210km będzie.

No to już zacny wynik. Jeżeli dobrze kojarzę to jedyną zmianą oprócz strojenia była wymiana turbiny, tak?

@Jarol udało Ci się zmienić soft i zmierzyć?

A czy dokodowanie AFSu do samochodu, w którym dokładane były ksenony/LEDy wymaga wiedzy tajemnej czy jest to w miarę proste?

@Kamil RS230 dzięki, zapytam z ciekawości w EFL.

Taka mała "ciekawostka" dla tych w podobnej do mnie sytuacji - czyli na nowej działalności gospodarczej z szansami na zamknięcie jej w najbliższym czasie/przejście na UoP.

VW Bank Polska oferuje możliwość wzięcia leasingu dla nowych firm a w przypadku zamknięcia DG spłacamy raty w tej samej wysokości jako osoba fizyczna.
Koszt takich przenosin to 500,- jak dobrze pamiętam.
Może nie jest to nic z efektem wow, ale dla mnie było miłą niespodzianką.

P.S. Zgłębiałem też możliwości wzięcia leasingu zwrotnego. Niby kilka firm to oferuje, ale za każdym razem reagują jak pies na jeża.
Praktycznie dostanie leasingu zwrotnego na samochód jest nierealne.

21 minut temu, Mario448 napisał:

Auto z DE z roku 2013

Jeżeli to jednostka montowana fabrycznie to MIB1

2 godziny temu, Jarol napisał:

GTD1449 już zamontowane. Po małej zmianie wszystko pasuje bez problemu.

Dużo było kombinowania ze zmianą turbiny?

Dnia 25.04.2018 at 21:55, Jarol napisał:

Jestem w trakcie, niestety GTD1449 nie jest P&P i jest troche zabawy żeby ją uruchomić.

Pomierzyłem wirniki kompresora i w GTD jest sporo większy. Seryjny ma 34/45mm a w GTD 37/49mm. Poniżej wrzucam zdjęcie, z lewej GTD.

To daj znać jak już Ci się uda, bom ciekaw.

@lodowa a może się skusisz na manuala od @Wolfa? ?

W sumie racja :)

A co np. w sytuacji, gdy po roku kończę działalność?
Mogę spłacać dalej leasing jako osoba fizyczna czy mogę tylko spłacić jednorazowo, ewentualnie sprzedać cesję?

Zastanawiam się jak najlepiej podejść do tematu, bo będę zatrudniony na B2B z dużymi szansami na przejście na umowę o pracę po pewnym czasie.

Jedyny powód dla którego rozważam kredyt zamiast leasingu to fakt, że istnieje duże prawdopodobieństwo że firma dla której będę świadczył usługę zaproponuje mi przejście na UoP po okresie około dwóch lat. Takie mają praktyki...

Ale widzę, że i tak chyba bardziej realnym wyjściem jest leasing.

Ja właśnie szukam szukam możliwośći wzięcia kredytu na samochód na firmę i dla nowych firm to praktycznie nierealne.
Leasing owszem, ale kredyt bardzo ciężko bez stażu.

@Kamil RS230

Dzięki!

Zastanawiam się właśnie nad tym czy warto leasingować własny samochód, czy nie lepiej skorzystać z możliwości leasingu czegoś świeższego. Z jednej strony plus taki, że "dokapitalizuję" firmę czyli kasę za obecną Octavię będę mógł jakoś zainwestować a z drugiej strony pięcioletni samochód do najświeższych nie należy :)

Też myślałem nad wpłatą około 30-40% i wykupem około 10%.

Pozwolę sobie odgrzać kotleta, którego sam usmażyłem.

Po półtora roku od założenia tematu nadszedł sądny dzień i w tym tygodniu zakładam działalnośc.
Na większość pytań znalazłem odpowiedź powyżej, ale pozostały jeszcze trzy drobne:
1. Czy mogę "leasingować" swój własny samochód? Czy ma to sens/jest opłacalne?
2. Jeżeli odpowiedź na powyższe brzmi NIE - to czy leasing dla nowych firm istnieje czy to biały kruk istniejący tylko w folderach reklamowych?
3. Jaki jest realny koszt leasingu np. 5 letniego? 110% to dobra oferta?

Pozdrawiam

@Jarol udało Ci się zmienić turbinę i osiągnąć zamierzony rezultat?

@-skaler- RS siedzi niżej już fabrycznie. Sprężyny dają jakieś 30-40mm.

@-skaler- tak jest, same sprężyny. Na zdjęciu nie widać, ale przód jest ciut niżej. Co mnie akurat bardzo pasuje.

Nie RSka na Eibachu i dystansach 15/20, jakby kogoś interesowało.

Dnia 3/9/2018 at 21:52, Kolor napisał:

Dostalem info od kreator mocy z wawy - 1500 zl i 3 godziny i pacjent ma fruwać? mam na co zbierać!

Opinie tutaj na forum na temat Krematora Mocy są mocno dyskusyjne :)
Rzut beretem z Niepołomic masz GCS. Robiłem tam swoją i na razie nie narzekam :)

Miałem to samo po nocy z minus 20.

Wepchnąłem je z powrotem i już wszystko ok.

A rocznik i przebieg podasz?